Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Exclusif – Le bilan bien mitigé des voitures radars externalisées

Stéphanie Fontaine , mis à jour

Exclusif – Le bilan bien mitigé des voitures radars externalisées

Déposer un commentaire

Par

450 bagnoles diesel qui écumes les routes pour notre sécurité , qui flash malgré tout plus d'1,2 millions de personnes , ça en fait de la tune et C02 finalement .

Par

La bonne nouvelle de la semaine.

Mais à vrai dire, on s'en doutait un peu vu que chaque fois que la question était posée au gouvernement sur le bilan des voitures privées, celui-ci se bornait à répondre sur le % de temps d'utilisation de ces voitures par rapport au parc global et non pas sur le nombre/taux de contraventions.

A la lecture de cet article, on comprend pourquoi.

Un flop total !

On ne va pas s'en plaindre ... mais c'est avec notre pognon quand même que ces trucs roulent et polluent toute la journée.

Par

Un bilan mitigé, en terme de sécurité routière... ou en terme de rentrée d'argent?

Un petit rappel gouvernemental de l'utilité de ces véhicules?

Car j'ai l'impression qu'on ne sait plus trop... :cyp:

Par

En réponse à Ratafia_12

La bonne nouvelle de la semaine.

Mais à vrai dire, on s'en doutait un peu vu que chaque fois que la question était posée au gouvernement sur le bilan des voitures privées, celui-ci se bornait à répondre sur le % de temps d'utilisation de ces voitures par rapport au parc global et non pas sur le nombre/taux de contraventions.

A la lecture de cet article, on comprend pourquoi.

Un flop total !

On ne va pas s'en plaindre ... mais c'est avec notre pognon quand même que ces trucs roulent et polluent toute la journée.

   

Oui, que ne ferait l'état pour créer de l'emploi dans ce pays... :cyp:

Par

En réponse à Turbo95

450 bagnoles diesel qui écumes les routes pour notre sécurité , qui flash malgré tout plus d'1,2 millions de personnes , ça en fait de la tune et C02 finalement .

   

C'est pour notre sécurité on s'en fout la de polluer :buzz:

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

C'est à la police, gendarmerie d'effectuer des contrôles statistiques.

Ensuite, on se pose la question de savoir pourquoi il n'y a pas de contact.

Il faut que ce soit aux gendarmes, policiers d'arrêter les contrevenants et que l'on puisse payer sur place. Le lien doit se tisser. À cause des radars tout à disparu.

Au moins, les officiers avaient un rôle dans la société. Le contact a été brisé au nom de la rentabilité.

Ensuite, on se pose la question de savoir qu'est ce qui se passe ? Mais qui voudra rétablir le contact, supprimer les radars. Il faut recruter, et oui.

Par

15 millions d'€ par an jusqu'en 2024.....cette caste de boomers et leur guignol ripoliné en marche pillent ce pays sans vergogne, mais bon il y a plein de suceurs pour approuver

Par

Enfin vu que pour le moment ils ne prennent que ceux en grand excès, c'est assez normal que les chiffres soient bas. Ils exploseront lorsque que ça flashera au moindre km/h dépassant la limite.

Par

Le gouvernement reste fidèle à sa réputation..dans tout ce que il entreprend...

Par

Ces engins ne servent à rien, surtout par les temps qui courent où les gens font principalement le trajet dodo-boulot-dodo avec un éventuel détour par la case course ou école. Le danger aujourd'hui, c'est surtout ceux dont l'esprit est sur Saturne pendant que le corps est au volant. Et comme c'est le régulateur qui conduit, aucun radar n'y peut rien.

Reste à espérer qu'au terme des contrats de ces voitures-radar privées l'opération ne sera pas financièrement intéressante (d'autant qu'en 2024 la flotte devrait être bien proche du renouvellement), et que l'état laissera tomber: Le problème s'éliminerait de lui-même... :bah:

Par

Dans le prive quand le resultat des experiences n est pas concluant on ne lance pas le produit ou le service. Dans le public quand le resultat de l xp n est pas probant on trouve un discours pourquoi l xp n est pas representative des condotions reelles mais qu en vrai ca va etre different. Et voila. Plus de 100 millions depenses pour quelques petits millions de recettes. Image deplorable de la securite routiere qui est de plus en plus une machine a fric qu une agence qui lutte contre les acgidents. Et pendant ce temps là les hopitaux, les gendarmes, les pompiers manquent dz moyens et sont sous payés.

J en ai marre de cette gestion calamiteuse. La france est le seul pays qui continuait à etre en deficit quand la situation mondiale erait au vert.

Par

En réponse à Ajneda

Enfin vu que pour le moment ils ne prennent que ceux en grand excès, c'est assez normal que les chiffres soient bas. Ils exploseront lorsque que ça flashera au moindre km/h dépassant la limite.

   

10km/h de plus, c'est un grand excès de vitesse ?

qu'est-ce qu'il ne faut pas lire... :cyp:

Par

Officiellement le but n'étant pas de rentrer du blé mais de baisser la mortalité sur les routes, vous pourriez vous concentrer sur ce point.

Par

147 morts sur la route en 2020 contre 216 en 2019. C'est une petite victoire.

Ce n'est pas seulement grâce à ces voitures radars j'en conviens

Par §mar082Gb

toute ces voitures qui polluent 24h/24h pour faire rentrer du fric ,bravo l'écologie

Par §mar082Gb

En réponse à parlons-en

Officiellement le but n'étant pas de rentrer du blé mais de baisser la mortalité sur les routes, vous pourriez vous concentrer sur ce point.

   

objectivement ca pollue

Par §mar082Gb

les drones ne polluent pas et feraient mieux le job pour moins cher

Par §mar082Gb

30 000 euro la voiture tout équipée voila ou vont nos impots 500 voitures en 2020 =15 000 000 d'euro

Par

En réponse à le tamanoir

Ces engins ne servent à rien, surtout par les temps qui courent où les gens font principalement le trajet dodo-boulot-dodo avec un éventuel détour par la case course ou école. Le danger aujourd'hui, c'est surtout ceux dont l'esprit est sur Saturne pendant que le corps est au volant. Et comme c'est le régulateur qui conduit, aucun radar n'y peut rien.

Reste à espérer qu'au terme des contrats de ces voitures-radar privées l'opération ne sera pas financièrement intéressante (d'autant qu'en 2024 la flotte devrait être bien proche du renouvellement), et que l'état laissera tomber: Le problème s'éliminerait de lui-même... :bah:

   

Vous n'y pensez pas !

Cela reviendrait à avouer qu'ils se sont trompés ...

Quand on voit le chantage du retour à 90 km/h avec les fameuses "recommandations" pour dissuader les départements de faire ce qu'ils ont maintenant le droit de faire et ainsi sauver la face.

Par §nau474ja

Une des raisons importantes du faible taux de PV aussi de ces voitures : des dires de mon frère, mécanicien auto en gendarmerie, et de l'oncle de ma femme, employé de la DIR-EST : les voitures équipées sont TRES souvent en panne ! Un véhicule conduit par la gendarmerie était stocké pendant plus de 6 mois sur un site de la DIR-EST l'an dernier, en attente d’être rapatrié au garage... c'est dire que comme c'est efficace :D

Par §mar082Gb

c'est fou, l'Etat se soucie de notre santé pour 15000 000 d'euro alors qu"il voulait euthanasier les vieux au 1 er covid 19 en mars 2020

Par §mar082Gb

En réponse à §mar082Gb

c'est fou, l'Etat se soucie de notre santé pour 15000 000 d'euro alors qu"il voulait euthanasier les vieux au 1 er covid 19 en mars 2020

   

oui pour libérer des places de réanimation ils ont permis de au chu de choisir les malades jeunes en priorité et de laisser mourir les vieux chez eux et apres ca on ose nous dire qu'ils veulent moins de mort sur les routes ;quelle blaque

Par §mar082Gb

aujourd'hui ,a partir de 65 ans ca craint d'aller se faire soigner a l'hopital

Par §mar082Gb

En réponse à §nau474ja

Une des raisons importantes du faible taux de PV aussi de ces voitures : des dires de mon frère, mécanicien auto en gendarmerie, et de l'oncle de ma femme, employé de la DIR-EST : les voitures équipées sont TRES souvent en panne ! Un véhicule conduit par la gendarmerie était stocké pendant plus de 6 mois sur un site de la DIR-EST l'an dernier, en attente d’être rapatrié au garage... c'est dire que comme c'est efficace :D

   

pour une voiture au garage 6 mois ,donc elles sont toute au garage selon votre belle mere????y'en a 500 pas 1 en tout

Par §mar082Gb

j'aime ce genre d'exemple ,mon beau frere m'a dit y'en a 1 au garage depuis 1 an ,voila pourquoi c'est pas rentable

c'est sur que si y'en avait 100 au garage ce serait plus rentable pour les mecanos de la gendarmerie qui doivent se tourner les pouces avec 1 seul véhicule

Par §mar082Gb

une lettre chaque année ,je recois pour des examens cancer anal ,je déchire tout ,pas questions de laisser des médecins faire un nettoyage de vieux

Par §mar082Gb

n"empeche ,avec tous les radars détruit par les gilets jaune on apprends chaque année que la mortalité baisse ???? bizarre non !!!!

Par

C-est hallucinant de voir comment l'argent des cons tribuables est en permanence dilapidé.

En plus ces abrutis qui prennent ces décisions sont appelés comment déjà?

Ah oui çà me reviens:

Les élites!!

Par

En réponse à §mar082Gb

objectivement ca pollue

   

Oui.

Du moins pour ne pas polluer sur les routes, ils auraient dû prendre des voitures électriques, puisque le gouvernement nous explique que c'est l'avenir... mais... "faites ce que je dis, pas ce que je fais..." :cyp:

Par

En réponse à §nau474ja

Une des raisons importantes du faible taux de PV aussi de ces voitures : des dires de mon frère, mécanicien auto en gendarmerie, et de l'oncle de ma femme, employé de la DIR-EST : les voitures équipées sont TRES souvent en panne ! Un véhicule conduit par la gendarmerie était stocké pendant plus de 6 mois sur un site de la DIR-EST l'an dernier, en attente d’être rapatrié au garage... c'est dire que comme c'est efficace :D

   

A voir combien de kilomètres elles font par jour et par an: mais effectivement, si elles roulent 8h par jour, forcément, le kilométrage annuel doit être délirant, et l'entretien rapidement kilométrique.

Petit calcul rapide: à 60km/h de moyenne, en roulant 8h par jour pendant 365 jours = 175200km! :blague::cyp:

Par

En réponse à dobra58

C-est hallucinant de voir comment l'argent des cons tribuables est en permanence dilapidé.

En plus ces abrutis qui prennent ces décisions sont appelés comment déjà?

Ah oui çà me reviens:

Les élites!!

   

Ca me fait penser à un truc : pour regagner en compétitivité par rapport à la Chine, si on leur offrait gratuitement les services de nos énarques et autres hauts fonctionnaires ?

Pendant qu'ils seraient en train d'éclairer de leur génie créatif les chinois et de leur apprendre comment se doter d'une administration ultra-performante capable de rédiger des centaines de normes par mois, nous pourrions peut-être en profiter pour nous remettre à marcher sur nos pieds ?

La stratégie du cheval de Troie.

Pas certain que les chinois soient aussi dupes que les Troyens ceci dit...

Par

dommage que la pompe a fric espérée ne rapporte pas tant que ça :biggrin:

ça fera les pieds de tous ses dictateurs qui nous cassent les pieds depuis des années alors que la mortalité est très faible

La repression c'est bien mais quand il y a exces, les gens trouvent des parades

on est exactement à ce moment depuis quelques années, la répression est trop forte comparé au risque de mourir sur la route par la faute d'autrui.

J'attend toujours les stats de mortalité "par la faute d'autrui" qui correspond à la vrai stat à analyser, un débile se tue avec sa voiture sans blesser personne d'autre, c'est pas un problème pour moi

Du coup les gens abusent de waze, dégradent les radars, cachent les plaques, utilisent de fausses adresses, immatriculent des voitures au Luxembourg ...

Par contre la vrai criminalité explose malgré les stats truquées depuis 5 ans et ça c'est pas grave, on a pas de moyens soit disant. Avec 100 millions tu construis quelques milliers de places de prisons, bien plus utiles que des radars embarqués façon gestapo

Ce pays part en couilles c'est incroyable

Par

Victor Hugo : "ouvrir une école, c'est fermer une prison"

Sauf si c'est une école norvégienne : dans ce cas, il faut effectivement ouvrir aussi une prison à côté !

Par §mar082Gb

Selon une enquête réalisée par l’association de consommateurs UFC Que-Choisir, le poids moyen mensuel des publicités papier est de 2,7 kg de papier,

un chiffre qui a augmenté de 15 % en 14 ans.

Pour réduire cette pollution publicitaire, la loi anti-gaspillage vient d’alourdir le montant de la contravention applicable à ceux qui distribuent des prospectus

malgré la présence d’un signe, de type «stop pub», indiquant le refus de recevoir, à son domicile ou siège social, des publicités non adressées

(C. envir., art. L. 541-15-15). Actuellement fixé à 450 euros aujourd’hui, la pénalité passera à 1 500 euros à partir du 1er janvier 2021.

En complément, la loi complète instaure une interdiction de déposer, dans les boîtes aux lettres, des cadeaux non sollicités visant à faire de la promotion commerciale

et de placer des publicités sur les pare-brises des véhicules. La violation de ces dispositions sera également punie de 1 500 € d’amende.

Par

En réponse à fedoismyname

A voir combien de kilomètres elles font par jour et par an: mais effectivement, si elles roulent 8h par jour, forcément, le kilométrage annuel doit être délirant, et l'entretien rapidement kilométrique.

Petit calcul rapide: à 60km/h de moyenne, en roulant 8h par jour pendant 365 jours = 175200km! :blague::cyp:

   

Déjà 5h30 par jour à 60 ça fait 330 bornes donc environ 20 de gasoil . Quand c'est nous qui tournons au GO c'est dégueulasse ,ça put et ça tue plein de gens !!!! mais les voitures radar rejettent de l'oxygène ???? Le plus rigolo dans tout ça, est qu'avec les fameuses ZFE ,plus de diesel dans les villes donc plus de PV de voiture-radar dans les villes ,j'ai bon ???:fresh::fresh:

Par

Toujours plus de taxe, merci à nous cher contribuable de payer pour financer ce vole et de payer de nouveau quand on se fait attraper pour quelques kilomètres au-dessus.

Je n'ai jamais été flashé mais quand on voit qu'ils mettent 2 radars d'affilés sur 15km, faut pas exagérer et maintenant ces véhicules radars ce multiplient. Merci pour notre argent :coolfuck:

Vivement l'arrivée en masse des véhicules autonomes, l'état va moins rigoler quand la répression ne va plus rien rapporter. Enfin, ils nous auront inventés d'autres taxes d'ici là :fresh:

Par

En réponse à zzeelec

Ca me fait penser à un truc : pour regagner en compétitivité par rapport à la Chine, si on leur offrait gratuitement les services de nos énarques et autres hauts fonctionnaires ?

Pendant qu'ils seraient en train d'éclairer de leur génie créatif les chinois et de leur apprendre comment se doter d'une administration ultra-performante capable de rédiger des centaines de normes par mois, nous pourrions peut-être en profiter pour nous remettre à marcher sur nos pieds ?

La stratégie du cheval de Troie.

Pas certain que les chinois soient aussi dupes que les Troyens ceci dit...

   

L'administration chinoise est extrêmement lourde également, la bureaucratie gagne l'empire du milieu un peu plus chaque année.

Ironique quand on sait que c'est cette dernière qui pollue le système.

Par

En réponse à §mar082Gb

les drones ne polluent pas et feraient mieux le job pour moins cher

   

vous pensez réellement ce que vous dite ? vous voulez envoyer des jouets chinois qui ont 20 minutes d'autonomie et se plantent sans raison 1 fois sur 10 au dessus des routes ?

Par

En réponse à zzeelec

Victor Hugo : "ouvrir une école, c'est fermer une prison"

Sauf si c'est une école norvégienne : dans ce cas, il faut effectivement ouvrir aussi une prison à côté !

   

en effet, ces norvegiens...

Par

on applaudie les specialistes en securite routiere !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! on marche sur la tete soit disant la vie n a pas de prix prouvez le ! heureusement qu il ne sont dans l aviation ou a la NASA .il faut faire un audit sur tout ces euro depenser dans tous les sens pour rien maintenant les routes les plus belles sont limiter a 80 vive la connerie...

Par

En réponse à fedoismyname

A voir combien de kilomètres elles font par jour et par an: mais effectivement, si elles roulent 8h par jour, forcément, le kilométrage annuel doit être délirant, et l'entretien rapidement kilométrique.

Petit calcul rapide: à 60km/h de moyenne, en roulant 8h par jour pendant 365 jours = 175200km! :blague::cyp:

   

bonsoir moi aussi j ai fait se calcule mais les elites on deja signe les contrats. pour info cela avait deja etait tester dans les annees 90 sans suite...

Par

il devrai limiter les routes a 50km/h ...a cette vitesse plus besoin de permis de conduire ha ha ha!!!!!!!!!!

Par

En réponse à Ajneda

Enfin vu que pour le moment ils ne prennent que ceux en grand excès, c'est assez normal que les chiffres soient bas. Ils exploseront lorsque que ça flashera au moindre km/h dépassant la limite.

   

C'est quoi "grand excès de vitesse" pour toi : 10-20km/h?? Houa c' est Enorme, non. Je plaisante, donc recapitulons: tout fonctionnaires ou autres personne titulaire de représenter l'Etat avec feu bleu clignotant, sirène biton et cocarde tricolore sur pare-brise voir plus si affinité (genre "bénala" et consort de tout poil ) sont des Danger Public (SAUF Attention il y a des EXCEPTIONS,voir la liste,...)mais Sans Problèmes pour la Répression Routière "accidentogèneité" zero , les autres truches "bas du front" prés a gober tous et surtout n'importe quoi pourvu que cela va dans le même sens de pensée unique sans contestation réfléchi.

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs