Commentaires - Honda : rumeurs sur la NSX Type R

Bonne nouvelle ça! Une authentique sportive pure et dure, sans concession!

"Une auto qui existe déjà sous la forme d'un prototype qui a participé à la montée de Pikes Peak il y a quelques semaines…" .... et qui est arrivée 3ème au général, 2ème en catégorie "électrique modifiée" !

Voilà une vraie caisse sportive, pas un gros machin teuton sans âme ni chassis. Une Type R serait fantastique, sans moteurs électriques et avec 600cv ce qu'on peut sans problème sortir d'un V6 turbo (Nismo). Content de voir Honda bien excité.

Et une pas R, pas hybride, pas électrique et pas cher comme l'originale, la vrai???

C'est possible ou faut continuer de se palucher sur une photo de super Prius en sachant qu'on pourra jamais se la payer?

sympa mais trop proche de l'audi R8

Et pourquoi pas une RCZ pendant que t'y es ! :ptdr:

Chez nous en Europe la 1ère NSX était plus chère qu'une 911 et qu'une Ferrari...

Ouaip! Elle était juste 2 fois plus chère qu'aux US (genre 500KF contre 250KF).

Jamais compris cette politique Honda

Aux US, elle a bien marché, alors qu'en Europe elle n'avait aucune chance, surtout face aux Porsche, elles aussi fiables et bien finies. Face aux Ferrari, ça pouvait se discuter ...

la nsx 2 débute aussi à 156 000$ au US, soit 140 000€

L'écart est moins important qu'avec la NSX 1, mais ça reste assez conséquent.

Peut être à cause des taxes d'importation qui ne lui sont pas appliquées aux US car elle y est fabriquée.

C'est vrai mais à l'époque, Honda n'avait pas de réseau de distribution digne de ce nom, il serait temps de venir mettre un coup de pied dans la fourmilière, parce qu'une S2000 d'ocaz est bien assez sympa et c'est pas super cher...

Moins 400kg, sans hybridation, réalésée à 4l, 600cv et 140000€

Hop, la sportive qui avionne grave !

" audi " T.Y.P.E. R.

Bien évidemment Honda va sortir une version type R , et il ne s'agit d'un "r" en chrome

vivement la version de 700 ch avec un châssis affûté comme un katana ( un type r quoi mais en nsx de 2016)

Excellent nouvelle si il enlève les batteries on doit pouvoir s'approcher des 1500 kg. Et surtout j'espère qu'il vont un peu gonflé le moteur.

Tant qu'ils sortent pas de NSX Diesel sport