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Par ThomFUELL
Vous ne donnez pas d'avis spécifique sur l'amortisseur qui était le point noir sur toutes les mt09 depuis leurs sorties... (excepté les sp) ..
Commentaires - Essai - Yamaha MT-09 (2024) : parfaitement imparfaite
Essai - Yamaha MT-09 (2024) : parfaitement imparfaite
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Par Iwata
En réponse à ThomFUELL
Vous ne donnez pas d'avis spécifique sur l'amortisseur qui était le point noir sur toutes les mt09 depuis leurs sorties... (excepté les sp) ..
Franchement depuis la 2021 ce n'est pas catastrophique du tout.
Oui il y a mieux mais la tenue de route reste tout à fait acceptable.
Donc la 2024 avec encore plus de poids sur l'avant devrait être un régal à conduire. Déjà que la 2021 est une machine enthousiasmante...
Par Bennutz
En réponse à ThomFUELL
Vous ne donnez pas d'avis spécifique sur l'amortisseur qui était le point noir sur toutes les mt09 depuis leurs sorties... (excepté les sp) ..
Comme dit, l'amortisseur arrière se tasse à l'accélération tout en permettant de ménager la tenue de route.
Il est ferme, mais pas dur. Surtout, il est réglable, ce qui permet de l'adapter au besoin.
Dans la conclusion, la version SP, avec un amortissement supposé meilleur (elle n'est pas encore sortie), plus d'électronique, est évoqué comme pouvant améliorer ce point. Qui n'est donc pas parfait, mais peut être amélioré. Comme toujours sur les MT.
Par ThomFUELL
En réponse à Iwata
Franchement depuis la 2021 ce n'est pas catastrophique du tout.
Oui il y a mieux mais la tenue de route reste tout à fait acceptable.
Donc la 2024 avec encore plus de poids sur l'avant devrait être un régal à conduire. Déjà que la 2021 est une machine enthousiasmante...
Sur les deux dernières moutures, c'est franchement pourri sur les routes bosselées et frippées (je suis du beaujolais) .. Mais il est vrai que ce traitement n'est pas évident pour bcp d'autres motos...
