Commentaires - Honda : le nouveau PDG reconnaît la "fadeur" de ses autos

BRAVOOOOOOOO !!!!!!!!

Étant ingénieur moi même, je les adore !

En attendant, si je veux acheter français, je dois supporter une voiture avec un écran tactile et sans boutons.

Je n'aime pas cela car j'utilise TOUTES les fonctions de mes voitures. Je ne veux pas qu'elles ne soient pas sous mes doigts sans que j'ai besoin de quitter la route des yeux.

Une nouvelle Prelude siouplait...

L'offre Europe auto Honda n'a rien de spécialement "fade".

Elle est juste insuffisante en terme de profondeur de gamme, et à l'intérieur d'une gamme, pas assez développée pour que tout le monde puisse y trouver son compte.

D'où clients qui vont voir ailleurs.... on dirait qu'il n'a pas totalement pigé ça le boss....

Ben alors pourquoi les changer ...renault fabrique bien des voitures encore plus moche et bien moins fiable.

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/la-fiabilite-des-voitures-francaises-n-est-que-moyenne-945386.html

Il était temps... Au tour de Toyota de reconnaître la laideur de ces véhicules maintenant ce serait bien.

Tu viens de résumer en quelques mots ce que je pense de ma Civic !

Pour sur que c'est pas le design qui attire vraiment chez Honda (sauf pour les adeptes du goût bizarre avec la Civic) mais quand on en vois une on pense aussi à qualité et à fiabilité.

Bon le soucis c'est qu'ici on en voit pas des masses....

a quand la même réflexion pour carlos ghosn ???????

Hormis Toyota et Nissan qui ont bien su tirer leur épingle du jeu en France , les autres constructeurs Japonais peinent un peu par manque de réseau et de communication ... Et c'est bien dommage , Honda arrive à vendre quand même un peu en France , mais principalement du CRV ou de la Jazz , c'est vraiment dommage car comme pour Mazda ( par exemple ) ce sont des voitures de très bonne qualité , parfois même bien meilleur que certains généralistes au plus large succès chez nous ... Mais l'inculture et l’auto-phobie Française fait qu'on n’achète plus ici que des déplaceoir insipides qu'on croise partout dans les rues ( si possible avec un moteur un peu plus gros ou avec plus d'équipement , histoire de faire chier le voisin , on est Français avant tout quand même ! )

pareil avec Porsche....un bouton pour une fonction...j'adore!

C'est bien, un des premiers pas vers la rédemption c'est d'accepter ses fautes. Maintenant, il faut qu'ils bossent sur le design de leurs produits pour proposer plus sexy.

+1 et je rajouterai aussi les motos...des lignes et des modèles à la ramasse. .

Si vévé pouvait faire pareil au lieu de marketer ses vilaines totos, on est enKore loin de la prise de conscience, un peu Komme sur les fumées..!!

En même temps, les ventes Europe de vévé témoignent d' une prise de conscience sans doute un peu dues aux ..fumées..!!

Même constat du coté des motos, il est temps que honda se réveille.

Si Renault vend des voitures, il y a bien une raison... le rapport qualité prix d'achat et d'utilisation des françaises est très bon par rapport à la concurrence, surtout par rapport aux allemandes.

les Renault sont suffisamment fiables depuis 2006.

C'est justement parce qu'elles ne sont pas pensées par la marketing que ça ne vend pas plus en Europe non plus

Je plussoie!!!

En effet quand on voit la ligne d'une Civic ou de la nouvelle Jazz, on ne peux parler de voiture fade !

Je pense que le bonhomme parle plutôt des versions US.

Maintenant je suis pas sur qu'il se rende compte ou qu'il s’intéresse aux besoins et désirs des européens. Par exemple pourquoi ne pas importer les Jazz hybrides et HR-V hybrides qui sont autrement (d'après les essais) plus intéressants que les motorisations actuelles, du moins pour la Jazz !

Exact c'est pour cela que je n'ai pas acheté de 308...

Honda est un "petit" constructeur, mais est présent sur de nombreux continents pas comme nos FR ...

J'espère qu'ils feront de belles autos comme l'a su le faire Mazda qui prouve qu'une voiture peut être jolie et fiable tout en étant un "petit" constructeur

Par ailleurs, les ingénieurs nippons savent faire des moteurs qui ne suivent pas bêtement les autres

faut qu'il arrête les langages le pépère parce que la civic. .... M enfin je dis ca

langages = mangas. ...

Juste comme ça " sniper elite et team green ", vous êtes sorti par le mème cloaque ?

Parce que visuellement, vous expulsez les mèmes conneries ...

excellent !

Il est plus lucide que les fanboys honda ici.

Ah oui dans votre cox cab de garçon coiffeur il y a 4 boutons ?

Y-a-t'il quelqu'un parmi vous qui peut me donner des exemples de "belles & originales" voitures actuelles comme l'a été la Civic 8 ou la Prélude 2 autrefois, du HRV 1 & je ne parle pas de la S800 en 68 avec ses 78 Cv tant critiquée alors que tout le monde se contentait alors de 40Cv avec des moteurs + gros Etc!!!!!

" Par ailleurs, les ingénieurs nippons savent faire des moteurs qui ne suivent pas bêtement les autres "

Bas voyons, développe .

On est plus dans les années 90 avec les vrais VTEC, les Nippon suivent comme tous le monde .

Pour exemple, les VTI et THP n'ont rien à envier au I-VTEC et quand on fait le tour des avis sur ces moteurs : le 1.4 est considéré comme poussif, le 1.8 marche mais est, tien tien, creux à bas régime ( downsizing ? ) et le 2.0 de la type R est rentrés dans le rang avec un turbal et plus grand chose passé 5500 tr ..

+100000!!!!!

Honda avait à la fin des années 2000 probablement leur meilleure gamme depuis la fin des années 90 après un creux d'une petite dizaine d'années : FR-V, CR-V, S2000 et Accord 8 sont réellement de très bons véhicules très rares dans nos rues françaises. Pas juste en raison du réseau Honda mais aussi grâce au conservatisme et à l'onanisme de la presse française qui en dehors de leur complexe de Vichy qui les partage entre la mère patrie et l'outre-Rhin, point de salut. Ca plus le fait que l'industrie automobile japonaise n'a que tardivement introduit des mazouts pour l'export dans leurs gammes (acheter une jap c'est avant tout vouloir un bon moulin essence).

Mazda a la réputation de produire depuis longtemps des caisses d'ingénieur, Honda le fait aussi mais moins "sobrement" côté design, tant mieux, ils ont au moins la qualité de n'avoir jamais vendu du vend conçu à la va-vite et ont su conserver leur petite clientèle comme ça. D'ailleurs, la proportion des fins gourmets du design qui ont déjà conduit une Honda autre part dans leurs rêves doit être bien maigre pour ne pas savoir reconnaître d'autres qualités à une caisse que d'assurer d'être dans la normalité en ayant le même étui pénien que son voisin, mais avec de plus grosses jantes. Rien que pour ça, heureusement que la Civic existe.

L'Avantime peut être, belle pour certain horrible pour d'autre (dont je fait parti), bref des voitures clivantes et ça fini en four.

Les gens veulent du passe partout qui se revende pas trop mal, c'est pourquoi la Golf et autre joyeuseté de ce genre se vendent bien.

Tu es vraiment monomaniaque, toi...

Faudrait jeter un œil par exemple aux Skyactiv et à leurs taux de compression, juste pour voir. où en sont les ingé européens sur le sujet...On va éviter aussi de lister la quantité de brevets existant sur l'hybridation, et la pile à combustible.

L'écran tactile, c'est une mode. On est en plein boum, avec l’attrait de la nouveauté et la fascination "technologique", mais ça ne durera pas. Quand on va commencer à en mesurer les conséquences sur les accidents, à cause du fait qu'il faut obligatoirement quitter la route des yeux pour aller chercher le moindre sous menu, il va forcément y avoir un retournement de tendance, comme pour le téléphone ou les sms au volant, et on reviendra aux bons vieux boutons, beaucoup plus intuitifs.

Si Honda ne vend pas en Europe c'est la faute de la presse française "Pétainiste"?

Fallait allez la chercher celle là. Ils font -0.6% sur l'année 2015 en Europe et c'est la faute d'AutoPlus et cie. Tu donne un pouvoir un peu trop grand à notre chère presse.

Les japonais et leur hyper patriotisme économique, n'importent quasiment rien et nous nous devrions baisser notre froc et acheter sans réfléchir à ça leur produit, alors qu'en Europe des millions d'emplois dépendent de la production auto.

Et associer fin gourmets du design et les production actuelles de Honda c'est comme associé Mc Donald et haute gastronomie.

Oh la la le ramassis d'âneries ! ! ! Dis-moi mon cher, es-tu monté dans une Type-R ? As-tu essayé ? Parce que si ça c'est un moteur vide passé 5500 min-1, il n'y en a pas beaucoup qui pousse alors...

+1000! Tellement vrai z

Ouh là, le second degré c'est difficile pendant la digestion. Merci, mais dans certaines zones d'Europe, la présence de constructeurs asiatiques (Toyota en France, Nissan et Honda au RU entre autres) assurent de l'emploi aussi là où d'autres se cassent un peu partout en trouvant que le travail en France ou en Allemagne même est trop cher pour rendre rentable leur production.

Le patriotisme à la con ça va 5 minutes, mais si on devait conserver des emplois juste avec les constructeurs français, ce serait peine perdue depuis longtemps, et certainement pas non plus en se pâmant sur les pastiques moussés à cœur teutons.

Au fait en parlant d'industrie automobile, vous connaissez Faurecia ? Vous savez ce que sort Valéo en CA pour Toyota Onaing au passage ? Vu d'ici, pour de l'hyper patriotisme ça en fait des impôts laissés sur le territoire français. Après faut admettre que sur du PSA on a des boîte Aisin : c'est balo quand même.

Le chemin inverse de ce qu'a fait Porsche dans les années 90 d'aprés ce que j'ai lu, afin d'avoir une production plus rentable et échapper à la faillite.

Je parle ne pas que des constructeurs français mais européen. Ce que je critique c'est votre vision que les consommateurs sont des veaux car ils n’achètent pas d'Honda.

Le chômage augmente chez nous, la concurrences est biaisée au niveau international avec nos taxes sur les importations inexistantes et des pays comme le Japon, la Chine ou les USA qui infligent des taxes démesurés sur nos produit. La seul façon d'équilibrer les choses est le patriotisme économique européen. Acheter le max de produit fabriqués en Europe est le seul moyen de ne pas finir avec 20 millions de chômeurs.

Les TAKAHIRO sont konnus pour passer très rapidement à l' aKte hara Kiri..!!

Et bien sûr, aucun pays de l'Union ne pratique le dumping fiscal et social, et aucun constructeur n'en profite. Allons bon. Commençons par voir qui crée de l'emploi en France, qui y maintient ses investissements, et y paie ses impôts.Ne comptez pas sur nos seuls voisins européens pour le faire.

C'est clair qu'ils se sont fait dépasser, et ont clairement perdu l'avance qu'ils avaient dans les années 90.

Il y a sans doute un peu de ça en effet...

La plupart des modèles Peugeot et Citroen sont fabriqués en France, les moteurs et boites de vitesses mécaniques aussi. Alors arrêtez un peu avec quelques toyota assemblées en France.

"La plupart"...

Les 108 et C1 sortent de chez qui au demeurant ? Fabriqués en France peut-être ?

Les Honda accord sont superbe... Le crv, hrv et jazz sont pas mal.. La civic, c'est spéciale, mais on ne peut pas dire que c'est moche.

Honda à une politique bien trop axée sur le continent américain, ceci se traduit par des modèles mondiaux pour nous l'Europe, qui ne sont pas aussi affinés dans le design, les techniques et sont moins adapter à notre marché, nos goûts. Un exemple, la dernière Jazz, vraiment pas conforme aux attentes d'un tel produit en Europe. Rien que la ligne trop asiatique avec sa calandre style Buffalo-Grill et sa coupe trop monospace plus du tout dans le ton actuel, ainsi qu’une mécanique qui compte qu’un seul et unique moteur (point d’Hybride). Il y d'autres modèles qui pourraient être mieux adapté à nos demandes comme la Civic qui nous revient avec un modèle sorti tout droit des States qui parait de nouveau avec dessin peu propice de cadré avec nos exigences stylistiques. Ces fautes de goûts pour l'Europe expliquent en partie les ventes confidentielles.

regarde a quoi ressemble une civic au US avant de répondre. la civic existe en plein de version toute differente en fonction du continent dans lequel elle a ete implanté. l'us ressemble a la nippone mais pas a l'européenne.

pour preuve tape civic fa2(us), fd2(japan), fn1 (europe)

Moi je trouve les toyota très belle !

Je parle de la toute nouvelle Civic année 2016 prévu en version hatchback, pas de l’actuelle soucoupe volante.

Je ne suis pas du tout d'accord avec lui. Comment peut-on dire que la civic est fade ? Comment peut-on dire que feue la accord était fade ? Non franchement, le gros problème de honda c'est l'appauvrissement de sa gamme. Plus de berline, plus de monospace, plus de hybride. Ils vont dans le mur.

T'as mis 7 heures à pondre le même commentaire que le miens...

Mais le retour des avatars te sauve !

@snifer 1 les journaux que je site ne font Que reprendre une vérité faite par plusieurs organisme, et publié par l'automobile magazine

Euh, lesquels ..??!!

2 les sondages que tu me montres ne sont pas officiel et ne seront jamais publié comme officiel...

Expliques nous ça, stp, je suis tout ouïe..!!

@snifer Si tu préfères le reliability index, ok, allons y, je ne l' utilise plus guère parce que ce n 'est pas chez nous..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

L' est où vévé, l' est où didi..??!!!

Excuse moi, je n'ai pas lu l'intégralité des commentaires précédents....

Et ?

Fait gaffe grand, t'as bientôt épuisé ton forfait " pas de réparti/smiley de secours " .

Effectivement le tireur au flanc ..

On repassera sur la véracité des propos condensé pondu par les stagiaires des ces torchons, qui ce sont inspirés des prospectus trouvé sur une banquette de troqué .

Honda petit?

le 1er motoriste au monde?

...en incluant les moteurs de scooter, de mobylettes, de générateurs, de tondeuses, de taille-haie, etc etc...

Et puis aussi ceux des Mc Laren F1 qui en 2015 ont largement contribué à faire exploser ce chiffre...

Il faut croire que pas mal de monde aime le 'laid' au point d'en faire le premier constructeur mondial ???

Je tâcherai d'y penser quand ils seront aussi fiables que Honda ...

"Pour exemple, les VTI et THP n'ont rien à envier au I-VTEC et quand on fait le tour des avis sur ces moteurs : le 1.4 est considéré comme poussif, le 1.8 marche mais est, tien tien, creux à bas régime ( downsizing ? ) et le 2.0 de la type R est rentrés dans le rang avec un turbal et plus grand chose passé 5500 tr .."

"Pour exemple, les VTI et THP n'ont rien à envier au I-VTEC" - oui sauf la fiabilité !

"le 1.4 est considéré comme poussif" - faux, sur la Jazz, il est parfaitement adapté

"le 1.8 marche mais est, tien tien, creux à bas régime ( downsizing ? )" - Essaye la Civic VIII, et je pense que tu changera d'avis. Quel downsizing ? le 1.8 existe depuis 2006, ce n'est pas un nouveau moteur !

faut avouer que c'est bien l'une des rares marques dont je ne reconnais jamais les caisses sur la route.

Une Civic, pourtant, tu as du mal à la confondre avec une autre ...

Il en faut pour tous les goûts... Il y en a même qui trouvent Yvette Horner sexy... Alors, une Civic belle...

Qui peut en dire autant ???

Si même le PDG de Honda le reconnait...

L'autre débile avec son CRV mazout avait du mal à voir la réalité en face...

Commande-toi plutôt un bon prof de français

Non, le CRV mazout c'est le comble de l'originalité et du bon goût ... Enfin sur une autre planète probablement.

Quel rapport avec la choucroute ?

ben pourtant la dernière accord ex-l v6 touring elle pas si fade que sa et puis elle est belle aussi na !

Mais comment ça se fait que dès que le nom de Honda est cité, ça vire au fight direct ? ? ?

Parce que les fanboys honda ont souvent des problèmes psychologiques, qui fait que même ce que dit le PDG de HONDA est faux, que même le PDG de HONDA est anti-HONDA...

? ? ? Excuse ma question, mais tu parles de quoi là ?

Le seul fanboy que je vois là n'est pas pro Honda...

Mais visiblement certaines personnes ont des réactions hystériques à la seule évocation du nom de Honda...

Peut-être que ces personnes ont eu des soucis avec Honda ?

Je ne vais pas rentrer dans ton petit jeu, donc il est inutile de chercher la m...e.

Cependant, je t'invite à faire une recherche par pseudo, ce qui te permettra de voir ce que j'ai ou pas.

A bon entendeur...

Comme tu le dis "motoriste" ce qui inclus les tondeuses à gazon et aussi les moteurs d'avions en passant par les cyclomoteur ....

Honda est en effet le 1er constructeur de moteur thermique du monde, ce qui inclus debroussailleuses, tondeuses, mobylettes, etc etc...