Commentaires - Est-ce là la future électrique Seat El-Born ?

VAG ? 150 miles EPA ?

La El-Born sera la première électrique DE SERIE, car la première SEAT électrique est apparue il y a 10 ans et s'appelait IBE

Elle fait beaucoup penser à l'ID3 dans ses proportions.

Mais Nicotédéhi l’attend aussi son ID 3 avec 550km pour 30000€.

En réalité tu auras 420 km WLTP pour 40000€. C’est beau de rêver

Je vois pas bien ce qui a changé depuis la présentation du concept. Tout m'a l'air parfaitement identique, le reste peut juste être une différence entre les différents niveau de finition "style", "FR", ... Bref, rien de nouveau.

On y croit fort à 35000 une Id avec 550 km

Et tu veux pas nous comparer une Polo 90ch avec une Mercedes A45 et nous rajouter que lorsque la nouvelle Ibiza sortira la valeur de la Merco sera divisé par deux ?

Faut pas être très sain pour se paluches sur une future voiture Low-cost dont on a aucune infos concrètes.

Pour que la VW ait du sens il faudrait taper en dessous des 40K€. On est loin d'une Golf comme annoncé.

M'enfin ID 3 comme Model 3 ce sont deux proposition qui me plaisent.

Une Model 3 ça commence à 43000€ en 402km WLPT.

C'est sûr qu'en rajoutant 12k€ on la trouve 15k€ plus cher.....

Plus logeable c'est pas 3cm de plus au genoux hein ?

Le coffre est moins grand, la voiture est moins grande, elle boxe dans la taille d'une série 3 tout en étant moins chère et électrique.

Elle commence moins cher qu'une classe A où serie 1 bien optionnée.

Mais on peut continuer à mentir longtemps.

Évidemment

J'ai pas vu rouler de Zoe 2 mais je me fais pas de soucis elle va se vendre.

Quand on voit l'ancienne qui était une proposition plus pauvre et la nouvelle.

Ne parlons pas de l'I3 qui même daté et larguée coûte le prix d'une model 3.

Tesla c'est 43600 pour 409 kms wltp...

Et depuis quand ça a du sens de comparer un prix de généraliste avec un prix de premium ? Qu'on se contente de la finition d'une Tesla, j'ai aucun soucis avec ça, c'est bien plus qu'il n'en faut, mais c'est incomparable avec du premium.

Je comparerais plutôt avec une Octavia qu'une série 3 la Model 3, mais bon, chacun son point de vue. Rien d'insultant à une telle comparaison, surtout que niveau finition si on regarde les toutes dernières Skoda, ils pourraient clairement donner quelques leçons à Tesla, mais là n'est pas le but. L'intérêt de Tesla est de rendre l'électrique "accessible", et pour ça il faut bien économiser où il est possible d'économiser, et clairement une finition de premier ordre c'est ce qu'il a de plus coûteux et de plus futile.

Suis-je le seul à remarquer que l'on confond ici la Suisse (le chocolat, les montres, le Lac Léman,...) et la Suède?

C'est un vulgaire clone ! Et déjà que la qualité intérieure de la Vag est catastrophique, là (Seat oblige...), ça va être encore pire...

« La branche suisse du constructeur Seat »

Qui publie une vidéo sous-titré en suédois... ? Vous êtes sûrs ?

eh toi t'es pas bete ! pour une voiture du meme groupe on peut dire que t'as l'oeil ! ahahahahahaha

ah bon kia et hyundai ne vendent pas en france ??? ahahahahahaha tjs au top l'Expert a Vesoul !

Comme quoi il n'y a pas besoin d'aller bien loin pour trouver des champions en géographie "Européenne". Je pensais tout de même que dans l'UE ce soit plus difficile à trouver, comme quoi...

Des voyants ultra lucides sont parmi nous