Commentaires - Essai - Hyundai i20 Active : une affaire de style

En résumé une très très bonne auto

Je n'aime pas les feux globuleux au niveau du parechoc arrière, ni la trappe à carburant façon tuning... Mais quand je vois le succès du Juke, j'm'inquiète pas. Elle a une jolie petite bouille à l'avant et l'ergonomie de son tableau de bord semble parfaite, idem pour le coffre. Pour le confort d'assise, c'est la croix et la bannière pour trouver une sellerie tissu confortable (tous constructeurs généralistes confondus). On peut pas tout avoir... L'option cuir doit pas être trop onéreuse chez Hyundai.

I20 avec Premium pack ( sellerie cuir ) . 1950€....

C'est la rentrée.

Coucou la communauté Cara' ! Il s'est passé des choses intéressantes ici au cours du mois ?

Une année riche en nouveautés et en essai s'annoncent.

Alors voyons, pour ouvrir le bal, qu'est-ce qu'on aAAAAAH !?

Ah oui...la volupté de l'été m'avait fait oublier ces imbécilités surélevées...

Et Hyundai, période oblige, a été très studieux au moment de concevoir son crapaud : tous les critères mastocs, plastocs, inutiles et malfoutus sont, en effet, ici parfaitement remplis.

On peut donc, dès à présent et sans coup férir, envoyer cet vilenie dans les méandres de l'oubli.

Du coup maintenant...si quelqu'un se la sent pour nous raconter ses vacances, je suis preneur.

Rassure-moi... à ce prix là... tu n'as pas QUE la sellerie cuir ? Parce près de 2K, c'est du vol...

Premium Pack : Accès mains-libres et démarrage sans clé, Caméra de recul, Poignées de portes extérieures chromées, Sellerie cuir (assise et dossier), Sièges avant chauffants, Volant chauffant : 1 950€

Ca semble honnête, du coup

Oui honnête le tarif.

Je suis à 1510€ rien que la hifi......

Allez un petit ajout dans ce désert de commentaires. Deux même.

1) Je viens d'apercevoir les fautes effroyables de mon précédent envoi et une question me taraude. Pourquoi n'est-il pas possible pour le posteur d'éditer (voire de supprimer) son commentaire ? Est-ce quelque chose de si cornélien à mettre en place ? Ce petit ajout ergonomique n'aurait pourtant, selon moi, que des avantages.

Je suis peut-être tout seul dans mon délire monomaniaque, mais si l'idée branche quelqu'un ici, qu'il n'hésite pas à se signaler et surtout à le signaler.

2) Il est bien joli vot' sondage...mais vous avez conscience qu'il tutoie les plus hautes sphères de l'inutilité ? Qu'est-ce qu'il faut comprendre de la question ?

- Hyundai a-t-il fait le bon choix...d'un point de vue rentable (comprendre "est-ce que l'auto va bien se vendre ?") ?

- Hyundai a-t-il fait le bon choix...par rapport à la pertinence de cette catégorie d'auto ?

- Hyundai a-t-il fait le bon choix...plutôt que de commercialiser un vrai SUV "urbain" (ix25) ?

- Hyundai a-t-il fait le bon choix...plutôt que de développer une autre carrosserie de sa polyvalente (break) ?

Et les interprétations de la question sont multipliables à l'envie. Et chaque personne prenant la peine de répondre à votre petit sondage le fera avec une interprétation différente. Intérêt...zéro, donc...

Tout à fait d'accord accord avec toi. Pour le poste et le sondage, pour la voiture il y a pire qui se vendent méchamment plus cher....

Consommation excessive quand même pour un moteur de moins d'un litre et une voiture légère. Pour le reste une coréenne de plus, mauvaise nulle part mais toujours insipide et dont le principal argument est de donner un peu plus d'équipement pour moins cher.

Tout à fait à d'accord avec tes deux derniers messages

Il serait intéressant de rajouter une fonction "éditer" car pour les gens qui font attention à leur écriture, c'est gênant de passer pour des décérébrés incapable d'aligner deux mots sans faire une faute

Et je suis d'accord avec ton avis sur les SUV, ces pauvres 4x4 au rabais pour ceux qui veulent jouer à qui a la plus grosse. Et pourtant ils n'ont ni reprise (c'est un fait) ni de style intéressant (c'est subjectif mais je ne suis pas le seul à penser ça)

moi je la trouve mieux ainsi, la classique est très (trop) passe partout.

mais elle me fait trop penser a une Stepway dans le concept de citadine surélevée.

il boit beaucoup ce petit 3 pattes! pourtant la bagnole b'est pas trop lourde... une astra 1.4L de 150 cv , une golf tsi de 150cv ou une Mazda skyactive de 165 avec son gros 2l essence: tout cela consomme autant pour plus de perfo avec des autos plus lourdes!

moi rien comprendre au downsizing!

J'suis pas un pro mécano, mais je supputes que le but premier est plutot de réduire les émissions polluantes... donc en vitasse stabilisé ca pollue certainement un peu moins.

Mais le moteur peine manifestement plus qu'un autre avec plus de cylindres, du coup bah ... faut appuyer plus fort pour faire accélérer normalement (lors des tests de validation/pollution, vu que les accélérations sont molles ca se voit pas) la machine ?

Il lui manque plus qu'un pare-buffle sur l'avant et des projecteurs sur la galerie pour partir au safari des villes, heureusement le ridicule ne tue pas. Mode n'est pas synonyme de bon sens ou de bon goût, hélas!

Pour coller à la tendance du marché oui.. parce que pour le reste c'est un "SUV" de salon à la mode PSA, pas de garde au sol, pas de 4x4..

Même pas de quoi escalader un trottoir sereinement en plein centre ville!

Il faudrait que nos chers essayeurs atterrissent!

"Cette version exclusivement cosmétique ne peut rivaliser avec les véritables crossovers de type Peugeot 2008 ou Fiat 500X en matière de style mais ses prestations, tant routières que pratiques ou financières restent attractives pour la catégorie assez proche d'une Volkswagen CrossPolo."

On mélange tout à Caradisiac! Depuis quand la Peugeot 2008 est un véritable SUV ou "Cross over" avec sa faible garde au sol et ses 2 roues motrices? C'est du pareil au même que la Cross Polo!

Insipide...c'est une affaire de goût...d'autres peuvent rentrer dans ce critère...cette petite a du style ( on aime ou pas ) perso, cherchant a remplacer la i30 de madame, nous avons essayer cette i20 active, déçu par l'offre moteur,( anti-3cyl ) le manque de garde au sol +20mm qui ne peut la classer en mini suv, nous avons acheter une i20 euros 2016 et pleinement satisfait. Pas d'accord avec l'article concernant le confort qui est très bon, autant niveau suspension que sièges, la i20 mérite d'être connue par son confort, son équipement complet, sa maniabilité, sa garantie de 5 ans, sa ligne élégante, bref très belle réussite de Hyundai

" Je suis peut-être tout seul dans mon délire monomaniaque, mais si l'idée branche quelqu'un ici, qu'il n'hésite pas à se signaler et surtout à le signaler..."

Ah Casper....je vois que ces quelques semaines de repos ont reboosté ta capacité de proposition à bloc...

Las !

Les quelques gusses de Cara se foutent comme de l'an 40' des quelques propositions (pourtant bien basiques et logiques ) que tu as émises à de nombreuses reprises de par le passé.

Mais je vois que tu ne lâches pas l'affaire, c'est bien.

Un avenir radieux d'huissier ou de chien truffier s'offre à toi.

Je ne peux que te donner raison. Cependant, dans le genre "tête de pioche", j'en connais un qui se pose là aussi.

Sinon, en effet, j'ai lavé ma guenille grisâtre et récuré les orbites creux de mon crâne osseux : me voilà donc pimpant et paré pour la reprise.

Autrement, ce message semble indiquer que te voilà également de retour aux affaires. En forme ou pas...la réponse nous apparaîtra très bientôt.

Allez, si tu ne l'as pas déjà fait, va donc z'yeuter la vidéo accompagnant l'essai de la McLaren. En plus, de la bonne bouille d'Adrien Raseta, tu risques bien de revoir un visage familier.

Je vais aller voir l'essai de la Mc Laren ( tu sais bien qu'en général je me fous de cas caisses à punaise pour poster d'ado boutonneux )....

La forme est là oui....et j'aurais quelques périodes de totale absence sur septembre aussi ( quelques déplacement sympa en perspective durant lesquels j'ai ni l'envie ni le temps de venir traîner ici ).

J'ai vu Casper, j'ai vu.... le rédact chef de la revue Evo dans la position du tireur couché, bien confiant dans la capacité du jeune Raseta à ne pas donner un coup de gaz malencontreux une fois la marche arrière enclenchée.

C'est ça la maîtrise au quotidien des bolides sur route ouverte, le risque devient routine.

....et à propos de l'Adrien, un article qui pourra sans doute retenir son attention :

http://www.femmeactuelle.fr/sante/sante-des-femmes/femme/notre-selection-de-produits-anti-chute-de-cheveux-00299

Serviteur

T'aurais pu en proposer à Alexandre avant qu'il ne perde tout