Par prosperyoplaboum
Tiens, Honda s'aperçoit que tout le monde n'a pas les moyens de débourser 12000€ pour un 750! Sans compter qu'avec les radars, les contrôles et les limitations de vitesse, ces cylindrées puissantes n'ont plus de raison d'être.
Honda ADV 350 : un nouveau scooter crossover chez Honda ?
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Par prosperyoplaboum
Tiens, Honda s'aperçoit que tout le monde n'a pas les moyens de débourser 12000€ pour un 750! Sans compter qu'avec les radars, les contrôles et les limitations de vitesse, ces cylindrées puissantes n'ont plus de raison d'être.
Par fahrenheit68
En réponse à prosperyoplaboum
Tiens, Honda s'aperçoit que tout le monde n'a pas les moyens de débourser 12000€ pour un 750! Sans compter qu'avec les radars, les contrôles et les limitations de vitesse, ces cylindrées puissantes n'ont plus de raison d'être.
Ça dépend de ton utilisation. Le XADV est une formidable machine à voyager et crois-moi que chargé avec des bagages sur une route de montagne, un monocylindre de 350 cm3 ne tiens pas la comparaison face à un bi de 750. Mais je suis d’accord qu’en utilisation urbaine et périurbaine, le 350 est largement suffisant.
Par Altrico
En réponse à prosperyoplaboum
Tiens, Honda s'aperçoit que tout le monde n'a pas les moyens de débourser 12000€ pour un 750! Sans compter qu'avec les radars, les contrôles et les limitations de vitesse, ces cylindrées puissantes n'ont plus de raison d'être.
Ouais enfin Honda propose des scooters 350, 125 et 110cc
Et surtout vu la réputation non usurpée de fiabilité, ils ne sont franchement pas cher.
le x-adv était un coup d'essai, maintenant qu'il est transformé, ils peuvent faire une gamme. Honda ne va pas lancer directement une gamme sans tester le marché.
En gros : achètes un vision 110 si un x-adv c'est trop.
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