Commentaires - Harley-Davidson Icons Collection : place à l'Electra Glide Highway King 2023

Oui, ça bouge, mais pour qui ? Très belles réalisations dans ces couleurs mais le duo ne sera pas abordable (comme le prix), avec cette très jolie selle, dommage...

Inabordable pour nous mais je salue surtout le geste et de proposer de belles variantes de peintures à regarder.

Comme beaucoup de marques chères, ces véhicules trouvent de toute façon toutes preneurs à travers le monde.

BMW, Ducati par exemple atteignent aussi des sommets tarifaires avec des technologies qui deviennent absurdes comme le fait de payer plus cher parce qu'il est nécessaire de contrôler des puissances moteurs non contrôlables sans elles...

C'est absurde... Un seul exemple, des moteurs inutilement surpuissants nécessitants des tonnes de systèmes coûteux de contrôle. Faut imaginer que beaucoup de moteurs sont plus puissants de série que des moteurs se trouvant sur des superbikes il y a a peine 10 ans et destinés à des pilotes ayant des facultés physiques et cognitive de pilotes de chasse et un entraînement de sportif de très haut niveau.

Et tout ça se paye.

Du coup j'ai tendance à apprécier un vrai boulot de qualité de peinture et de finitions sans regarder le tarif car ça reste des séries limités, des peintures faites au compte goûte, des inspirations agréables et pas juste des modifications bidons comme on voit trtop souvent ailleurs comme la version Leob de chez Indian. Choses que j'apprécient aussi chez Guzzi pour d'autres raisons et à des tarifs plus abordables.

Oui, je te suis sur toute la ligne, quoique pour ces Harleys, on a aussi droit à pas mal de "patchs technologiques" (concurrence oblige), qu'on pourrait supprimer pour alléger un peu la note : "... le contrôle de traction et de couple en courbe et le contrôle de maintien du véhicule..."

Inabordable pour nous mais je salue surtout le geste et de proposer de belles variantes de peintures à regarder.

Comme beaucoup de marques chères, ces véhicules trouvent de toute façon toutes preneurs à travers le monde.

BMW, Ducati par exemple atteignent aussi des sommets tarifaires avec des technologies qui deviennent absurdes comme le fait de payer plus cher parce qu'il est nécessaire de contrôler des puissances moteurs non contrôlables sans elles...

C'est absurde... Un seul exemple, des moteurs inutilement surpuissants nécessitants des tonnes de systèmes coûteux de contrôle. Faut imaginer que beaucoup de moteurs sont plus puissants de série que des moteurs se trouvant sur des superbikes il y a a peine 10 ans et destinés à des pilotes ayant des facultés physiques et cognitive de pilotes de chasse et un entraînement de sportif de très haut niveau.

Et tout ça se paye.

Du coup j'ai tendance à apprécier un vrai boulot de qualité de peinture et de finitions sans regarder le tarif car ça reste des séries limités, des peintures faites au compte goûte, des inspirations agréables et pas juste des modifications bidons comme on voit trtop souvent ailleurs comme la version Leob de chez Indian. Choses que j'apprécient aussi chez Guzzi pour d'autres raisons et à des tarifs plus abordables.