Commentaires - Essai - BMW R1250 GS mod. 2021 : L'ECO et l'Intégral en plus

je lui préfère la nine t GS qui revient aux fondamentaux

C'est à la hauteur du vieux cadre sup roulant sur Paris avec sa BMW à 25000€ , sans jamais faire un petit signe aux autres motards , toujours aussi arrogant et si supérieur , et attaquer de suite un membre comme lorenzozo , même si je ne suis pas toujours en accord avec lui , c'est vraiment petit .

Bref trop cher , trop lourd , trop techno , aux antipodes de l'essence même et philosophie motarde , et je ne suis pas un gilet jaunes ou sans dents , avec un pourvoir d'achat plus que confortable , cette moto ne me fait vraiment pas envie , et pour l'avoir essayer ça reste quand même surfait , peut-être que c'est un standard pour être au dessus des autres ?

Bref cette cliente BMW friqué même si je n'aime pas faire l'amalgame , montre encore une fois sa "haine" de l'autre.

De toute façon la Pan America arrive alors s’en est fini de la GS

Et les autres... Haine de Harley, BMW, car plus chère que leur poubelle à 4 roues de Dacia ou autres merdes du coq...

Le V4 manque de caractère et de couple face au V2, le couple est plus important que la puissance sur un trail, mais vive Ducati, BMW, Harley, Ktm !!!

plus grosse, plus d'option, plus de fric à dépenser, plus laide. La vision du tableau de bord est un sacré bordel. XD

Oh j'aurais pas dit mieux XD mais je remplace "merde" par plastique.

Sinon si quelqu'un trouve que je suis un gilet jaune il serait drôlement déçu.... Je respecte les Présidents élus, la République et j'ai des bagnoles et motos bien chères que je change tous les 3/4 ans. Et puis je suis propriétaire de ma maison + un appartement cossu que je loue et je voyage. En plus je soutiens la police.

La BMW c'est une poubelle face à la Multi V4.

La différence entre lui et moi c'est que je ne me suis jamais caché d'être un troll la plupart du temps.

Et puis moi je déteste BMW car j'en ai eu 4 et plein de déboires comme jamais avec aucune autre marque. Et surtout le SAV a été le plus arrogant et minable que je n'ai jamais vu.

J'en suis à ma 21eme ou 22eme bécane, j'ai cessé de compter.

Le truc c'est qu'avant je prenais des motos par souci d'utilité. Grosse GT lorsque je roulais beaucoup, GT sport à une époque où j'étais tiraillé entre travail et loisir, gros trails pendant ma période voyages puis après avoir acheté une voiture j'ai commencé à avoir des motos plaisir.

Bonjour à tous

Les commentaires lus me font réagir.

motard depuis 45 ans d'abord avec des japonaises puis depuis de nombreuses années avec des BM et bien sur la GS et depuis un an la 1250.

Certes son prix est élevé et c'est un choix a assumer, ce qui est mon cas.

Quelle moto vous permet de rouler des heures sans fatigue et avec plaisir?

Demandez donc a votre passagère de tester les autres maxi-trails puis de choisir...la réponse est UNANIME;

Testez donc une reprise à 80 km/h en 5 ou 6ème à cote d'une cylindrée supérieure ( KTM 1290 par exemple) et vous verrez...dans votre rétroviseur l'autre engin!

l'esthétique est affaire de gout...mais elle plait plutôt.

Le moteur et l’agrément d'utilisation sont irréprochables et jamais une panne avec mes Gs ou celles des copains.

Allez un défaut : l'utilisation à l’arrêt ou très basse vitesse qui n'est pas des plus faciles.

Seuls ceux qui ne roulent pas avec la critique et pas les autres.D'ailleurs pour les VRAIS rouleurs, on croise essentiellement des GS ...il doit y avoir une bonne raison non?§

Heureusement, à chacun son plaisir et respectons le plaisir de chacun de SA compagne à 2 roues préférée.

Il faut se relaxer hein, il n'y a pas que des vieux c... friqués et arrogants en GS! Mon exemple tiens. J'ai 41 ans et première GS. Pendant 20 ans les copains en GS me poussaient à essayer et acheter, j'ai toujours refusé, trop tout ça, comme vous un peu. J'ai eu qq motos, pas mille mais de toute sorte, sportive, routière, en passant par des roadster. J'en ai essayé encore plus. Puis un jour j'ai tenté l'expérience, et pour moi ça a été une révélation. Plus que le segment, la GS est à part, c'est certain. Facile, fiable, donne le sourire, et oui, le prestige est là, mais prestige pour le consommateur lambda. Parce que oui, des motos plus exclusives et réellement rares ça existe, et la gs est tout sauf ça. C'est une moto banale en fait, même si elle est au dessus du lot dans sa catégorie. Le prix oui est abusé, mais elle fait rêver et ceux qui se la permettent aujourd'hui en rêvent depuis longtemps. Sauf moi. Moi j'ai pris une occasion récente, moins que le prix de base de la dernière mouture, bien équipée. Donc ça existe, on n'est pas obligé de mettre 25k.

Je suis loin d'être un arrogant, j'essaye de respecter les autres, donc je ne me retrouve pas dans ce tableau que vous peignez... avec tant de haine. Des arrogants il y en a partout, mais c'est peut-être plus le cas autour de vous. La gs, comme la moto, n'est pas une affaire de prix en premier, pour ceux qui peuvent se permettre. De là à se faire limite insulter... relaxez-vous un peu svp.