Commentaires - Essai - Voxan VX10 : Championne du monde !!!!!

Championne du monde de la branlette ouais:brosse:

Salut, elle est jolie la moto, mais voxan croit que comme il ya 2 roues, 2 places, 2 pots, il faut 2 optiques. Mais le principal c'est qu'ils n'ont pas mis 2 guidons

Apparemment Voxan a la ferme intention de plier boutique quant on voit le design ou plutot le non-design de cette chose. Si c'est pas le cas alors ils pourraient porter plainte contre le gars qui leur a dessiné cela (certainement un ancien charcutier reconverti en designer-usurpateur). On a l'impression de voir un assemblage de pieces recuperées (les plus laides) sur diverses motos sans aucune coherence. C'est bien simple quand j'ai vu les premieres photos, j'ai pensé que c'etait les photos volées d'un prototype maquillé de maniere grossiere, he bien en fait non c'était les lignes definitives et je ne suis pas le seul a avoir pensé ça et pour ceux qui pensent qu'elles est moins horrible en vrai qu'en photo, ce n'est pas le cas (vu au salon de toulouse) Dommage car les autres modeles de la marque étaient assez reussis esthetiquement, quel gachis

salut oui super man joilies le voxan mais qui en achète? pas toi? dommage.   Alors perso j'ai un road de 1999 toujours pinpant malgé les bornes. On dit la finition voxan et bien je peux en parler la mienne 10 ans et toujours ok. Bien sûr j'ai eu de petits pépins (contacteur béquille kit évo) mais 10 ans après toujours du plaisir.  Aujourd'hui 15 décembre je suis descendu de Paris sur la Bretagne (375km) par -5 degrés (pas vu 1 moto bizarre) et  bien emitouflé the  panard .  J'ai vu cette vx  chez akrobike villecresnes  alors c'est vrai on peut en parler de l'esthétique mais avec quelques petites retouches elle devient très bien. Par ex un rase roue arrière et virer le porte plaque puis la fixer juste  sous la selle (comme le street en quelque sorte) le phare double perso je garde c'est orifginal et ça éclaire top.Ce n' est pas plus horrible que les trucs concurrent (monster ktm jap cbr kawa etc..) sinon virer un phare c'est facile. Le reste qualité chassis moteur à sonorité sympa facile  suspattes de qualité freins largement suffisants et.......... ............................................................................ SAV BETON C'est fabriqué pensé en France c'est original c'est fiable (j'en ai la preuve)

Quand je pense au mecs qui rame en ce moment et depuis toujours pour fabriquer ces voxans ,ça fait mal au coeur. Ces motos sont à la hauteur de la concurence ,le moteur est très robuste ,performant ;le chassi est digne d'une hypersport et  vraiment appréciable à utiliser. Des motos avec des looks un peu particulier il y 'en a des centaines ,et tout le monde c'est habitué , ne dite pas que c'est pour ça que vous ne l'acheter pas. Pour les bagnoles le français achète français parce que c'est fait pour aller  bosser, ou promener maman et sa tribu au supermarché et a la campagne le week end .Mais pour les bécanes ,le français aime frimer,la moto au look ravageur voir même décalé qui marche bien qui dure longtemps elle est  pour lui.Mais si elle est française ,il y a une rupture dans sa fierté (ça fait ringard).   Le français moyen comme les deux zozos du haut de la page , il casse  sans savoir de quoi ils parlent , et j'suis sur  qu'ils ne sont jamais montés dessus . Le coq qui chante su son tas de fumier , ne veux pas chanter sur la selle d'une voxan , il prefère son tas de merde parce qu'il s'y plait.La solidarité est son tas de merde ,il ne veux pas faire évoluer ces compatriotes (même motard),mais par contre il veut bien s'en servir pour monter le plus haut possible, toujours sur son tas de merde bien entendu . Si le français était assis sur une branche qui s'appelle voxan ,celui-ci la scierai sans se poser de question,et c'est déja ce qu'il fait depuis longtemps . 

ça sent la louze :D

Qui peut avoir envie d'une VOXAN?  C'est laid, ça n'avance pas, c'est cher, ça tombe en panne, l'usine fait faillite....  c'est FRANCAIS ah ah ah ah ah ah MDR

Je comprends pas comment les mecs peuvent prendre toujours autant de photos avec des angles de vue pareils ! du coup mis a part le coté" styli " des photos on a du mal a voir vraiment la bete dans son ensemble ou si, mais c'est a peine si les vue d'ensemble sont pas prise au télé-objectif ^^ Alors ok les jolies photos mais c'est bien aussi les clichés moins sexy avec un meilleur visu de ce qu'on photographie.  Effectivement la double optique est horrible, de visu ^^

Il y a de la place pour une marque Francaise de moto, encore faut il essayer de sortir une gamme digne... là on a un optique pas beau et le même moteur que depuis 10 ans... dommage... si la marque pouvait s'associé à Renault ou PSA pour la fourniture d'une gamme de moteurs 2 à 4 cylindres, en V, en ligne, de 400 à 1200cm3...

Autant j'adore les doubles optique des triumph speed et street triple,autant je ne peu pas m'y faire à ces doubles horreurs d'optique sur la voxan,dommage car sa ligne géneral et sympa.

pourtant quand triumph a sorti ses "double" il y a eu à peu près la même levée de bouclier ... bien que je le sache, moi aussi les deux "fz6" superposés j'adhère pas, ça marche à peu près de profil, mais de trois quart ou de face, ils sont comme "trop haut" et font répétion c'est zarb... la machine en version OR est pas super belle, en blanc ou en gris très sombre elle est beaucoup plus "méchante" comme ici  : http://www.motorevue.com/article/article/la-voxan-vx10-%C2%A9-akrobike-41991-2-zoom-article.jpg  le positionnement prix est pas idéal : c'est pour moi le prix idéal d'une black magic, une machine peu équipée mais avec un design réellement exceptionnel, ça roule. par contre pour un roadster finalement "classique", faut exactement le prix de la concurrence voir en dessous. pour moi un VX10 doit être comparé en rapport puissance /image /prix, pour moi donc, un poil moins cher qu'une Triumph ou une ducat' ... sinon on se demande pourquoi payer 1000 euros de plusqu'un ducat' neuf ?

Voxan:aux dénigreurs de tous poils,malgré tous vos sarcasmes à l'emporte pièces soyez un peu plus constructif et intelligent dans vos critiques.Il y a dans le produit Voxan de la qualité qui à fait largement ses preuves,qu'il ne vous en déplaise.Alors critiqueur de tout poil ménage toi un espace de réflexion si cela est dans tes possibilités,apporte de ton jus au moulin pour le faire tourner,ton analyse fondée  sur des arguments positifs sera la bienvenue,et tu permettra un débat ouvert;Que le produit ne te convienne pas c"est ton droit,mes que tes arguments soient fondés et contruits.Comme le souligne calypso,il y a derrière tous cela des hommes qui comme toi aime la moto et ont foi en ce qu'il font,et en plus il le font bien pour t'offrir un produit de qualité,Si toi ,tu es motard et et un tant soit peu censé il ne devrait pas t'être trop difficile de le reconnaitre.Libre à toi de rouler étranger,pour des raisons pécunières,de goût,de choix ou autres,mais il est sûre d'une chose,cela  ne pérénisera pas l'emploi chez cette marque..

Eh beberre moi je roule sur BM, donc c'est pas une question de prix, la vérité c'est qu'il faut être complètement frappé pour acheter une bécane super moche, qui n'avance pas et dont le réseau de distribution est quasi-inexistant.  Sans parler de l'image de marque peu valorisante et de la fiabilité qui reste à démontrer.  En résumé, aucune raison d'acheter cette "chose" qui ternit l'image de la moto et de ton putain de pays de merde qui n'avait vraiment pas besoin de "ça".

C'est quand même marrant de voir comment cette marque cristalise toute la haine de ceux qui dont le propos se résume à "c'est comme ça en France", "dans ce pays de merde", "blablabla"!! Et si Voxan n'avait pas été français, je suis curieux de voir les réactions que la marque aurait engendrée. Putain!! on parle bécane là, pas patriotisme, chauvinisme ou autres conneries de pseudos défenseurs de "culture" patriotique. Et force est d'admettre qu'en l'état des (peu de) moyens engagés, de la récence de la marque, et de la concurrence toujours plus féroce, Voxan est toujours là et sort des bécanes toujours dans le coup et qui en remontrent encore à beaucoup d'autres en termes d'efficacité, de tenue de route, agilité et fiabilité (oui ).

sa parle de moto moche et sa roule en BM :ptdr: Ah lol

+1 sam le pompier j' ai eu un cafe racer 2001, super bécane 15000km sans vrai problème. ca marchait au moins aussi fort qu'une  ducati 2 soupapes mais déjà la tête de fourche était ratée (mon seul grief esthétique). mais alors là c'est du suicide. adieu voxan je n'achèterai pas une horreur pareille.:ohill:

Je serais curieux de connaitre le nombre de claviéristes pseudo-motards ici présents et ayant déjà vu cette VX10 ?   On parle de moteurs obsolètes, en oubliant rapidement que tous les pilotes de bacs à sable n'exploitent même pas la moitiée des capacités de leur monture (s'ils ont autre chose qu'un clavier...). Perso je roule en 996, elle a plus de 10 ans, et ça ne m'empêche pas de fumer des R1 et équivalents modernes.   On parle de design, de visuel, en oubliant rapidement le copié-coller pratiqué par tous les concepteurs actuels. Vous auriez préféré un transfuge de monst-er6-fz-ius...?   On parle fiabilité, qualité de la distribution. Des casseroles trainées par une pré-série mal diffusée. Quelle marque peut se targuer de débuts sans aléas? Qui d'autre qu'un propriétaire peut en parler ici? Car les ont dit n'aident en rien le développement d'une marque, bien au contraire. Et de ce cercle vicieux naissent les difficultés.   On parle sex appeal et image de marque, qui ne sont que des notions commerciales destinées à rassurer les lents adeptes de terrasses. Le plaisir de l'aspirateur à basse vitesse.   Bref, comme trop souvent dans le monde de la moto, on ne fait que parler, moi j'ai envie d'en essayer une juste pour voir. ps @sam: :lol:

salut l"ami motard "connard de français", je vois que mes propos qui n"avaient rien d"infamant,t'on complètement boulversé,et ont affuté ton pouvoir de réflexion,ouvre quand même la visière de ton casque cela fera rentrer un peu d'air frais.j'espère,que vu tes propos tu vis dans un beau pays (genre pays de cocagne),afin d'être en conformité avec ceux-ci et avec toi même.Pour ce qui est de voxan,cette marque n'a plus rien a prouver 'finition qualité mécanique,cadre péripheriques)il te sera facile à ce niveau de te faire une opinion fondée,j'insiste sur fondé,si tu consultes  les comptes rendus existant depuis bientôt 10 ans dans la presse spécialisée.Aprés cela ,qu'il y ait un modèle qui esthétiquement ne te convienne pas soit,mais la qualité produit et dans la suite de ce que la marque à fait jusqu"à présent. Enfin si tu es un adepte uniquement de la poignéen dans le coin,sache que d'avoir 100 chevaux entre les quilles,arrive à satisfaire un grand nombre de motards,qui aiment la moto pour le plaisir qu"elle seule est capable de distiller et qu"à ce niveau voxan a élaboré des bécanes capablent d'atteindre une pluralité que peu de marque peuvent se targuer.Oui voxan occupe une niche avec ses produits,qui ne fait que compléter l'offre mondiale motocycliste.Alors l'ami motard "connard de français",continue à rouler avec ta "brêle",si un jour j'en viens à te rencontrer sur une route de notre  beau pays de merde,je continuerais à saluer le confrère motard,et sa bécane x        bébert je continuerais à saluer  le confrère motard

"bebert" et "harmattan" :bien:,elle n'est pas si moche cette VX10 ,le double optique;ilfaudrait que voxan l'habille d'une petite bulle et ça passerait tout de suite mieux,elle est bien pensée je trouve et a une finition plus que correct. "connards de français" c'est le belge provocateur de ce site qui adore "susciter des réactions"

d"habitude les belges sont sympa?? pas celui là déjà le pseudo pue alors pour le reste les gouts et les couleurs perso je roule en voxan depui2005 plus de 43000km et pas un souci immobilisant Un des critères de choix fut fabriqué par une petite équipe en plus française une excellente bécane coté moulin et chassis de toute façon ça aurait été une moto européenne par choix sans dégout ou rejet des autres mots du monde la connerie s'exporte bien aussi en belgique peut ètre paericipe r il au débat de dégout actuel en vogue chez nous v72 prenez votre panard tant qu'ils n'interdisent pas cette passion du 2 roues