Commentaires - Essai - Harley Davidson Nightster 2022 : mini sportster à sensations 

Harley n'est plus ce qu'il était. Les motos deviennent de plus en plus moches et la qualité n'est pas top. Un moteur ça ne fait pas tout.

Perso je préfère le chemin pris par Indian.

Je ne pensais pas dire ça un jour... mais les Sportsters sont vraiment moches... On dirait une Kawa ou une Honda avec un réservoir bizarre de Harley.

Une Harley ça se personnalise, et bien là on peu dire qu'elle va offrir du travail.

Avec tous les caches en plastique sur la droite. on dirait une fausse moto, sans moteur.

30cv en plus 40 kg en moins je prends ! Mais "les commodo ... malheureusement non éclairés" est un argument sérieusement, sur un sporster ?!

Elle fait déjà 35kg de moins qu'une sportster 883 Iron qu'elle remplace. Et surtout 35 chevaux de plus. Faut pas trop tirer sur la corde, sinon la crédibilité tombe.

Une moto d'1 litre à 120cv pour 180kg c'est pas une Harley qu'il faut.

Une Yamaha R1 tout plein fait c'est 200kg. Même une dépouillée MT09 c'est tout juste en dessous de 200kg.

Sauf que les roadster Yam sont les plus moches de la production actuellement. Je suis plus du genre a attendre une "Dayster" avec tout ce noir remplacer par du gris clair (plastique) et chrome (métal)

Rien avoir avec l'esthétisme.

Tu annonces vouloir acheter une moto de 120cv pour 180kg tous pleins faits chez Harley.

Je t'explique que des motos réputées légères par leur finition et conception, qui ont pour but d'avoir une conduite sportive sont plus lourdes, que ta Harley théorique. Une MT 09 belle ou moche sera plus lourde de 15kg que ce que tu veux alors qu'elle est dépouillée et construite à l'économie.

Alors ta Harley à 180 kg tu oublies.

Ils ont allégé leur modèle de 35kg, c'est énorme! Pourtant elle récupère un lourd système de refroidissement liquide, augmente la cylindrée pour gagner 35cv.

Il fallait aussi lire la suite et imaginer ce que cela voulait dire : gros commodos, petits boutons, froid et pas de lumière, on s'y perd. Et même avec un peu d'habitude, comme le chantait un harleyiste bien connu: "noir, c'est noir !"

Lol chez HD les finitions jusqu'à présent étaient dans les meilleurs du marché tu racontes quoi toi.

J'ai bossé chez HD et Honda, Chez HD le noble métal était partout, les peintures profondes, les chromes.. du vrai chrome jusqu'à ce que ça soit interdit.. quant à la fiabilité je ne compte plus le nombre de machines avec plus de 80.000 kms que j'ai eu en entretien.

Tu es passé à côté. Relis.

J’ai essayé ce Nightster

À conduire c’est vraiment sympa . Ça tient le pavé , c’est maniable , le moteur marche vraiment très bien .

Ça freine bien mieux que le 1250 S.

Bref du tout bon.

J’aime bien le look.

Maintenant c’est vrai que quand tu regarde de près, surtout côté gauche la finition n’est pas folichonne.

Puis elle est chère c’est clair .

Mais ça pourra plaire .

revoyez la moto en vrai, sur celle qu'on vous a prêté il manque des caches. Il suffit de voir le site HD, l'endroit que vous montrez est couvert normalement.

Sur une photo, oui, il manque le cache. De fait, la Nightster est une moto en kit avec de nombreux éléments qui se détachent et sont simplement fixés.

La photo en question est celle qui montre le mieux les câbles, mais au moment où le cache avait été ôté (il est juste clipsé).

Dans l'article il n'est question que des câble.

On voit ledit cache sur toutes les autres photos. ;)

lol t'as déjà été regarder sous le carénage des autres motos? Tu crois que sous le carénage d'une GS oune Panigale ou d'une XTZ il n'y a rien ... quel guignolo....

Au passage, hormis la bêtise insondable de ta réflexion (je critique ce qu'il y a sous un cache et qu'on est pas sensé voir en le considérant comme un élément visible habituel. paradoxe totale.. encore une fois dans ce cas une Panigale à 35.000 euros c'est pourri aussi? car si tu vire une seul bout de carénage tu va voir un sacré bordel) toi qui défend les motos chinoises je ne vois même pas pourquoi tu viens faire pipi sur cet article, ce qui t’intéresse ce sont les poubelles communistes pro poutine aliexpress là c'est une vraie moto t'es pas trop à ta place.

Cher ami,

votre attention portée aux photos et votre sens critique, ainsi que votre grande expérience de la moto et votre sagacité habituelle, auraient dû vous permettre de voir que sous ledit cache, il n'y a rien. Mais alors rien de rien, puisqu'il s'agit d'un petit cache. Comme on le voit par ailleurs sur les autres photos (une fois encore). Qu'elles soient officielles ou sur le site.

Les câbles, par contre, restent visibles. Je vous invite donc à aller vous faire une opinion juste et fondée et à revenir nous livrer votre avis précieux, en allant faire un tour en concession HD. Les câbles vus sont toujours visibles. Et sans cache, vu que les écopes ne sont pas assez couvrantes, contrairement à celles des 1250 S, qui partage look et proportions moteur. Autre chose ?

Je ne doute pas que l'ire qui vous est habituelle obscurcisse votre vision autant que votre jugement, au point de vous obstruer la lecture pourtant limpide des mots simples et images que vous critiquez.

Pour ce qui est de monter/démonter des motos, d'en voir sous toutes les coutures, des toutes nues qui ne le sont habituellement pas, des carénées et des décarénées, des européennes comme des japonaises, et même des chinoises, d'en voir les tripes et le moindre élément, en vrai comme sur des photos, je suis qualifié, mais chuuuuut. On ne se connaît pas vraiment, n'est-ce pas, sinon, vous le sauriez...

Ma bêtise et moi vous saluons bien bas.