Commentaires - Essai - Kawasaki Ninja 1000 SX : des aides et du zèle

on peut utiliser cette machine en rp tous les jours ?

235kg à vide, ça fait réfléchir.

C'est 235 avec les pleins. ce qui est correct pour ce genre de machine.

Plus que le poids en lui-même importent la répartition des masses et le ressenti. Cela dit, ne voit-on pas de nombreuses R1200/1250, Goldwing, K1600 et autres motos lourdes sur le papier évoluer avec dextérité et aisance en RP ? La Ninja est équilibrée et facile, elle n'embarque pas et on pose facilement un pied au sol. De plus, son moteur est d'un souplesse très appréciable pour justement contrôler ce poids et cet équilibre "au moteur".

235 kilos à vide en ordre de marche, avec une facilité de roadster, ça passe crème, comme on dit. Non ?

Bonjour,

Comme mon pseudo l’indique, j’ai possédé plusieurs VFR. J’ai adoré la position de conduite (sur l’avant mais pas trop), le côté calme quand on n'utilise pas le VTEC (pratique sur le mouillé, et nerveux quand on utilise le VTEC :-)

La seule chose qui me déplait et me fait changer : depuis... ils ont oublié de faire évoluer la moto! Assistances électroniques presque inexistantes :-(

Et pourtant le prix est presque identique a celui de la NINJA 1000SX. Beaucoup plus récente ET avec une plus grosse cylindrée.

Bref, je souhaiterais rester sur une routière. Après une étude poussé, mon choix se porte sur la NINJA 1000SX mais avant j’aimerais connaître votre avis sur les points suivant :

• les pneus d’origines de la Kawa sembles excellent sur le sec, mais ils valent quoi sur le mouillé? (Car les Super Costa d’origine sur la street triple sont EXCELLENT sur le sec, mais sur le mouillé, de vrai savonnette).

• si je fais installer une ligne complète, le concessionnaire va re-régler le moteur? Bref, si un jour nos amis « bleus » me demandent de remettre la ligne d’orIgine, je peux le faire moi même? Justes des vis, colliers, ... à enlever puis remettre?

• où se situe le bouton de warning? Main gauche? Ou droite? Car de nos jours sur plusieurs moto ils l’ont mis à droite grrrrr! Pas du tout pratique en RP!

• La serrure de la selle passager est hyper mal placé!!! Elle ne s’encrasse pas? Avec les projections de la roue arrière ? Car je fais 80km par jour ET par tout temps!!!

• sur vos photos, les menus sur l’écran FTP sont en anglais grrrr (comme sur l’appli Ride...), on ne peux pas le mettre en FRANÇAIS ???? (sur l’appli on ne peut pas GRRRR!!!)

Merci d’avance à vous pour vos retours.

Bonjour Benoit,

Très bon reportage, complet et intéressant avec de belles photos et en nombre.

Puisque ce Ninja indique le degré d'inclinaison, et au vu de la dernière photo, vous détenez certainement le record de la prise d'angle, parmi tous les essayeurs !

Allez, combien ?

Merci.