Commentaires - Guerre chez les constructeurs premium allemands : BMW en tête, Mercedes deuxième devant Audi

Merci aux Chinois et aux chauvains Allemands sans qui, sans doute, les ventes ne seraient pas aussi élevées !

Merci à tous ceux qui connaissent les voitures sans qui, sans doute, tout le monde roulerait en française ou en indienne !

Ou en italienes, ou en Suédoises, ou en japonaises, ou en espagnoles, ou en roumaines, ou en coréennes, ou en anglaises...

Y a pas que la France et l'Allemagne dans la vie !

BMW Leader Mondial Premium!Et eux ne mettent pas des 16tdi ou des 16 essence dans leur caisse,c est grace a ca qu Audi est 3eme,on dira qu Audi c est la marque Premium du Pauvre.Je ne comprend meme pas qu Audi se dise Premium alors qu ils mettent de si petits moteurs dans leurs caisses.Si l on comptait uniquement les ventes d audi a partir du 2L il seraient loins derriere!

Ah parce que BMW et Mercedes n'est pas eux ?

Manu.

Il fallait lire :

"Ah parce que BMW et Mercedes n'en ont pas eux ?"

Manu.

la 316D/116D de bmw est un 2L

seul les mini sont équiper d'un 1.6L

euh audi n'a qu'un 1.6 TDI depuis très peu de temps et que sur la A3. Pour l'essence, il y a bien le 1.8T mais je pense pas qu'il ait à rougir fasse au 16i et 18i de BMW. A mon avis, il a vachement plus de petits moteurs chez BMW de vendu que chez Audi.

Et puis c'est pas demain la veille que tu verras un 4 cylindres dans une classe S ou une série 7

17h54 audi a3 a le 1.4tfsi en essence et le 1.8tfsi et le 1.6tdi

c'est normal que les audi coute moin cher a produire leur base sert au VW et au skoda meme au seat ainsi que leur moteur...

FASTROAD .... on ne t'entends pas !!! AUDI derière Mercedes et Audi !!!

C vrai qu'Audi propose de très bonnes caisses et un système quattro qui en impose.

Mais si on regarde bien toute la gamme, ca reste très moyen dans l'ensemble (moteur, finition, budget entretien, rapport qualité/prix).

C'est pas ici que j'ai lu que la DS3 est au dessus de l'A1 sur de nombreux points ??

Ouuuu sa sent le mauvais ici , j ai lu ici meme que l A3 ne se vendait plus alors les petits moteurs a oublier , audi vend majoriterement des A4 , A6, Q5 et audi qui demarre bien , et bientot l A1

De toutes façon une AUDI c'est une VW rebadgée surtaxée !!

@17h57 : ça fait justement un moment qu'on parle d'une S hybride avec un 4 cylindres... et ça fait tellement longtemps, que c'est bien demain la veille qu'on peut s'attendre à ce que ça sorte.

Non pas que ça me réjouisse, note bien... bon, après, avec l'abandon antédiluvien des boîtes manuelle chez Mercedes (ce qui les disqualifie pour moi), et récemment, des gros atmos... on va dire qu'on est dans la continuité.

Audi n'est pas un rebadgage de VW ou autre. Celui qui dit ça, n'a jamais été dans une WV et une Audi.

Il ne faut pas oublier les atouts énormes qu'a Audi comme :

- la revente très facile et au dessus de la côte argus, ce qui diminue le TCO de la voiture

- les boites S-Tronic qui sont tout simplement magnifiques et inégalées

- d'excellents moteurs (surtout en TDI)

- le système quattro

Le problème c'est qu'Audi est devenue une marque de beauf "aisé", et plus particulièrement pour les voitures d'occasions. Il suffit de voir le nombre de personnes faisant du tuning norautorien sur ces marques, Audi a la palme... Seuls les modèles qui restent avec une cote élevée très longtemps (genre A6, A8) sortent du lot, sur ce genre de modèles les tuningmen se rabattent sur des modèles français (il suffit de voir par exemple un forum dédiée à la peugeot 607 et d'observer qu'ils se sont mis à l'attaquer à coup de jantes 26 pouces et bandes chromées qui à la même marque que du scrotch pour les faire ressembler à des phases 2).

merci aussi aux constructeurs français qui ne savent pas faire de voitures premium

Ah ouais carrément?

-La revente très facile grâce à tout les pigeons qui veulent roulé "Audi prénium" et qui iront chez Speedy ou Norauto pour l'entretient car ils n'ont pas les moyens d'assuré la suite?

-Les excellentes boites S-tronic qui ont était rappellé sur je sais plus combien de millier de voiture à travers le monde?

-Les super moteur 2.0l TDI ultra fiable?

-Le Système Quattro qui est complètement dépassé depuis que Bmw à sorti son X-Drive?

Faut être sérieux 5 minutes pour avoir bossé chez VAG je confirme bel et bien qu'Audi et VolksWagen c'est du pareil au même et qu'ils sont juste bon à être en concurrence avec du "prénium" bas de gamme au meme titre qu'Alfa Romeo ou Citroën ... Mercedes Benz et Bmw sont largement au dessus

Faut être débile pour dire que Audi fait du bas de gamme sous pretexte que chez Audi on trouve des moteurs 1,6L. Pour commencer, y'en a aussi chez BMW (116 et 118d il ne me semble pas que ce soit des 2l hein...) Puis l'avenir va vers des moteurs de plus petite cylindrée pour toujours autant de puissance, afin de consommer un minimum.

Je ne suis pas d'accord non plus à propos des modèles "qui resetront à cote élevée". Les A6 et A8 ont une cote merdique, aujourd'hui on touche une A8 de 2002 pour même pas 10 000e, ce qui fait que les pire bofs se payent ce genre de caisse "haut de gamme" et se prennent pour les rois du monde alors que leur caisse tout le monde peut se la payer. C'est sur qu'on ne trouve pas ça chez Mercedes et BMW sur des auto aussi récentes.

De même pour les moteurs Audi, faut arrêter de croire qu'Audi c'est fiable parce que c'est Allemand. Audi est classée 32eme sur 40 par un classement anglais à propos du SAV et de la qualité des machines http://www.reliabilityindex.com/manufacturer donc faut qu'ils arrêtent de nous prendre pour des pigeons. Audi fait de belles voitures, mais elles sont bien trop chères pour ce que c'est, ce n'est clairement pas de la qualité comme Mercedes ou BMW. Mais on ne peut pas non plus dire que ce soit un constructeur bas de gamme, même si je trouve que l'interieur d'une Renault Megane III coupée est bien plus beau et tout aussi bien finit que celui d'une A3..