Commentaires - Honda VF750F : le V4 vu par le premier constructeur mondial

 La déclinaison VF1000F me faisait saliver à l'époque...

 Salut Haga, C'est vrai qu'elle était belle la VF 1000 F, mais elle n'aura jamais les qualités de la 750 ce qui est bien dommage. Honda tentera bien de corriger le tir avec la VF 1000 FII "Bol d'Or" que je trouve très réussie d'un point de vue esthétique mais il sera trop tard.  Bonne route à toi.

 Salut, JJC. Je me souviens aussi de la VF1000F II, mais il ne s'agissait (je crois) que de modifs esthétiques pour mieux répondre à sa philosophie plus routière que sportive, finalement. Bonne continuation et @+.

 Re salut Haga, En fait, elle a été plus remaniée qu'on ne le croit: -bras oscillant ralongé (532 à 564mm) -fourche et amortisseurs revus et corigés -fixation du berceau démontable modifiée -une attache moteur supplémentaire au niveau de la culasse avant -plusieurs renforts au niveau de la colonne de direction -roue avant de 18 pouces -lubrification et refroidissement améliorés -nouveaux arbres à cames -carbus plus petits... J'ai failli craquer pour une VF1000FII rouge en 1989 dans une casse, mais j'ai eu un peu peur de son "passé". Je me suis acheté du coup une 1000 CBX Pro-link. Promis, bientôt un p'tit article sur elle. Au plaisir de te croiser sur caradisiac (ou ailleurs). JJ  

 Merci pour ces précisions, JJC. A part les modifs 'visibles' comme la roue avant (incluant de nouvelles suspensions), je ne soupçonnais pas autant de modifs techniques. C'est en effet une autre moto. Quelle chance d'avoir eu une CBX1000! La Pro-link, avec son carénage, était, qui plus est, la plus aboutie. Sur un tel instrument, j'espère qu'elle avait eu droit à sa ligne d'échappement ;-) La 2x3en1 Marving classique lui allait si bien. On a parlé v4, le fameux 6, ne pas oublier le v2 atypique de la CX, j'aimais bien les Honda... durant les années 80. Après, ça a changé. Vive les européennes :-) 

Et la VF1000 R personen n'en parle ?

 Si si Raoul, elle aura elle aussi son article sur caradisiac. Il faudra juste être un p'tit peu patient. 

 Chez Honda (hors v4) et avec beaucoup de patience, la CX650 Turbo aussi... ;-)

 Promis; et même sa p'tite soeur CX500T, mais là, il faudra être TRES patient!!!

 Ok ;-)

Allez monsieur Cholot, à quand un prochain article ??

 bonjour , juste une question ^^ sur la VF 750 F dans le reservoir a gauche il faut mettre quoi ? ,                        du liquide de refroidissement ? ^^                        merci d'avance