Commentaires - Hyundai a développé un grand monospace sportif N

je sais plus quoi dire mais bon après à chacun ses goûts

Bien que c'est un modèle unique

Des petits joueurs chez Hyundai; Renault avait fait mieux en collant un V10 de F1 dans son Espace.

Vidéo sympa, avec la vue intérieur, même si lors des plans extérieurs on voit bien qu'il n'y a que le pilote et personne d'autres à l'intérieur.

Barracuda approuve.

Hyundai ne fait pas de moteur de F1 le génie. Puis ton Espace a 25 ans.

Il y a bien des courses de camions, alors....

Hate de voir ce que vont dire les clochards anti SUV

Ben que c est pas un suv mais un van :)

C'est ce que j'allai dire.

Au pire Ya ça

https://www.carjager.com/article/parcours-seme-dembuches-pour-de-la-chapelle

Ford avait osé commercialise au debut des annees 90 une cinquantaine d'unités en GB d' un transit Cosworth v6 2.9l pousseé a 230 ch. Ford avait osé le vendre , Hyundai non .

Exemplaire unique pour faire parler de la marque.

Et en plus c'est très bien fait.

Ils ont juste pompé le concept de l'Espace F1 1/4 de siècle plus tard.

Ne pas oubliez le Mercedes classe R500 63 AMG, qui reprend carrément le moteur V8 6.2 de la C63 AMG , avec le 4matic évidemment https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Classe_R

510 chevaux le bestiaux quand même

J'avais entendu d'un employé Merco, en fait faut savoir que n'importe quel modèle merco, y compris les utilitaires, ont des proto AMG débilement tarés du niveau "On fout un V8 biturbo dedans".

La plupart sont pas commercialisés mais ils existent.

J avais mal compris dsl :)

Et pourquoi ça ? Un van sert à transporter du monde, 6 à l'arrière ici, ils ont donc un sens et une utilité. Un SUV c'est de l'esthétique discutable et une utilité proche du néant.

Voilà c'est dit

Ça reste un pachyderm sur route comme les Suv

Parfaitement inutile, franchement grotesque, j'adore !!!!

Au moins, c'est sympa et ça change un peu du suv, auto, life bashing...

Drôle de hasard que cet article : hier je me suis retrouvé derrière un Huyndai H-1 récent immatriculé en France ( immat commençant par FE). Je me suis demandé s'il sagissait d'une immatriculation individuelle car je croyais le modèle non distribué en France. Je n'ai pas pris le temps de vérifier ... mais l'ai trouvé plutôt joli dans le genre, et moins typé utilitaire que le Mercedes classe V de mon voisin.

Un van idéal pour l agence tout risque, Barracuda aurait aimé en prendre le volant.

Déjà que le Classe R est rare alors en 63, c'est même unique d'en croiser un.

Sinon, ceux qui critiquent ce projet, je dis juste que le moteur est plus noble qu'un pauvre 4 cylindres AMG de 420 chevaux.

Enfin un rival au Renault Espace F1 d'Alain Prost.

Importation, tout simplement. En se renseignant auprès d'un bon mandataire il est très facile de rouler en France avec des véhicules qui n'y sont pas commercialisé, j'ai croisé récemment un H-350 et aussi un santa fe 4 bien avant que hyundai décide que finalement, il sera disponible chez nous.

D'ailleurs j'invite quiconque à se renseigner sur la gamme mondiale hyundai, entre les i-max, azera, sonata, maxcruz, elantra, avant, creta, etc... Il y en a pour tous les goûts.

Le seul H350 que j'ai vu, c'était à Pantin. D'ailleurs, il a in air de Mercedes Sprinter.

oui avec une répartition des masses désastreuses avoué par Renault eux même alors pas de quoi pavoiser.

Cela pourrai convenir pour un groupe de mercenaires, anciens du Vietnam que l'on appelle quand il n'y a plus aucun espoir.

La question essentielle : Citroën y opposera t’elle un Picasso VTS en réponse à son grand rival de WRC?

L’attente risque d’être insoutenable.