Par beniot9888
Pas vilaine
Ford Mondeo : une nouvelle vie en Chine
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Par beniot9888
Pas vilaine
Par BigL
"Cette Mondeo n'est toutefois pas totalement inédite. Elle est dérivée de l'Evos, un break baroudeur lancé en Chine en 2021."
L'Evos n'est pas un break, c'est juste une Mondeo Stepway.
Par Litch76
Je trouve l'arrière super joli. Comme quoi quand ils veulent chez Ford ils arrivent à sortir de belles voitures.
Dommage qu'on y ait pas le droit ici
Par Fordthemust
Qu'elle est jolie
Par Yoann71
C'est dommage elle est super jolie surtout l'arrière
dommage qu'elle ne soit probablement pas vendu en europe
c'est ce qui s'appelle du beau travail, quelle ligne, elle en impose
Ford
Par Acura
Jolie !
Je viens de voir en passant que Lincoln se porte très bien en Chine. Ils vendent même plus qu'aux USA maintenant. Alors qu'ils n'y sont que depuis 2014.
Suivez mon regard...
Par jef_13
Caisse magnifique, ça devient compliqué d'aimer l'automobile et de vivre en France...
Par ff317
C'est la nouvelle Hyundai ?
Jolie, mais probablement sur base technique Vag...
Donc next !
Par grilou
Pourquoi les chinois ont toujours des véhicules Ford complétement innovant par rapport à l'Europe .
Par binot44
Je comprends pas, on vends en France des voitures pour les chinois qui ne plaisent pas aux européens mais par contre il fabrique des voitures juste pour la Chine qui pourrait plaire en Europe
Par Mondeo68
J'aime bien le profil et l'arrière, par contre j'accroche pas à la face avant je trouve l'actuelle plus belle de face.
Sans importance puisqu'elle ne verra pas le jour dans nos contrées . Pas plus mal car si c'est pour lui coller un 3 cylindres hybride ou en ev c'est pas la peine. De plus on l'a bien vu sur la génération actuelle, les européens n'achète malheureusement plus de berline car malgré toutes ses qualités et ses tarifs plutôt bien placés elle a fait un flop. Les Européens préfère des Fiesta et autres Puma. Triste
Par Laorans29
En réponse à Litch76
Je trouve l'arrière super joli. Comme quoi quand ils veulent chez Ford ils arrivent à sortir de belles voitures.
Dommage qu'on y ait pas le droit ici
Ce sont les chinois qui arrivent à sortir une belle voiture pour Ford car ce modèle a été entièrement dessiné en... Chine.
Par Laorans29
En réponse à grilou
Pourquoi les chinois ont toujours des véhicules Ford complétement innovant par rapport à l'Europe .
Parce que ce modèle a été conçu et dessiné à Shangai, qu'il sera assemblé en Chine pour le marché chinois. Pour faire court, c'est un véhicule chinois avec un logo Ford.
Par Fordthemust
En réponse à Laorans29
Parce que ce modèle a été conçu et dessiné à Shangai, qu'il sera assemblé en Chine pour le marché chinois. Pour faire court, c'est un véhicule chinois avec un logo Ford.
Qu'est ce que ça peut faire qu'elle soit Chinoise puisque qu'elle ne sera pas vendues chez nous.
C'est pas comme la DS9 qui elle est Chinoise et qu'elle est vendue chez nous.
Alors balayes devant t'as porte avant de balayer devant celles des autres.
Par Acura
En réponse à Laorans29
Ce sont les chinois qui arrivent à sortir une belle voiture pour Ford car ce modèle a été entièrement dessiné en... Chine.
Donc une Renault Clio dessinée est France n'est pas une Renault, mais une voiture française, puisque ce sont les français qui l'ont dessinée.
J'ai bon ?
Par Lui
Donc une Renault Clio dessinée est France n'est pas une Renault, mais une voiture française, puisque ce sont les français qui l'ont dessinée.
J'ai bon ?
Excellent !
Par Mondeo68
Ce que l'article ne dit pas c'est de savoir ce qu'il en est du marché US. Sera-t-elle vendue au pays de l'oncle Sam ou pas, car si la Mondeo est arrêtée en Europe en est il de même pour la Fusion US ?
Par Shurato
Trop belle ! C’est frustrant de ne plus voir de nouvelles berlines atterrir en Europe.
Par François120
Un arrière bien musclé qui en impose, un avant plus quelconque mais "ça va". L'un dans l'autre c'est pas mal, dommage qu'elle ne soit pas vendue en Europe. On devra encore et toujours se farcir les obèses SUV de la route, avant toutefois que les législations poids/aerodynamisme/consommation ne sifflent la fin de partie...
Par GY201
De toute façon on va de plus en plus souvent parler de Chine et d'Hébreux
Par Yann104
Superbe voiture! La comparaison est bien cruelle quand on lui compare notre inexplicable C5...
Par goldskin
Franchement une bonne surprise !
Ça fait un moment qu’on ne voit plus une belle voiture, bien proportionnée, qui dégage quelque chose.
Je suis persuadé que chez nous, avec une fiscalité moins pénalisante, elle aurait eu un certain succès.
Par GY201
En réponse à goldskin
Franchement une bonne surprise !
Ça fait un moment qu’on ne voit plus une belle voiture, bien proportionnée, qui dégage quelque chose.
Je suis persuadé que chez nous, avec une fiscalité moins pénalisante, elle aurait eu un certain succès.
Disons que le génie ne traverse pas les générations et qu'on ne fait pas tous le jours le coup de 1955 avec la (vraie) DS.
Par yolaine
Elle est très belle cette Mondéo!
A croire que les Chinois ont nettement plus de gouts que nous!
J'aime beaucoup le traitement des feux arrières façon "Mustang" (..........et surtout rien a voir avec cette incongruité de Mustang actuelle que Ford a décliné en SUV, qui est vraiment du n'importe quoi!!)
Par yolaine
En réponse à Shurato
Trop belle ! C’est frustrant de ne plus voir de nouvelles berlines atterrir en Europe.
Beaucoup de gens ont d'abord vu l'aspect "pratique " d'un hayon,(qui n'embellit pas une berline dont elle est déclinée,a de rares exceptions!).
Il y a une "logique" qui m'échappe (....une absurdité en fait !) avec un exemple concret! La Fiat Tipo, remarquable d'équilibre en 4 portes, et surtout une malle qui permet d'engloutir pas mal de choses!
Eh bien ,non, décidément non, il a fallut la décliner en 5 portes a hayon ,car boudée en France en Berline!
Résultat : Moins de volume de chargement et une note rallongée de ....+ 1500€! Payer plus pour avoir moins, vous appelez ca comment vous?
Par GY201
En réponse à yolaine
Beaucoup de gens ont d'abord vu l'aspect "pratique " d'un hayon,(qui n'embellit pas une berline dont elle est déclinée,a de rares exceptions!).
Il y a une "logique" qui m'échappe (....une absurdité en fait !) avec un exemple concret! La Fiat Tipo, remarquable d'équilibre en 4 portes, et surtout une malle qui permet d'engloutir pas mal de choses!
Eh bien ,non, décidément non, il a fallut la décliner en 5 portes a hayon ,car boudée en France en Berline!
Résultat : Moins de volume de chargement et une note rallongée de ....+ 1500€! Payer plus pour avoir moins, vous appelez ca comment vous?
Le problème de la malle AR face au hayon.
Deux éléments en faveur du hayon: la facilité de chargement et la possibilité d'insérer des objets hauts. En plus les voitures a hayon sont souvent plus courtes que leurs jumelles a malle, c'est vu comme quelque chose de bien partout où la place en ville est comptée. A coté de ça, il y a quelques voitures où il est assez difficile de distinguer entre hayon et malle en regardant le profil.
Par goldskin
En réponse à GY201
Le problème de la malle AR face au hayon.
Deux éléments en faveur du hayon: la facilité de chargement et la possibilité d'insérer des objets hauts. En plus les voitures a hayon sont souvent plus courtes que leurs jumelles a malle, c'est vu comme quelque chose de bien partout où la place en ville est comptée. A coté de ça, il y a quelques voitures où il est assez difficile de distinguer entre hayon et malle en regardant le profil.
Par contre, et on en parle très rarement, élément en défaveur du hayon : Lorsqu’il est ouvert, froid en hiver et courant d’air entrent directement dans l’habitacle ce qui n’est pas le cas avec un coffre séparé.
De même, souvent légèrement plus bruyant.
Par Yoann71
En réponse à goldskin
Par contre, et on en parle très rarement, élément en défaveur du hayon : Lorsqu’il est ouvert, froid en hiver et courant d’air entrent directement dans l’habitacle ce qui n’est pas le cas avec un coffre séparé.
De même, souvent légèrement plus bruyant.
Et aussi l'ouverture en sous sol qui risque de buter au plafond.
Par Vicomte Lamorgue
Elle est pas mal cette nouvelle Mondeo, et avec un style musclé. Heureusement qu'il reste les chinois pour acheter des berlines car même aux USA, elles déclinent sévèrement face au SUV (retrait des Impala, Continental, Avallon et j'en passe...)
Par allava
Miser sur le marché d'une dictature c'est jouer avec le feu.
Les constructeurs doivent s'y investir mais sans gros investissements.
Il ne faut accorder aucune confiance à la Chine, c'est les USA sous dictature.
Par Brutus1
Enfin une voiture et pas un SUV...
Par Gastor
Qu'elle assume enfin son nom Mondeo ! Marque US construite en Chine vendue en Europe ...
Par GY201
En réponse à allava
Miser sur le marché d'une dictature c'est jouer avec le feu.
Les constructeurs doivent s'y investir mais sans gros investissements.
Il ne faut accorder aucune confiance à la Chine, c'est les USA sous dictature.
Encore faudrait-il s'entendre sur la définition d'un pays libre.
Actuellement, il y a des gens en prison pour délit d'information aux USA. Il y a aussi des gens qui ne peuvent matériellement pas voter a cause de lois locales iniques, ils sont privés de droits élémentaires par des moyens détournés comme un temps d'ouverture trop réduit des bureaux de vote.
Dés qu'un seul des éléments de la liberté est perdue, toute la liberté est perdue.
Par Acura
En réponse à goldskin
Par contre, et on en parle très rarement, élément en défaveur du hayon : Lorsqu’il est ouvert, froid en hiver et courant d’air entrent directement dans l’habitacle ce qui n’est pas le cas avec un coffre séparé.
De même, souvent légèrement plus bruyant.
A moins d'avoir une XM
La vraie, hein, pas la baleine allemande qui pointe le bout de ses fanons
Par Pauvre1
Bravo Caradisiac ! Un modèle connu du grand public et seulement 2 photos pour l'article..
Autant rien pondre sérieux..
Tain même en 2022, y'a tjrs 0 efforts
Par Claude7
Très belle voiture je ne voie pour quelle raison la nouvelle mondeo n'est pas vendu en Europe 'c'est un beau gâchis car c'est un véhicule qui demande à être connus
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