Commentaires - Europe: les motorisations alternatives décollent

avec macron prochainement président, on sait que l'autophobie ambiante, l'augmentation des taxes sur le carburant et la chasse au diésel continuera d'être une réalité en France.

donc, oui, on devrait voir de plus en plus de gens adhérer aux voitures électriques et hybrides. j'en fais d'ailleurs partie et ferai le saut dès que ça deviendra clairement intéressant financièrement parlant par rapport à une thermique. et c'est, je pense en passe de l'être dans les années à venir.

reste la problématique de l'autonomie pour certains, et celle de la recharge à domicile pour les VE, réelle pour ceux n'ayant pas et ne pouvant pas avoir une place de parking adaptée.

Toujours aussi fendard de venir ici :

" une autonomie de 400 km, valeur que Caradisiac a d’ailleurs confirmé lors d’un test en conditions réelles."

En roulant à 50 km/h maxi sur le périf' pourtant limité à la vitesse vertigineuse de 70 km/h.

Sans radio, sans chauffage, sans clim....

Des conditions tellement réelles donc.

+24% de combien :ptdr: ?

et combien de ventes aux particuliers?

ce mois ci mon entreprise a augmenté son chiffre d'affaire de 100% je suis passé de 1 euro à 2 euros encore plus fort que les autos électriques qui sont à + 24% de presque rien

L'Électrique c'est l'avenir. :)

tu peux développer ?

50 km/h sur le pêriph parisien c'est tres souvent une VMax tout juste atteignable en pointe...

Ouais mais Roc étant extrêmiste anti-électrique, faut bien qu'il trouve des arguments qui n'en sont pas.

.....faut observer les vidéos en ligne les Nous..... si d'aventure vous atteignez parfois les limites de la vraie ville depuis le tréfonds de votre 9-3, fous ferez le constat que bien évidement, quand c'est possible de rouler à 70 km/h sur le périf ( et ça l'est tout de même parfois ) , bien évidement, la quasi intégralité des gens le font.....

Maintenant, peur être que votre vénérable caisse de roumain 75 ch engendre dorénavant trop de vibrations pour tenir cette vitesse décoiffante...

Mais pour en revenir à ces essais périf' sur des électriques sans chauffage, ni radio ni clim, et neuves ( un moteur thermique rodé sera plutôt un poil plus performant et sobre qu'un neuf, la contraire pour l'autonomie d'une batterie alimentant une électrique ), cette allure de limace énervante pour les autres montre juste un esprit partisan et pour le moins discutable.

C'est un peu comme accorder un quelconque crédit à ce type de "record"...

http://www.automotion.lu/actualites/un-record-d-autonomie-avec-une-voiture-essence

Puisque tu es si malin et intelligent, propose tes compétences aux acteurs du domaines afin d'améliorer la technologie et faire progresser l'humanité. Non ?

C'est tellement réservé aux perdants que de critiquer des technologies et des acteurs industriels qui doivent faire leur maximum en respectant normes, contraintes budgétaires et limites techniques.

Ah mais non, c'est vrai ! Tu as déjà postulé chez RENAULT par le passé mais ils t'ont viré pour incompétence, d'où ta haine constance contre cette marque ici. Désolé, au temps pour moi.

Sinon très bonne nouvelle pour RENAULT qui est la seule marque, avec son allié NISSAN, à faire progresser l'électrique d'un point de vu du marché et de la technique, et à avoir été les premiers à investir très massivement dans cette technologie, d'ailleurs sous les moqueries de toute le monde à l'époque.

Or aujourd'hui, qui a au raison une nouvelle fois ?

BRAVO RENAULT.

ben honnêtement, celui qui se tape 100 bornes par jour en région parisienne avec tous les feux rouges et bouchons qu'il doit subir, il comprend vite l'intérêt de la voiture électrique et tôt ou tard de sa déclinaison autonome.

y a pas longtemps, j'ai été en formation et devais me taper 2x45 bornes par jour, soit entre 1h30 et 2h le matin Et le soir. fatiguant au possible, pour moi, mais également la voiture.

disons que Renault a tout de même été fortement aidé par nos politicards et leur autophobie notamment anti-diésel.

et sans le méga bonus du gouvernement que nous finançons par nos impôts, la voiture électrique, alias essentiellement la Renault, aurait eu du mal à se vendre...

c'est sûr que si demain, le gouvernement interdisait toute voiture thermique de rouler, tout le monde passerait immédiatement à la voiture électrique... donc, oui, en forçant la main aux gens, tout est possible... et il est facile après de faire croire que les gens adhèrent volontiers...

vous vous êtes axés sur l'électrique qui doit encore faire des progrès, mais l'hybride est déjà la bonne solution, surtout en utilisation urbaine et péri-urbaine, avec des consommations inférieures à 4l/100.