Commentaires - Et en marge du Mondial 2022 - La nouvelle Citroën C4 X à partir de 27 650 €

40000 € l'électrique ? ça fait 34000 € bonus déduit , alors que MG4 au niveau est à 10000 € de moins ?

C'est suicidaire de sortir ça.

De profil, elle me fait penser à l'Arkana. Peut-être un concurrent ?

Toujours pas d'article sur https://www.stellantis.com/fr/actualite/communiques-de-presse/2022/octobre/stellantis-renforce-son-hub-software-avec-l-inauguration-d-un-nouveau-centre-software-et-technologie-de-pointe-a-bangalore-en-inde ?

Et sinon Caradisiac aucun article en ce qui concerne l'un de vos patrons d'industrie.

Je parle de Carlos Tavares deviner ou se trouve-il actuellement

Ouverture d'une plateforme de développement offshore ... rien de bien nouveau, les SSII/ESN font ça depuis plus d'une décennie

Deux constats amusants sur cette beauté :

- en électrique, avec ses 46kWh, elle n'est qu'à grosso modo 1000€ du prix de la Mégane 60kWh

- en PureTech 3 cylindres 130ch + boîte auto, elle démarre à seulement 900€ en-dessous de l'Arkana full hybride

Tout ça en nous présentant Citroën comme la nouvelle marque "entry" de Stellantis. Ils sont mignons mais faudrait arrêter de se moquer du monde, quand même.

Et dans le cas de l'automobile, cela existe depuis longtemps avec les usines à l'étranger... Merci.

Voir une berline tricorps là-dedans

Sur certains marchés friands de 3 volumes, comme par exemple en Tunisie ,Algérie ,ou elles sont appréciées pour le volume de chargement (les flottes de taxi en sont très demandeurs!) elle a été annoncée comme une possible remplaçante de la C Elysée qui ,elle ,a fini sa carrière en 2022....

Lot de consolation pour toi : à défaut de pouvoir récupérer ta M4, tu pourras acheter une Fiat made in Algeria !

https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2022/october/signature-of-framework-agreement-between-the-fiat-brand-and-the-algerian-authorities-aimed-at-local-production-of-vehicles-and-the-development-of-the-automotive-sector-in-algeria?adobe_mc_ref=

“The quality of the ongoing discussions makes us confident about the development prospects of the Fiat brand, which will be keen to meet the expectations of Algerian customers.”

Bah si c'est entry... Les autres marques Stellantis sont plus cheres

Faut vraiment qu'ils arrêtent de faire des voitures chez psa ,c'est quoi cette horreur

Mon dieu que c'est laid les lignes affreuses on voudrait nous dégouter de la bagnole que l'on ne ferait pas mieux , vraiment de pire en pire chez Citroën

Les prix deviennent dingues. Ils vont finir par tuer l'automobile et le leasing va exploser.

Trop chère et trop moche

Au niveau ? Ça va t'es gentil !

il eu été saugrenue de nous informer si elle coûte plus cher ou moins que sa sœur à hayon.

surtout avec aussi peu d'équipements et de puissance.

Quelle horreur... ça prend de la place et c'est lourd, pour une habitabilité minimum... elle sert à quoi cette bouse ?

Pour pas concurrencer la 408, ils ont du souder le hayon Arrière pour n'en faire qu'une trappe.

C'est aussi à la demande de Polestar c'est pour cela qu'ils ont changé de badge.

En gros c'est l'ex prix d'une Tesla 3, Tavares doute vraiment de rien...

Cet article, à côté de l'essai la MG. Que ça fait mal ! Que c'est triste à pleurer.

Cet engin n'a strictement aucun argument.

Bah il sait qu'il vend de la m*rde au prix de l'or, mais tant que ça marche il continue

Si on me la donnait, je n'en voudrais même pas. C'est une insulte au dessin automobile, et à la l'histoire de Citroën en particulier.

Que c'est vilain et fade...

28 000 euros pour 100cv.

La messe est dite, c'est une nouvelle arnaque.

Je me suis dit la même chose...

Et le commentaire de l' article: "crossoverisée" pour séduire la clientèle... Non, c' est juste qu' on n' a plus le choix!

Les dernières vraies tricorps compacte remontent à loin. Peugeot 306, Renault Mégane II, par exemple.

Sûrement dû aux proportions... Ca fait "épais" de profil. Pour loger les batteries au plus bas, je suppose...

Vilain, fade, trop cher pour ce que c'est... Ça a toujours été des mots-d'ordre des 3 grands constructeurs de l'automobile française depuis ma naissance (au moins). Quand c'est bien je le dis, comme le dernier prototype d'Alpine (même s'il est virtuel), alors qu'on ne me traite pas d'anti-France (je privilégie les achats français quand je le peux et que c'est justifié) mais... c'est quand même dingue de se dire que chaque Peugeot, Renault, Citroën est forcément fade ou alors vulgairement en toc, soit ça n'a aucune personnalité, soit il y a des guirlandes de leds de chez But qui pendouille partout, soit les lignes sont tristes, soit c'est cabossé, soit les couleurs sont ternes, soit le plasti-chrome est présent à très forte dose... Avec ça vous rajouter les motorisations les plus pitoyables au monde, là aussi sans caractère et sans fiabilité, et vous emballer le tout dans un joli tarif pour bien entuber le client...

Citroën vend cette m*rde au prix d'une Tesla, MG vend sa MG4 au prix d'une 208, mais ils comptent aller où comme ça chez PSA ?

Tu as tout dit. A priori on a pas le même âge, perso j'ai pris beaucoup de plaisir à conduire des 405, 306, 21 turbo. De super caisses avec une bonne fiabilité. Maintenant c'est de l'ostantatoire, du bling bling bio dégradable. Une misére

Parfois je trouve tes interventions trop "trollesques".

Mais dans le fond, à part de rares exceptions, je suis d'accord.

Rares exceptions étant le groupe Renault.

J'ai du mal à être fier de ce que fait la France. Et même à avoir confiance en ce qu'ils font. J'aimerais pourtant...

J'ai un peu d'espoir avec les dernières Renault.

J'aime beaucoup la dernière DS7. Ils ont enfin supprimé le chrome en trop... mais pourquoi des moteurs aussi peu reluisants, pour une marque qui s'affiche Premium ? Ça gâche tout. Ou alors c'est pas Premium. Donc c'est prétentieux.

Le design des PSA. Entre caricatural et tentant de cacher des moteurs que je trouve ratés. Dont cette voiture. Perso j'aime plutôt sa ligne. C'est subjectif. Mais objectivement, le tarif est tellement prétentieux pour ce que c'est ! Avec ces moteurs et cette plateforme. C'est quoi la cible ? Dacia ? Skoda ? VW ? Mercedes ? J'ai du mal à le dire...

Très bonne analyse. Tu as mis le point sur un élément essentiel, à savoir le gros soucis de DS ou peugeot. Tu ne peux pas débarquer comme un grand et dire : salut on fait du premium (ou access premium pour pijo). Il faut venir avec des faits, sinon on appelle ça de la prétention et être prétentieux, en général si il n'y a pas de faits avérés, ça ne marche pas. Il faudrait déjà que le groupe arrive à fiabiliser les autos avant de vouloir faire du HDG, parce que pour l'instant c'est plutôt la misère. Puis, bon pour cette Citroën, faut pas déconner quand même, ce prix pour du lowcost ? Sérieusement?

y aura bien quelques viocs qui n'y comprennent que dal a la bagnole pour ce faire pigeonner...

Moteurs à chier et ligne atroce, elle est totalement déséquilibrée, sans parler de cette face avant hideuse à souhait, je suis pas certain qu'il soit possible de dessiner plus vilain que ces putains de "regards à double étage" dont beaucoup se gargarisent aujourd'hui. Pourquoi les designers de sextoys et autres machines a café ne restent-t-ils pas dans leur domaine de prédilection ?

Et la jantes c'est pas un peu du plagiat sur la Polestar 2 performance des fois ?

Un peu comme vous et l'orthographe…

Et sinon, ça fait combien de plus que la C4-pas-X?

Bonjour à tous, franchement en photos, çà ne donne pas vraiment envie, quand je pense que mon père avait une DS 21 Pallas, à l'époque, c'était quand même autre chose, les designers auraient' ils des PAO pour le design le plus moche ??

Alain.

Finition fiel !!

Pas très sexy tout ca

aaaaah non !!!! pas du tout, t'as trop forcé sur le pousse-café

Dans le mur pour ensuite venir demander à nos impôts de contribuer à leurs délires.

Une marque à éviter quand on est connaisseur

ils ont pas encore compris qu ils sont hors budget ..

pareil avec rino avec sa Mégane a 45000!!!

même Tesla a 50 ooo. va plafonner...

beaucoup trop cher pour du low cost Citroën.

Je me passerai de la validation du troll que tu es, merci. Va déverser tes imbécilités ailleurs

Tant qu’il y aura des pigeo…. heu des clients passionnés pour acheter ces choses, ils auraient tort de se priver chez Stellantis.

ça fait cher pour une C3 avec une disgracieuse malle arrière greffée qui lui donne des proportions déséquilibrées.

Au moins la C-Elysée contenait ses tarifs.

T'inquiète la délocalisation totale de Citroën avance à grand pas. Tu auras des Citroën pas comme tu les aime que tu pourras acheter avec ta retraite.

En attendant tu penseras à aligner ton salaire sur celui des chinois, des indiens et des clandés.

Citroën devient imbattable dans la laideur, on dirait un mélange de Picasso et de Citroën élysée, le prix est aussi horrible que le design

La 408 fait pitié avec son trois cylindre, dommage.

La Megane IV tricorps est vraiment très jolie, si seulement elle avait un hayon.....