Commentaires - Étiquette des pneumatiques : qu'est ce qui change au 1er mai ?

Nous perdons donc l'information concernant le nombre de décibels ?

La fiche est donc moins informative, désormais...

Quant à l'ajout du pictogramme montagneux, était-il possible de confondre un pneu été et un pneu hiver lors de l'achat ?

Cette connerie de vouloir refiler absolument des pneus "économes en carburant" !!

Les pneus économes c'est des gommes ultradures, donc qui n'adhèrent absolument pas.

C'est le genre de merde qui équipe une grosse partie du parc français, surtout les Dacia : en général les sinistres EnergySaver de Michelin.

Ça économise peut-être du pétrole, mais ça n'economise ni les accidents ni les blessés.

Tiens, un drapeaux européen agrandi, histoire de bien montrer qui nous dirige réellement.

Non, le niveau sonore est toujours affiché en décibels. Et il est impossible de savoir visuellement si un pneu 4 saisons est homologué pour la neige ou non.

Le nombre de décibels est toujours présent, dans la forme de haut-parleur (XY dB). Et le pictogramme montagneux est intéressant pour les pneus toutes saisons vu que seuls certains atteignent les normes.

J'avais fait la bêtise d'acheter des Michelin energy saver pour mon ancien xsara picasso, une véritable catastrophe, les pneus craquelaient ou bout d'un an et demie, de véritables savonnettes ...

J'ai eu pas mal de temps des énergy saver ils étaient très bien

Je ne comprends pas la diatribe ici

J'ai jamais constaté une glisse ou usure prématurée

Plus un pneus à la lettres A

Plus il glissera à causse de son faible coefficient de frottement...

Les les gens préfèrent acheté de la merde chinoise sur leurs suv à 40milles

Quelle fantastique avancé ! je pense qu'il y a eu plusieurs commissions avec des sous-commissions, des groupes d'experts, des groupes de non experts , des pressions ecologistes, des débats interminables au niveau de l'Europe... Pour accoucher d'une souris !

Regardé bien l'étiquette, les décibels sont mentionnés (XY)

Tu es sûr, qu'ils vont pas mettre A,B, ou C ?

Il aurait fallu indiquer le lieu de production et voir son impact sur l'environnement. Quand un pneu pirelli viens de l'argentine et un autre d'Italie, le bilan environnemental n'est pas le même.

je suis pas vraiment convaincu, car très rapidement tout le monde se retrouve dans le vert et du coup ça sert plus a rien ...

Une enveloppe 4 Saisons marquée dorénavant 3PMSF te permettra de lever le doute.

Ça vole pas haut votre commentaire !

Le mieux pour choisir ses pneus, c’est d’aller voir les comparatifs sur le site du TCS.

1- Tu as l'info de l'adhérence sur le mouillé, qui est un des cas pénalisant

2- L'adhérence ne se résume pas a la dureté de la gomme, ce n'est qu'un des paramètres.

3- Une gomme tendre n'apporte pas non plus la garantie de bien vieillir et de devenir tout pourrie au bout de 3ans.

En résumé, c'est peut être loin d'être parfait, mais ça apporte déjà un minimum d'info et évite de se laisser séduire par un pneu gomme tendre qui fasse consommer 10% de plus tout en étant un savonnette sur sol mouillé.

Attention car la différence entre la 1er et la dernière lettre en matière de résistance au roulement ne représente environ que 0.6L de différence au 100.

C'est une moyenne bien évidement mais parfois cette différence de consommation que l'on nous vente est annihile en partie par le prix supérieur du pneu.

De plus la plupart des constructeurs ont réduit leur gamme de pneu eco car ca ne permet de grappiller que quelques grammes de co2 au détriment bien trop souvent de la tenue de route

Oui des oligarques mondialistes à la gomme fascistes totalitaires et anti-nations.

Et comme par hasard une étiquette pourvue d'un QRcode style passeport sanitaire débile.

Bien vu

Par contre votre commentaire n'est pas du tout facho ...

bah je pense que sur un pneu 4 Saisons il peut y avoir des différence d'une marque à l'autre ( pour le montagneux )

"En bas, on a de nouveau la classe du bruit, avec la valeur en décibels"

C'est bien clair sur l'image, où il y a écrit xy ce sera les décibels.

Les premiers critères devraient être la marque et le lieu de production. Achetez Michelin, Conti, Dunlop et produit en Europe au lieu d'acheter du chinois.

Voila l'Europe dans toute sa splendeur: de l'étiquetage pour vos pommes de terres et vos pneus.

Mais aucune action concertée sur la voiture électrique et le risque de voir l'Europe automobile muselée par l'industrie Chinoise.

On aura donc de belles étiquettes avec un beau drapeau Européen...sur de beaux pneumatiques made in China.

Bullshit

1- Il y a des action concertées de l'europe sur la voiture electrique.

2- Ce marquage des pneu est justement aussi une action concerté de l'europe contre les pneux chinois.

Trop facile de raconter de la merde et de dire n’importe quoi sur le dos de l'Europe

0,6l au 100 c'est un gros 10% de conso, c'est loin d'etre anecdotique sur le budget carburant.

Et les grandes marques de pneu arrivent a faire du B sans faire du "Enrgy saver"

Attention grosse nuance: je parle d'actions concertées et pertinentes sur ces dossiers:

- toujours pas d'Airbus de l'électrique

- toujours pas de couverture de chargeurs suffisante ce n'est ce que sur les axes Européens majeurs

Et pour ces étiquettes : si tu crois un instant que c'est une question d'étiquettes où de normes basiques qui vont freiner la pénétration des industriels chinois sur le marché Européen...tu es un doux rêveur.

Je ne suis pas un rêveur, c'est bien la réalité. Mais quand on ne connais rien aux actions de l'Europe, c'est facile de croire que rien est fait et que ça n'a aucun effet.

les pneus chinois sont vendus 50 balles et achetés 10 balles...

le michelin 100 et vendu 120..

à votre avis il préfére vous vendre quoi.. le monteur de pneus?

la marge est énorme sur du chinois..

pareil pour la fringue zara...

coef 10...

cherchez pas plus loin le succés du made in china..

lez revendeurs se gavent..

Je sais très bien.

Mais l’Europe a déjà fait interdire les pneus classés F et G, ce qui a virer quelques daubes du marché.

Après, si les Français sont trop cons, faut pas le mettre sur le dos de l'Europe...

si tu veux faire une action contre les pneus chinois tu les taxes à l'importation.

Faire croire qu'une étiquette va lutter contre les produits chinois est une pensée d'eunuque européen dans toute sa splendeur et où l'on voit chaque jour les ravages.

Quel ramassis d'inepties ! Comme d'habitude, des ordres de grandeur sortis du chapeau...

Non je ne crois pas. Ça me rappelle lorsque je devais corriger ma portière. Je vais chez un carrossier il me propose 1000 euros, je vais voir un deuxième carrossier 509 euros, je négocie un peu 400 euros. Voilà. Ne pas hésiter à comparer les prix et négocier.

Ben, le pneu premium acheté 100 et revendu 120, c'est déjà la preuve de sa méconnaissance du marché.

FAUX, les manufacturier arrivent a faire des miracles avec les mélanges de gomme. On peut avoir un pneus avec un bon coef de roulement mais aussi une très bonne adhérence. Pas besoin d'avoir une ventouse pour coller à la route.

Non pas du tout.