Commentaires - Essai - Audi Q4 Sportback e-tron (2021) : le concept qui s'est échappé

Elle ressemble beaucoup à la 308 intérieurement.

Belle invention ! la patate pour ceux qui ont mal au dos, et qui te le défonce encore plus. :-)

De 1 : un SUV 5 portes ce n'est pas un coupé, faut arrêter avec ce délire.

De 2 : confort pourri, performances pourries et autonomie pourrie mais 13,4/20 ?

Si je résume, il y a tesla,hyundai,kia et les autres....

Ca manque un peu de plastique à l'avant non ?!

Sinon design extérieur je n'aime pas du tout ... sauf le profil !

L'intérieur je ne trouve ça pas folichon non plus (ce n'est pas du tout accueillant, chaleureux... ) et puis les perf et l'autonomie n'en parlons pas !

Trop drôle Henri, il y a TESLA et c'est tout

De 3 : c'est une Audi mon bon monsieur et c'est premium donc note premium. En plus elle a un intérieur futuriste du passé ( 2013 pour la 308 ) alors forcément 13,4 c'était le minimum

Je dirais plutôt le contraire, hyundai-kia surprend

Elle ressemble un peu de l'extérieur à la nouvelle C4. Ce qui n'est pas une critique de ma part.

suv+coupé+chassis sport+électrique+audi=kiné a vie

C'est ça

Objectivement, ce baleineau n'est qu'un tas de différents plastiques, à l'intérieur comme à l'extérieur, et comme ses perfs et son autonomie ne sont pas non plus meilleures que celles des généralistes, baaah... en quoi cette voiture est premium ? Ah oui son tarif...

Surprenant de ne pas mettre la Kia EV6 parmi les concurrentes... Pauvre Audi

Et le logo

Un tarif de base de plus de 45000e pour une autonomie annoncée à 300km? Sérieux ?

Donc 200 sur autoroute. Faut vraiment être dérangé pour acheter cela. Ou sinon pour un cadre parisien qui fait Meudon La défense tous les jours et veut 1/frimer en audi/2 frimer en Suv 3/frimer en affichant une pseudo écologie

you win

Il est bien connu que l'avant des voitures est en métal d'habitude

C'est bien résumé. Les Européens ont sur le coup une guerre de retard...

66.5kwh, c'est peu, terriblement peu! 300km d'autonomie dans de bonnes conditions, 200-250 dans des conditions standard.

"La planche de bord futuriste s'accorde parfaitement avec l'extérieur"

Donc futuriste est synonyme de grossier et laid ?

Puis c'est clair qu'une forme coupée offre moins de place pour la tête, rien de neuf, pourquoi faire l'étonner ?

Pourquoi faire un tel gabarit ?

Normal une autonomie quelconque avec un tel poids.

Un confort altéré dû aux grands diamètres des roues histoire de faire gonfler la note pneumatique.

La Mercedes EQS a quand même une autonomie incroyable dans certaines versions...

Plastiques moussés mec,c'est la clé du succès

Il y en a même dans le coffre pour adoucir les commissions jusqu'à la maison.

De 3 AUDI !

(y'a des aprioris)

Stop la mauvaise foi. C'est un fait : il y a autant de plastique dans une calandre Audi que dans une poubelle Veolia.

https://www.theguardian.com/global-development/2021/nov/08/cobalt-drc-miners-toil-for-30p-an-hour-to-fuel-electric-cars

Espérons qu'il y passe moins de temps au garage....

13.4/20.... cher payè pour un truc qui ne dépasse pas les 300 bornes d'autonomie réelle !

Il y a de la merde dans le tube de dentifrice en ce moment chez VAG

Je suis ravi de ma Ioniq 38kW. Elle fait d'ailleurs mieux sur les tests de consommation réels que la TM3 SR+: https://youtu.be/wEVozZlbQag

Bon sang, le niveau des européens fait vraiment peur. Comment peuvent-ils être à ce point largués ?

Sinon, la précision de Cara sur la question des consos en thermique c’est déjà folklorique alors avec les VE … c’est pourtant un peu le point essentiel du brol !

C'est simple : ils se sont endormis sur leurs lauriers avec le diesel.

Et leurs mini-moulins downsizés, optimisés passage des normes … avec les chinois qui déboulent, on va déguster méchamment. Dans 10 ans, sans un virage à 180 degrés, il ne restera rien de l’industrie auto du vieux continent.

Plus de 60k euros pour un truc qui n arrivera jamais à passer lew 300 bornes d autonomie. Sans deconner faut arreter

Là il fait 0 cm3 le moulin. Y'en a être vraiment ultra-downsizé...

On dirait que le bloc compteur a été posé sur la planche de bord et l'a écrasée et applatie.

Je n'aime pas du tout, c'est lourd !

Mais c'est Audi, c'est un SUV, c'est un "coupé", c'est "écolo", ça risque de fonctionner

C'est une perte de temps que d'essayer de défendre ton choix à un tatoué Tesla.

Avoir un plastique de la couleur de la carrosserie transformerait instantanément ce plastique en métal, c'est bien connu

en parlant d'endormis, ou est la concurrence alfa, fiat, lancia,....?

Où est passé le beau look Audi d'il y a 10-15 ans ? C'est anguleux, agressif et caricatural. Mon Audi TT actuelle sera certainement ma dernière voiture de la marque. Je lorgne de plus en plus vers les coréennes.

Ils sont concurrents d'Audi ?

c est clair. Mr audi mais ou est donc passé le respect de votre slogan : l avance par la technologie ?

Si la coupe est jolie ,il semble que le minimum de confort soit digne de son nom au regard du prix mais en plus d avoir une autonomie de merde ce soit dur comme dormir sur une planche.

La honte à audi de prétendre vendre ce genre d objet à un prix aussi indécent avec aussi peu de qualité. L électrification devait nous apporter du mieux, je veux bien qu il soit compliqué de mettre en place des nouvelles technologies mais là il faut Mr audi arreter de prendre les gens pour des imbéciles en essayant de nous vendre un produit indigne de porter un tel blason.