Commentaires - Essai - Kawasaki Z e-1 (2024) : que vaut la première moto japonaise électrique ?

Driss Abdi Le 03/01/2024 à 12:44

Essai - Kawasaki Z e-1 (2024) : que vaut la première moto japonaise électrique ?

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Par nous75againLe 03/01/2024 à 15:02

8400 € 85km/h 45km d'autonomie en mixte reel 72 selon le contructeur....

Sans deconner chez Super-Soco ils peuvent dormir tranquile...

Regardez l'essai de Caradisiac en janvier 2023 de la TC-Max... et vous verrez à quel point la partie s'annonce compliqué pour cette kawasaki.

Par nous75againLe 03/01/2024 à 15:02

https://www.caradisiac.com/essai-super-soco-tc-max-reine-des-villes-et-rat-des-champs-198256.htm

Par Floran_Le 03/01/2024 à 18:36

5 kWh/100 kms, cela fait moins de 1€ aux 100 kms et un peu long à amortir.

Pour le coté pratique, un trail aurait surement été plus judicieux.

Par inextenzaLe 04/01/2024 à 10:57

En réponse à Floran_

5 kWh/100 kms, cela fait moins de 1€ aux 100 kms et un peu long à amortir.

Pour le coté pratique, un trail aurait surement été plus judicieux.

A ceci près que grâce à la batterie amovible il est facile de la recharger au bureau. Ceux qui n'ont pas de scrupules vis à vis de leur employeur peuvent s'en sortir "gratos" pour les trajets travail.

Par Floran_Le 04/01/2024 à 19:54

En réponse à inextenza

Cela dépend aussi des employeurs !! Le mien nous a mis à disposition des prises pour recharger les vélos. Par contre, pour les voitures, il faut (tout logiquement) payer.

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