Commentaires - Essai - Kia Ceed 1.6 CRDi 136 : une super compacte

Bref, pas super sexy, bonne parfois, mediocre au pire...

Un bon produit sans plus. Et c'est deja pas mal.

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Apres tout pour ceux qui veulent de l'original qui se demarque ya deja du choix ailleurs chez Kia/Hyundai.

Mais bon , quand on voie ce que donne cette voiture pour 25 000 €

Et les VW T-Roc T-Cross en comparaison....

Et pour ceux qui ne roulent pas trop, prenez-la avec le 1.4 T-GDI 140ch DCT7 essence, souple, agréable, et moins cher que le diesel. Une référence cette Ceed !

Il est important de dire aussi que désormais des finitions GT Line sont disponibles. Avec un extérieur plus sportif évidemment, mais aussi un intérieur bi-ton de série noir/gris clair qui est vraiment beau et qui éclaircit l'habitacle.

Quel dommage de ne pas avoir droit à la version GT sur la ceed comme en Allemagne ou en Angleterre.. vive la France encore une fois

Le fils du concessionnaire semble ravi... toujours ça de pris !

Pas mal cette auto ! Plus jolie qu'une golf, une 308 ou une mégane, un équipement complet, une garantie XL et un tarif raisonnable. Dommage qu'il n'y ait apparemment pas possibilité d'avoir un mobilier intérieur clair.

Je ne dirais pas jolie. Insipide, plutôt. Mais insipide ne veut pas dire moche, cela dit.

Le pris est intéressant, même si les Megane ou autres 308 se trouvent avec de généreuses remises.

Sur la ProCeed, oui

"très qualitatif par la présence de plastiques moussés sur la planche de brod." ... bord

J'aimerais que l'on m'explique en quoi la mousse fait la qualité d'un tableau de bord .....

qui plote son tdb

Que ne me dise pas que ça évite les rossignols ou tout autre bestiole

Oser essayer une diesel anno 2019 ! quelle honte ! ---mode sarcasme off----

Tu ne vas tout de même pas aller nous expliquer que les plastocs de la planche de bord et des contreportes de ta Mazda en avatar soient la partie la plus désirable de cette auto.... si elle avait été grée comme sur ce que l'on voit sur la photo de cette Kia, t'aurais pas crié au scandale.... si ?

"tenue de route en progrès". Heureusement vu comme était mauvaise sa devancière avec ses suspensions inconsistantes tout en étant inconfortable et sa direction donnant dans le flou artistique.

En 3 générations de Ceed, Kia est parti du néant pour arriver au niveau des références...

faut pas acheter. chaque fois qu'on achète aux asiatiques chinetok ou similaire , on se détruit un peu plus nous meme. alors boycot a tous les produits venant de chez les jaunes

S'ils vendent de plus en plus en Europe, c'est que leurs produits sont bons par rapport à la concurrence et que certaines personnes se laissent séduire.

Si les constructeurs européens faisaient aussi bien, ces marques asiatiques ne perceraient pas.

Par ailleurs, merci de ne plus poster sur ce site. Merci aussi de ne plus aller sur internet, ni utiliser un PC ou un smartphone : forcément, la batterie, l'écran, ou les composants, proviennent tous de ''chez les jaunes'' comme tu les appelles.

Surtout que la Ceed est un produit 100% européen ! Dessinée par un français, développée et conçue en Allemagne, fabriquée en Slovaquie, et vendue exclusivement en Europe... bref, impossible de faire plus européen que cette Ceed.

Si on veut boycotter des voitures coréennes, il faut boycotter les Renault : Fluence, Koleos, Latitude sont des produits 100% Samsung, 100% fabriquées en Corée du Sud...

Toutes les Kia ne sont pas aussi européennes que la Cee'd.

...remarque, t'as raison : les chinois ont très largement boycoté les produits PSA et Rîno ces dernières années... faudrait leur demander pourquoi ...

Sinon, on annule la commande des 300 Airbus pour 30 milliards d'Euros dont vient de passer commande le grand chef chinois de passage par chez nous ?

Et si on arrêtait de dire des conneries...

9.9 secondes le 0-100

encore une cavalerie bien surévaluée ...

une 308 hdi 120 fait 9.5

alors oui le 0-100 ne sert pas à grand chose mais il faudrait l'appeler Kia Ceed 3 III 1.6 CRDI 110cv

Ce sont plutôt les performances des autres qui sont ''surévaluées''...

Kia a juste l'honnêteté de ne pas manipuler les chiffres pour plaire aux gens qui ne jurent que par ça.

C'est vrai, mais les Ceed (4 carrosseries) et le Sportage sont fabriqués en Europe (ainsi que les Venga qui est en fin de carrière). Ce qui représente une sacrée part des ventes de Kia en Europe.

Le Sportage, à lui seul, représente déjà 25% des ventes de Kia en Europe. Et 15% pour la Ceed, chiffre qui va clairement passer à 20 ou 25% grâce au nouveau SUV XCeed.

Ca va pas changer grand chose aux ventes de Renault en Europe :)

Volkswagen ne doit pas se rater sur la Golf 8...

Peu importe, je ne tripote pas ses plastiques

c'est bien assemblé et il n'y a pas de bruits parasites

Mais ça ne répond pas à mon interrogation ....

Le rapport prix équipement, perfs, conso est dans la norme, le tout plutôt correctement emballé en tout cas sur les photos, ce qui est déroutant c'est l'absence de personnalité et de repères avec ces marques ; on pourrait leur coller n'importe quel logo sur le volant et la calandre, faites pour ne déplaire à personne avec des éléments déjà vus chez tous les autres.

Pour connaisseurs tout simplement, les autres iront se faire pigeonner en achetant français ou allemand.

Le top

Ca fera pas bander un mort mais ca fait le taf ... et dans des tarifs convenables avec une garantie correcte.

Pas besoin d'avoir la 8e merveille du monde pour faire des bornes sans intérêt, son rapport qualité / prix est excellent comparé à la concurrence.

J'ai toujours du ma à trouvé les 136cv sur ce moteur

Et le bescherelle....

Méchant et facile, certes on est pas ici sur France Culture, mais acceptons l'altérité, exiger ici la maîtrise d'une orthographe type dictée à la Bernard Pivot et vous finirez par ne plus répondre.... qu'à vous même.

Alors, c'est vraiment drôle de prendre PSA comme référence en ce domaine, parce que s'il y en a qui sont bien connus pour tricher sur les feuilles de stat détaillées des voitures, c'est eux. Ils trichent sur les puissances de leur moteur (des 308 GT 205 ch ont été mesurées à 180 ch en indépendant) et sur le poids de leurs bestiaux, parfois jusqu'à 250 kg (soit 20-25 %). Les autres le font tous aussi (plus chez VAG, moins chez les japonais entre autres exemples), mais jamais dans les proportions de PSA - en tout cas sur les dernières années.

Aucune exigence de ma part, simplement une mise en évidence d'un manque chronique de la part de ce personnage de maîtrise de simples règles enseignés à l'école.

"enseignées"...

Plus jolie qu'une Mégane ou une 308 ou une Golf? Elle est insipide cette Kia. Une Mégane à un look bien plus dynamique plus agressif en GT-Line par exemple.

Même une mégane finition de base est plus jolie que cette chose qui ferait passer une grolf pour une œuvre d'art...

Mais comment certains peuvent ne toujours pas comprendre qu'il n'y a pas besoin de toucher un plastique mousser pour qu'il apparaisse plus qualitatif. En général un plastique moussé se voit et à l'œil on ressent tout de suite qu'il est plus valorisant. Malgré tout, je trouve que le plastique moussé de cette ceed (et c'est justement un peu un contre exemple) est trop brillant et ne fait pas si qualitatif. C'est un des points qui m'a rebuté et m'a fait prendre la 308. Car extérieurement, bien que j'aime ma 308 rouge ultimate Gt line 18", je trouve que la ceed est plus dynamique tout en restant sobre.

Je suis d'accord la megane à un look très personnel et dynamique, la golf n'a pas particulièrement de personnalité esthétique c'est juste qu'on y est habitué car elle ne change presque pas années après années donc on reconnaît malgré tout une golf au premier coup d'œil, quand à la 308, je ne pense pas pouvoir être de mauvaise foi vu que j'en ai une, en disant que même si c'est une jolie voiture, elle n'est pas hyper dynamique ou distinctive, cette ceed l'est un peu plus dans ses détails.

Pas mal !

L'impression est très bonne. Sérieuse mais sympa, juste dommage qu'elle soit étriquée à l'AR.

Sur le papier elle a l'air bien, faudra attendre les retours clients pour se faire une réelle idée.

LE design est plutôt réussi

Test ADAC des 2:

1L4 T-GDI : en moyenne 6,5L/100, 179g de CO2 du puits à la roue, 12 mg de NOx, 569 milliards de particules, 0.6 mg de particules /km

1L6 CRDI : en moyenne 5,1 L/100, 160g de CO2 du puits à la roue, 14 mg de NOx, 1 milliard de particules, 0.3 mg de particules/km

c'est vite vu

Carrément d'accord, c'est fabriqué comment pour justifié tellement votre 'premium' insipide, la seule mousse qui me donne du plaisir, c'est celle au chocolat.

Je dois être déconnecté de la réalité, mais mettre 30.000€ dans une compacte coréenne de 136ch....outch !

Pourquoi dans une française ça passe pour toi? mdr

Non plus, mais bon, les Françaises comme les Allemandes sont réputées chères, alors qu'il y a une dizaine d'années Kia, Daewoo etc, c'était des voitures "aliexpress", maintenant ils ont pris le melon niveau prix...

Sauf que là , tu as une coréenne mieux équipée , avec une garantie , alors quitte à choisir entre une francaise ou une allemande , je choisis sans hésité sur la ceed , voir la proceed .

J'espère que la qualité réelle (pas perçue...) est meilleure qu'avant chez les coréennes, je vois mes beaux-parents qui ne jurent que par Hyundai, mais ce sont des voitures jetables, les boîtes ou embrayages commencent à merder avant 50.000km...

Ils ont bien fais des progrès oui ! Je peux comprendre , après ... Les voitures c'est la roulette russe . Ma pro ceed gt a 120 000KM , pas un soucis mécanique ni rien du tout d'ailleurs , ma prochaine sera surement une ceed ou proceed dtc7

J ai jamais vu une seul fois une kia qui consomme de l huile .

Par contre le tsi de chez vags est gourmand en huile jusqu a un litre d huile pour parcourir 1000km.

Bref je constate en tant que mecanicien que les kia sont des voitures fiables !

Et ça le " premium" "Allrmand" made in ? , ne peut en aucun cas le dire!

En fait sans vouloir vous faire rager les gars , je constates que Lexus,Mazda,toyota,kia ,et citroen sont les plus fiables sur le marché!

Et je ne trouve pas les kia austères loin de la faut juste voir le catalogue hors france... ( mdr)

Une métanalyse qui date de 2014 (oui je sais c'est vieux) avait analysée tous les retours constructeurs pour défauts. Cela representait évidemment des centaines de milliers de retour.

Les 4 marques les plus fiables au monde était deja à l époque, Toyota, Kia, Hyundai.... et Dacia (ben oui etre full mécanique = peu de probleme).

Je plussoie mon voisin du dessus pour dire que les Kia sont TRES fiables, ce n'est d'ailleurs pas pour rien qu'ils peuvent se permettre de mettre 7 années de garantie.

Sinon pour avoir la ceed 3 gt 204ch qui est sortie cette année je peux vous dire qu'elle est excellente. Niveau options on est au top. L interieur est très soigné et pour sortir d'une mercedes classe C de 2016 je perds certes en design mais cela reste dans la gamme haute (quand on voit l interieur des bmw/renaults/peugeots...). Bon evidemment le nouvel interieur mercedes de 2018/2019 est sublime mais apres ce n'est pas le même prix, et c'est d'ailleurs pour ca que j'ai prix cette Kia, pcq j ADORE l exterieur, l interieur est très bien fait et elle a masse OPTIONS qui sont hors de prix chez mercedes, sans compter les 204ch...

Bref niveau rapport qualité prix je pense que l on ne fait tout simplement pas mieux que cetet voiture (et je sais de quoi je parle je change tous les 2ans de voiture)

Donc si vous hésitez franchement cette ceed est vraiment TRES reussie et son 14/20 est largement sous noté pour moi.

Maintenant les gouts et les couleurs évidemment c'est personnel ^^

D'ailleurs nous avons la proceed gt mais la ceed gt arrive bientôt en concession !