Commentaires - Essai - Peugeot XP400 : mélange de genres

Pas tres objectif M. Lafontaine.

Article truffé d'erreurs !

Tel un solex, notre journaliste n'est plus dans le coup bien que populaire fût un temps.

Il est temps de se remettre en question.

Oh, une Moule toute fraîche. 2 minutes d'inscription et déjà un commentaire peu constructif et dénigrant à l'encontre d'un vieux.

Pourriez-vous étayer le propos, recenser les erreurs et les corriger, histoire de donner un peu de poids à votre propos et de vous donner un peu de légitimité ? Pour l'instant, la bille n'est pas celui qui roule.

J'ai rien compris au but d'avoir le moteur allumé et appuyer 5 fois sur démarrage.

Et puis cette histoire d'antipatinage qu'il faudrait absolument désactiver sur un scooter est bizarre. C'est quoi le besoin? L'antipatinage est trop présent ? Vu le poid et le manque de peps, pas certain que le xp400 soit la cible des stuntmen. Peugeot aurait mieux fait de le rendre non débrayable, vous auriez gagné du temps.

Pareil pour l'abs, en trail, sur les belles routes gravillonnées des bardenas reales ( ref à la photo) aucunement besoin de désactiver l'abs. Surtout en scooter.

Il a un look sympa, pas certain qu'il soit reelement plébiscité pour ces attitudes hors route.