Par SiriusRST
Du SUV, de l'électrique, des suppressions d'emplois... l'avenir radieux de l'automobile quoi.
Ford : le plan de bataille pour éviter la sortie de route en Europe
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Par SiriusRST
Du SUV, de l'électrique, des suppressions d'emplois... l'avenir radieux de l'automobile quoi.
Par §Ran336xL
Pas drôle non plus ce poisson d'avril.
Par Daciaman
Comportement incompréhensible de leurs vendeurs. Je voulais pourtant leur acheter ma 4ème Ford neuve. Geste commercial ridicule. Focus ST qui ne se vent pas plus que ça pourtant. Et bien comme beaucoup je suis passé au Duster Prestige.
Par §JPS676Et
Ford est à boycotter, tout simplement. Ils virent les ouvriers en Europe, et ils ont le culot de venir vendre leurs bagnoles. On ne sera pas aussi gogoles qui se l'imaginent.
Par beniot9888
En réponse à Daciaman
Comportement incompréhensible de leurs vendeurs. Je voulais pourtant leur acheter ma 4ème Ford neuve. Geste commercial ridicule. Focus ST qui ne se vent pas plus que ça pourtant. Et bien comme beaucoup je suis passé au Duster Prestige.
Oui, de plus en plus d'acheteurs de Focus ST se tournent vers le Duster.
Par beniot9888
En réponse à §JPS676Et
Ford est à boycotter, tout simplement. Ils virent les ouvriers en Europe, et ils ont le culot de venir vendre leurs bagnoles. On ne sera pas aussi gogoles qui se l'imaginent.
Si tu boycotte les constructeurs qui virent des gens en Europe, il ne va pas rester grand monde ces gens ci :/
Par beniot9888
En réponse à beniot9888
Si tu boycotte les constructeurs qui virent des gens en Europe, il ne va pas rester grand monde ces gens ci :/
Ces temps ci
Par §For385Sd
En réponse à Daciaman
Comportement incompréhensible de leurs vendeurs. Je voulais pourtant leur acheter ma 4ème Ford neuve. Geste commercial ridicule. Focus ST qui ne se vent pas plus que ça pourtant. Et bien comme beaucoup je suis passé au Duster Prestige.
Tu es passé de Ford a Dacia ? , ah bon
Par §For385Sd
En réponse à §JPS676Et
Ford est à boycotter, tout simplement. Ils virent les ouvriers en Europe, et ils ont le culot de venir vendre leurs bagnoles. On ne sera pas aussi gogoles qui se l'imaginent.
Ford est à boycotter, tout simplement. Ils virent les ouvriers en Europe, et ils ont le culot de venir vendre leurs bagnoles. On ne sera pas aussi gogoles qui se l'imaginent.
En quoi tu roules pour raconter n'importe quoi !!
Par §VAG264uw
Tu vois Moulache,on va bientôt pouvoir comptabiliser les ventes de VAG et celles de Ford .
M'est avis que lecric-nisan-mitsubishi n'auront pas assez de Fiat pour faire le contrepoids.
Par §For385Sd
Oh oui il y a de grande chance !!
Par §VAG264uw
Et tant qu'on y est mon Moulache: https://www.usinenouvelle.com/article/le-marche-automobile-et-les-constructeurs-francais-enregistrent-un-repli-en-mars.N824650
Par MotherKaiser
On est vraiment dans le monde de la macronie
Des suppression d'emploi ça ne gène plus personne, on est tous résignés c'est comme ça ... ça donne la gerbe
Bon au final le plan est la même que tous les autres : Faire du SUV car c'est considéré comme un eldorado, à mon avis c'est plus trop la cas, y'a trop de choix sur le marché
l’électrique c'est la mode même si personne n'en achète mais ça fait bien de le dire
Bref j'aimerai que ce truc ne soit qu'un poisson d'Avril mais bon
Par vespino1
C'est bien joli les plans de bataille pour éviter la sortie de route MrFord, mais il faudrait y ajouter un volet social en évitant de prendre les salariés Français pour des serpillères,toute jolie que soient vos bagnoles ça vous donne d'office(en tout cas chez moi) un coté détestable.
Par anneaux nîmes.
Ouai.....
Pas éloigné de ce que je disais recemment.
A un moment maintenir ses part de marché grace à des prix en déhors de toutes réalités économique ça ne marche plus.
D'où la baisse enregistrée des PDM entre 2015 et 2018....
Du coup il faut tailler ailleurs....les effectifs seront les premiers touchés.
Et niveau étendue de la gamme on aura donc vu 4 modèles disparaitre. B et C-Max, Mondéo (dans 3 ans) et S-max/Galaxy. Et entre temps arrivé de la Ka+ et de l'Ecosport. Autant dire vu les lignages des 2 engins qu'on a pas poussé vars le haut du panier.
A un moment les pertes suivies de pertes et accompagnées de pertes....ça ne fonctionne plus.
Par roc et gravillon
Bref, le plan de relance consisterait à supprimer des modèles en cohérence avec des besoins ( voir liste ) pour les remplacer par des SUV plus voraces et au rapport encombrement /habitabilié moins favorables....
Des spécialistes du marketing grassement payés sont donc arrivés à cette conclusion lumineuse....
Pyas prodcteurs de pétrole et états taxateurs : augmentez encore vos tarifs, vous voyez bien que ça ne dérange en rien le bon peuple !
Par dilemblue
Ford ne produit plus rien en France, ni travaille, donc pas la peine !
Par §Apr211AX
On oublie la pseudo-stratégie Ford en Roumanie -- car dans l-ex usine Citroen (Oltcit)/Daewoo de Craiova ils produisent le horribilo-SUV EcoSport (non-eco et anti-sport ) avec approx. 4.000 ouvriers *bon marché*.
Leur nouveau crossover (baptisé Puma) sera fabriqué la-bas aussi, mais Ford a besoin de 1.700 nouveaux salariés... qu'ils ne trovent pas.
Mais bon, ils offrent 350 €/mois - vs. Dacia, ou le salaire *medium-net* est de + 700 €...
Par matrix71
Ford camelote avec s'est voitures en carton
Par §Car263UD
Toujours dommage de voir un plan social de cette envergure, avec tant d'emplois et de familles sur le carreau. Les modèles Ford sont loin d'être mauvais mais la marque ne fait pas
rêver grand monde et souffre d'une absence flagrante d'identité... et pas sur que miser sur le tout suv, segment déjà surchargé, soit très pertinent...
Par §For385Sd
Ca fait chier qu'est ce que je vais acheter si il s'en vont ?
Par §Apr211AX
En réponse à §Apr211AX
On oublie la pseudo-stratégie Ford en Roumanie -- car dans l-ex usine Citroen (Oltcit)/Daewoo de Craiova ils produisent le horribilo-SUV EcoSport (non-eco et anti-sport ) avec approx. 4.000 ouvriers *bon marché*.
Leur nouveau crossover (baptisé Puma) sera fabriqué la-bas aussi, mais Ford a besoin de 1.700 nouveaux salariés... qu'ils ne trovent pas.
Mais bon, ils offrent 350 €/mois - vs. Dacia, ou le salaire *medium-net* est de + 700 €...
P.S. La dlocalisation de la production auto occidentale va continuer (en direction estique, mais pas en Slovakie ou Hongrie où, par exemple, les ouvriers travaillant pour VAG-Audi gagnent maintenant 1.600 €/mois.)
Payer la moitié (v. Dacia) semble logique pour fabriquer du low-cost, mais Ford veut produire des voitures *mainstream* en payant un quart...
Par §kes600qW
7ème marque la plus fiable en gb.. derrière les poids lourds Japonais ( Daïhatsu, Toyota, Suzuki, Honda, Mazda & Lexus ).. 1ère marque non japonaise..
Par §kes600qW
En réponse à SiriusRST
Du SUV, de l'électrique, des suppressions d'emplois... l'avenir radieux de l'automobile quoi.
Semble bien que tout le marché automobile ( mondial ) se retourne et se pête la gueule en son entier..
Par §PiT261Fg
SLT Daciaman , dis moi , tu saurai m’expli pourquoi en fait la gamme Ford EUROPE n’est pas du tout pareil que la gamme Ford USA ??? c pourtant un seul et même groupe donc pourquoi nous Européens n’ayons pas droit aux Ford F-150 pick-up ou autres SUV ???
Comprend pas moi ☹️☹️☹️
Par §Ran336xL
Une vraie voiture?
Par MotherKaiser
Et il faudra dire à Ford que le concept du SUV ça suffit pas
Le Ford EcoSport a un nom débile et constitue la voiture la plus moche en Europe à mon sens, surtout avant le retlylage
Pour moi c'est le successeur du Fiat Multiplat ! et sans avoir ce coté si pratique
Evidement cet EcoSport phase 1 a été une catastrophe économique ... merci les designers en carton
Dnnc bon leur relance à coup de SUV ça me fait bien rire
Par §For385Sd
Et bien justement si Ford s'en va il n'y a plus de vrai voiture
Par §Ran336xL
Achète vite un Ecosport. Il deviendra un collector au même titre que le FIAT Multipla.
Par anneaux nîmes.
En réponse à MotherKaiser
Et il faudra dire à Ford que le concept du SUV ça suffit pas
Le Ford EcoSport a un nom débile et constitue la voiture la plus moche en Europe à mon sens, surtout avant le retlylage
Pour moi c'est le successeur du Fiat Multiplat ! et sans avoir ce coté si pratique
Evidement cet EcoSport phase 1 a été une catastrophe économique ... merci les designers en carton
Dnnc bon leur relance à coup de SUV ça me fait bien rire
Ouai mais l'Ecosport ils le brade à mort.
Quelqu'un dans mon entourage proche vient de le commander et le recevra ce mois ci.
Budget réduit et préoccupation lié à l'"image" équivalent à ZERO.
Du coup ça fera l'affaire.
Et la tablette dernier cris (d'effroi) dedans que l'on retrouve dans la fiesta ou la Focus....
Par §For385Sd
En réponse à MotherKaiser
Et il faudra dire à Ford que le concept du SUV ça suffit pas
Le Ford EcoSport a un nom débile et constitue la voiture la plus moche en Europe à mon sens, surtout avant le retlylage
Pour moi c'est le successeur du Fiat Multiplat ! et sans avoir ce coté si pratique
Evidement cet EcoSport phase 1 a été une catastrophe économique ... merci les designers en carton
Dnnc bon leur relance à coup de SUV ça me fait bien rire
Ah non le plus moche c'est quand même le Nissan Juke, il est tellement moche qu'on ne reconnais si c'est l'avant ou l’arrière.
Par §For385Sd
En réponse à §For385Sd
Ah non le plus moche c'est quand même le Nissan Juke, il est tellement moche qu'on ne reconnais si c'est l'avant ou l’arrière.
Ah non le plus moche c'est quand même le Nissan Juke, il est tellement moche qu'on ne reconnais pas si c'est l'avant ou l’arrière.
Par pat d pau
En réponse à §Apr211AX
On oublie la pseudo-stratégie Ford en Roumanie -- car dans l-ex usine Citroen (Oltcit)/Daewoo de Craiova ils produisent le horribilo-SUV EcoSport (non-eco et anti-sport ) avec approx. 4.000 ouvriers *bon marché*.
Leur nouveau crossover (baptisé Puma) sera fabriqué la-bas aussi, mais Ford a besoin de 1.700 nouveaux salariés... qu'ils ne trovent pas.
Mais bon, ils offrent 350 €/mois - vs. Dacia, ou le salaire *medium-net* est de + 700 €...
sinon toyota produit la Yaris en France et Renault la clio en Turquie.
Faites vos choix
Par pat d pau
Ford, Seat, Skoda Volskagen Audi, elle sertont toutes pareilles ! c'est bon ca ! heuresement il y aura encore la FIAT 500 en cab.
Par dilemblue
Ford ne fait plus travailler personne en France, bye bye Ford !
Par §For385Sd
En réponse à pat d pau
sinon toyota produit la Yaris en France et Renault la clio en Turquie.
Faites vos choix
POUR MOI SE SERA HONDA POINT BARRE
Par FurstMan
C'est bien entendu à la fois triste et énervant de lire qu'il y aura une multitude de suppression de postes en France et je trouve ça incompréhensible que l'on puisse supprimer des emplois pour un gain de rentabilité (qui pourtant n'était déjà pas mauvais), néanmoins je continuerais d'acheter des Ford parce qu'ils proposent à ce jour et à mon sens le meilleur rapport/qualité/prix. Une très bonne fiabilité, un style sympathique (Fiesta, Focus et Mondeo en finition ST-Line ou Vignale, magnifique) et un bon agrément de conduite avec des châssis, boites de vitesses et moteur (EcoBoost) réputés et approuvés...
Si l'on devait acheter uniquement en fonction des critères de production, j'imagines que nombre d'entres-vous n'auraient pas entre les mains un smartphone Huawei, Samsung ou Apple, faisant travailler de jeunes enfants. Il en va de même pour les vêtements avec Nike par exemple...
Par Filou 68
Devraient déjà commencer à faire des charettes fiable , ce serait un bon début .
Par §ber504GH
...je ne vois pas bien comment on peut passer d'une focus st à un dacia duster, fût -il "prestige"...
Par §For385Sd
En réponse à §ber504GH
...je ne vois pas bien comment on peut passer d'une focus st à un dacia duster, fût -il "prestige"...
Moi non plus
Par §pet228CS
En réponse à motive
Un éclair de bon goût une pincée de logique un soupçon d’objectivité bref quand on a fait le tour des offres d’achat dacia est assez bien placé
Facile à comprendre..il n y a qu à les essayer. ..et on.comprendra assez facilement pourquoi l on.voit des Duster à tous les coins de rues...
Par ze_cat
heu, il va rester quoi comme model chez Ford Europe ?
Fiesta / Focus / et qq SUV ??
ca fait pas bien, lourd…
l'arrêt du Ford B max, je le comprend
l'arrêt du C-Max... là je comprend pas trop … c'est comme ci Renault arrêté le Scénic
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