Commentaires - Honda HR-V 2 (2015-2022) : un bon cheval - La fiche fiabilité express de Caradisiac

je l ai eu durant 4 ans et 120000 km , pas la moindre panne . je recommande vivement

consommation moyenne de 7l

entretien chaque année, 1x 400 euros 1 x 600 euros moyenne donc 500 euros par an

j ai pas été malin cette année, car en juillet vidange boite auto 500 euros de mémoire

il a été remplacé fin Août par le E-niro

ah oui , 130 ch c est un peu juste en puissance

entretien uniquement Honda

je me rappelle du premier HRV, le joy machin , mais celui-ci, j'en ai jamais vu en vrai, je savais même pas qu'il était si vieux.

Au moins on connaît un acheteur maintenant.

Je recommande le 1,5 VTEC 182 ch, hyper performant et faible conso

Je valide à fond le 182ch (boîte manuelle)

24000€ un model de 4 ans, je suis surpris, que 4000€ de décote ?

Le seul reproche, le multimédia est daté.

"Honda HR-V 2 : un bon cheval" ?????

d'après les rares utilisateurs français, oui, probablement ...

c'est quand même dommage que le cheval en question ressemble plus à une mule qu'à un pur-sang .....

Et les gens se précipitent vers les 2008, captur....

Voilà un exemple ,fiable ,fiable et fiable....et ça ne se vend pas.

Quand je dis que les français ne connaissent rien à l'automobile

La honda jazz également une excellente auto avec de la place pour un gabarit de clio

Google : garage honda dans mon secteur ? Y'a pas. Merci, au revoir.

Assurance : honda ? 20% plus cher que du renault/PSA. Merci, au revoir.

Tu sais, il existe des arguments tout à fait factuels contre ces caisses (sans renier l'existence des autres arguments, en faveur de cet hr-v, mais aussi du jazz notamment !).

Ben oui que veux tu ! Comme tous les gens qui ne pensent pas comme toi ou ne choisissent pas comme toi ont "tort", on le sait bien.

C'est juste un segpa qui répète la même chose depuis des années en pensant énervé le monde.

Si tu vas sur un forum de jeux vidéo par exemple, il y a le même genre de gamins, qui critiquent une console en prônant une autre.

C'est juste pour faire débat ce genre de truc, si par exemple, ce mec là habitait au Japon, il serait du genre à critiquer Honda ou Mazda, peut être même qui banderait sur des Françaises .

Il faut remarquer que malgré les mauvais coups des constructeurs historiques, ils ont encore des clients. C'est assez curieux ce comportement plutôt passif, les gens subissent et acceptent. Ça se vois dans d'autre domaines, par ex Balkany fut réélu à Levallois alors qu'il avait des marmites à traîner à chaque passage devant le juges.

Pour revenir à Honda, j'ai toujours eu la même réponse quand j'entendais dire «les pièces sont chères» → Bien sur elles sont chère mais généralement on en a pas besoin.

Il faut aussi regarder de près le traitement des problèmes, Honda a fabriqué pendant très peu de temps un moteur aussi fragile que le EB2 purtoc. Ils ont pris en charge les changement de moteurs et surtout ils ont stoppé la fabrication de ce moteur très vite.

Sur ma Mazda 6 diesel, j'ai eu droit à la panne arbre à came d'échappement plus turbos; panne à 4000€ prise en charge à 100% par Mazda.

En conclusion, aujourd'hui dans la famille, il y a 1 Lexus et 3 Honda.

Le coût total sur la durée de possession de ma Accord (17 ans) est bien inférieur à ses concurrentes C5 ou Laguna. Pas de pannes, pas de courroie de distribution qui entraînent des journées d'immobilisation à chaque fois.

Ça a plus d'importance pour moi que la proximité d'un sorcier local de la mécanique seulement capable de facturer sans résoudre les problèmes lors des tracas électroniques. Un collègue a eu une A6 qui est rentrée 3 fois chez le concessionnaire sur un plateau de dépanneuse pendant la première année de possession.

C'est vrai que les CVT sont une purge, même les américains critiquent, c'est dire. Sinon le prix de l'occasion est actualisé en fonction des prix du neuf.

Pour celui qui vend, la question est quand même ce qu'il peut acquérir en remplacement.

J'habite dans la pointe bretonne, près de Brest, et je vois plus souvent ce Honda que bien d'autres modèles généraliste, qui pourtant sont normalement bien plus répandus d'après leur chiffre de vente français

Le fait est qu'il y a une concession Honda sur Brest et qu'elle tourne très bien, elle fait partie des plus vendeuses de France il me semble.

Comme d'habitude, tout dépend de l'endroit où on habite, mais ce qu'on ne voit pas ne veut pas dire que ça n'existe pas pour autant

eh oui petit réseau et prix cher et surtout c'est moche...

si tu veux une belle caisse jap tu va chez mazda...

c'est plus joli pis le 2litres 120 cv est encore plus solide!!

sinon en diesel c'est le moteur bmw...

la aussi aucune soucis pour cette honda... et çà boira 5 litres au lieu de 7..

sinon ne payez pas trop cher cette honda...

vous pouvez négocier chez le concessionnaire...

çà se vend mal..

pas mal de modéle restent un moment sur parc VO...

N'importe quoi votre commentaire, comme d'habitude XD

Seulement 117 HR-V en vente d'occasion sur LBC à l'instant, pour toute la France......

Et les annonces ne restent pas bien longtemps en ligne, on peut le voir aisément grace aux dates de publication qui sont affichées.

Honda ne vendant pas beaucoup de véhicules neufs, les occasions sont de facto peu nombreuses, très recherchées, et partent au prix fort systématiquement.

La loi de l'offre et la demande, comme toujours.

Quand à votre comparatif avec Mazda sur la question de fiabilité...... Même si aujourd'hui Mazda est bien mieux en effet, c'est clairement pas au-dessus de Honda.

Après le design c'est très subjectif, chacun aura son avis, mais je partage le votre sur le fait que je trouve les Mazda plus belles actuellement. Mais elles ne sont pas du tout habitables et c'est très pénalisant sur ce segment.

À titre de comparaison, 2193 T-roc attendent désespérément un nouveau propriétaire.... là y'a de la négo possible

Je guette la jazz avec le moteur 1.5 .

Ça part à une vitesse incroyable.

Ça ne m'étonne pas..... malgré son design pas forcément facile, elle est bourrée de qualités bien plus importantes, pour qui s'y intéresse vraiment

C'est censé être un site auto professionnel et ce n'est même pas capable d'écrire vtec et dtec correctement, on voit le professionnalisme... Pour en revenir au hrv, très bonne voiture, mais le 1.5 130cv est assez mou dans celui-ci(alors que c'est une bombe dans la jazz 3) préféré plutôt le 1.5 182cv turbo de la civic qui est une petite tuerie.

En plus l'offre est réduite. Pour qui a pu acheter neuf avant la folie des prix tout va bien.

Il faut aussi dire que l'acheteur Honda est plutôt parmi ceux qui conservent longtemps leurs voitures bien que là aussi les locations prennent le dessus.

J'aime bien honda pas de problème.

Et perso je n'ai jamais eu de problème significatif avec mes caisses (polo sdi, 206,a2, a3), hors relais pompe a carburant sur l'a2 qui avait 17 ans, ça ne veut pas dire non plus que tout ça est fiable...

Mais c'est juste un fait : honda = peu de garages et assurance chère (pour du généraliste)

Après en soit, une Honda peut-être entretenue ailleurs que dans le réseau

Que le réseau de concessionnaires ne soit pas assez dense pour donner de la visibilité à la marque, ça je veux bien. Mais autrement franchement, je ne comprends pas vraiment le besoin indispensable d'avoir une concession proche.

Le prix de l'assurance, pour avoir fait des devis en vue de prendre une civic, l'écart sur la cotisation n'était pas conséquent non plus. Il était question de 2/3€ en plus par mois vis à vis d'une française à puissance équivalente.

L'explication donnée par ma conseillère est simple, en cas d'accident, les réparations coûtent un peu plus cher.

On est donc pas sur des points réellement bloquant non plus, on ne parle pas de x2 ou 3 sur la cotisation d'assurance ni d'obligation de faire 1 à 2h de route pour entretenir son véhicule.

Personnellement l'assurance n'est vraiment pas plus cher que pour une Renault ou Peugeot. Concernant le concessionnaire il n'y a pas besoin d'y aller vu que c'est fiable. Une vidange les pneus et ça roule

Je viens de revendre mon Accord qui a 20ans, j'ai eu plein de demandes pour l'acheter. J'étais vraiment étonné, à l'époque en 2015 personne ne voulait d'une berline Essence, le diesel était roi et tout le monde me disait c'est quoi cette marque une essence ça consomme....

120 000 c pas ouf

j'ai pareil avec un 3 cylindres en 5 ans et no souci

et c'est français et je soulève jamais mon capot juste pour mettre du lave glace

captur ou clio c'est au-dessus !!!

J'ai connu un havre de paix en ce qui concerne le moindre emmerde avec les voitures quand j'avais une Prius une Yaris 4 hsd et une Suzuki. Le serenité à chaque démarrage.

J'ai fait l'erreur de remplacer la Suzuki par une Mercedes ... une panne tous les mois. De la qualité mais que perçue ...

Dernière fois que je me fais avoir.

La on a tenté chinois avec la MG4 ( aucun problème pour le moment) et je vais certainement reprendre une asiatique pour remplacer la merco.

Simplement le Meilleur SUV urbain de sa catégorie :

-moteur Performant avec 182 cv et économique

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-Et Surement l'un des Suv les plus fiable de sa catégorie avec le Toyota C-hr