Commentaires - Future Alfa Romeo GTV : une nouvelle image ?

Avec V2 twin air

Ou sont les 4 portes ???

C'est un coupé. Chez Alpa, quand ils fond un coupé, ils fond un vrai coupé. Donc 2/3 portes. Pas une berline 4/5 portes rabaissée. Après, tout dépend si c'est un hayon ou pas. La GTV des années 90 était une 2 portes. La GT était une 3 portes comme la Brera.

Si c'est un coupé il est déjà mort né ! Il n'y a plus de demande pour ça.

Si Peugeot avait officialisé la e-Legend, tu n'aurais pas tenu le même discours je pense.

C'est moi ou la partie arrière fait très "ALPINE A110"? photomontage je pense !

Simples mais cruels. :-)

trop drôle

Ohhhh ohhhhhhh ohhhhhhhhhhhhhh Roméo

Eh bien alors : ris

Surtout qu'ils ne reprennent pas l'avant de la giula. Une gtv chez alfa doit rester authentique comme le fut la gtv 6....

Ils attendent de se faire racheter par PSA pour y mettre le VTI 72 dedans.

Qu'on en parle en bien ou en mal, jamais une marque sur ce site, n'aura déchaîné autant de passion.... C'est à ça qu'on doit les légendes....

T'as 35 ans de retard non???? Les voitures rouillent plus. Même les Peugeot!!!

Sans aucun doute encore une Italienne à en baver. Dommage qu'avec 600cv la cible soit débile/délirante. Entre 200 et 400cv pour un prix inférieur (en équipement de base complet) à 50000€, en propal pour le PD d'pov, je serai client.

Annoncé comme ça, je resterai chez Renault ou Honda... Dommage, j'aimerai tellement être un client Alfa avisé et partageur.. Du coup la dernière acquisition de mes proches est une autre megane chiante, la même que la mienne...

Dur d'être passionné à notre époque, pas une seule vraie GTI au sens premier du terme (si au moins la SSS faisait 200cv...)

(50000 boules pour 400cv s'entend, la même à 200cv, pas plus de 35000€).

Le premier qui veut parler d'allemande en comparaison n'a juste aucune notion de conduite et surtout de classe.

J'ai bien vu des Audi avec points de rouille sur le hayon

Bah toute attaque en profondeur, peinture voire traitement galvanisé, dès que tu mets du fer à nu, ça rouille plus ou moins vite...

Vive l'alu...

c'est vrai que pour rouler en Mégane faut des notions de conduite et de classe.:ptdr: faut juste pas aimer l'automobile non?

Quand tu cherche un bon véhicule pour te déplacer et que t'as pas 200 000€ de budget, la megane est tout ce qui est de plus recommandable. Bon par contre. A par peut être en RS (et encore) pour la classe on repassera. Pareil pour ses concurrentes d'ailleurs. Même les KasK-apoïntes : Audi classe A3 /Mercedes classe A / BMW série 1 incluent .

Alfa Romeo n'a pas besoin de copier sur les autres marques pour sortir de superbes voitures

ça ressemble à un arrière de Maserati GT .. y a pire comme ressemblance

J'imagine meme pas le prix astronomique, a une époque le gt220 v6 était plus ou moins abordable mais là...

elle semble superbe , mais contrairement à sa devancière elle devrait être assez inaccessible financièrement

les bofs préfèrent les camionnettes

ça c'était l'ère MARCHIONNE, il faut peut-être laisser un an ou deux a la nouvelle équipe dirigeante avant de les lapider ....

Quand tu lis la dernière interview d'Olivier François tu comprends bien (à demi mot ) que pour l'Europe Fiat veut rester trèèès prudent dans ses investissements. Pour Fca, les États-Unis sont leurs priorités, c'est là bas que se font leurs gros benefices ! Je pense que pour l'Europe, fiat se contentera de petites voitures pas trop chères et n'investira sans doute plus trop dans de "petites" Alfa ..... dommage, moi j'attends toujours une nouvelle Giulietta ;)

Vous n’auriez pas remarqué la date par hasard?

allez les gars !

Faut venir vomir et dégueuler sur FCA !

Si PSA rachète FCA. La question se posera plus. Il ya aura un coupé propulsion chez Alfa et chez Peugeot. Chose quasiment impossible si la fusion ne ce fait pas.

Parle en à Mustang....

Oui c’est un peu vrai pour ma part j’en ai possédé deux qui ne m’ont pas posé de gros problèmes de revente j’en étais surpris à chaque fois faut dire que je les ai bichonnées pour qu’elles restent comme neuve

Pourtant je ne suis pas inconditionnel de la marque

Mais Alfa pourquoi pas une troisième expérience

Comme d'habitude chez Alfa, ça va être un canon esthétique. Mais comme le dise certain, c'est pas avec ce coupé qu' Alfa va faire du chiffre. Ressortez nous une Mito bordel!!! Une nouvelle giulietta....

Ah tu es le genre de... Personne? A confondre les goûts, les moyens, les choix... Ok. Tu roules en allemande je suppose? Non parce que ça parachèverait le personnage et le minable de ta réflexion.

Homme de peu de goût, tu crois que pour ma mégane j'ai claqué les 35000€ dont je parlais, voire les 60-80k€ que coûterait cette tueuse de teutonne que serait cette GTV? Parce que bizarrement on entend peu de possesseurs de //M, AMG ou RS se foutre de la gueule d'une giulia QV, hein?

Ou alors toujours en parlant "d'image", tandis que je parle de bon goût.

Clairement, nous n'avons pas les mêmes moyens, et surtout pas les même valeurs. Ouf...

Je vois que Cara empire de jour en jour... Fût un temps où on parlait voitures entre bonnes gens, en trollant parfois un peu.

Ca devient clairement un repère de haineux frustrés ayant besoin de se valoriser entre couilles molles de leur choix discutable. Enfin pour discuter, faut des arguments. Des vrais.

Ca manque ici de nos jours...

En tout cas, on voit bien que les italiennes de feu, de retour sur la scène, ça plait pas à une clique de frustrés qui préfèrent la masturbation sur un logo que la conduite d'une vraie voiture plaisante à manier.

Faut voir... les coupés sont dans le creux de la vague et ça ne peut que remonter maintenant. Et puis , c'est Alfa, il leur faut un coupé et un spider qui viennent complèter la gamme, c'est indispensable.

C'est le top de la gamme, 600 cv ...correspondant au 530 cv de la Giulia Quadrifoglio qui débute avec un 150 cv diesel. Ce coupé démarrera sans doute avec la version 2l, 200 cv.

Je l'espère vraiment, un fleuron moderne se doit de piquer à tout étage :D

Slt les gars, moi qui suis un amateur de voitures tels que: Alfa spider GTV 916, GTV twin spark, fiat barchetta, Féfé MondialT, Mazda MX5 na, Lotus Elan S4 sprint, jaguar xjs 3L6, Volvo 480 turbo, Toyota Corolla Twin cam, toutes encore en ma possession car je ne me suis jamais acheté de voiture neuve.

C’est grâce à toutes ces voitures et leurs pannes que j’ai appris la mécanique, donc je ne me pleins pas de leur défauts respectifs.

Pour en revenir à ALFA, alors que j’allais succomber à une Astra tourer toutes options et quand je dis toutes options je ne plaisante pas, je viens pour la première fois de ma vie de m’acheter une voiture presque neuve, et pour la première fois un diesel, une Giulia super 150 cv, la aussi toutes options mais bien moins complet que chez Opel.

En bref j’ai fait l’impasse sur pas mal de choses.

Ok , le nouveau modèle sort dans deux mois, mais vu la remise que j’ai eu, la finition de la voiture et son comportement sur la route je ne pense pas regretter.

Par contre j’ai vu une panda à 9000 euros neuve avec l'intérieur du capot même pas peint, je trouve que c’est déconné de la part de Fiat.

Bref je voulais juste dire que si j’étais à la direction de Fiat je ressortirai un Duetto spider et même toute une gamme rétro, un catalogue spécial que pour les amateurs, je suis sur qu’ils feraient un tabac et surtout rentrer de l’argent.

Vos réactions Messieurs à cette idée de fada?