Essai - BMW S1000 XR : avec un S comme dans croSSover
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Par Poireau
Cet article : complet et détaillé, illustre à merveille ce que tu dis Lorenzozozo.
On peut s'estimer heureux d'avoir 2 roues, un moteur et un guidon sans option à payer...
En plus, beaucoup de constructeurs ne font plus le moindre effort sur l'esthétique de l'échappement car ils savent qu'il va être remplacé illico par de l'adaptable : comme évoqué dans cet article, encore une dépense supplémentaire.
Par Anti-dieselquipueetquitriche...
En réponse à
Commentaire supprimé.
Chouette, c'est intelligent, comme Ferrari, Porsche, Bugatti, ça évite que des pauvres puissent se les payer et donner une image bas de gamme, comme les voiture Françaises...
Par Anti-dieselquipueetquitriche...
En réponse à Poireau
Cet article : complet et détaillé, illustre à merveille ce que tu dis Lorenzozozo.
On peut s'estimer heureux d'avoir 2 roues, un moteur et un guidon sans option à payer...
En plus, beaucoup de constructeurs ne font plus le moindre effort sur l'esthétique de l'échappement car ils savent qu'il va être remplacé illico par de l'adaptable : comme évoqué dans cet article, encore une dépense supplémentaire.
Heureusement qu'en France, il y a des chefs d’œuvre d'esthétisme, comme Motobécane, Solex ou les scooters Peugeot, tremblez allemands... Lol :-) Des chefs d’œuvre pour gilets jaunes... Re-Lol
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