Commentaires - Hyundai Kona restylé (2020) : nouveau visage et version N Line

)as fan de la version NLine qui ne sert à rien et qui n'est pas beau avec les ailes peintes couleurs carrosserie. Ça m'a fait penser à un bourrelet indésirable.

Et PDCSQ qui s'est empressé d'acheter

C'est vrai que le petit levier discret de certaines Benz auto est bien pratique à l'usage.

Etonnant en effet qu'Hyundai persiste avec ces énormes levier old-school de commande bva.

Surtout sur ce type d'engin où l'espace intérieur est plutôt restreint, chaque dm3 gagné sera le bienvenu.

Et faut arrêter avec ces " ambiances sportives " sur ce type de caisse pour mamans.

Y'a peu de gens il me semble qui achètent un sofa noir, posé sur un sol noir, devant des murs noirs sous un plafond noir...

Alors pourquoi on ferait quasi-obligatoirement ce choix pour l'ambiance interne de sa bagnole ???

Le noir restreint l'impression d'espace interne, oppresse, augmente la température interne en intensifiant le besoin d'une clim' gourmande en énergie.

Et la poussière n'est pas noire, sauf chez les ramoneurs peut être : elle est fort visible sur les planches de bord sombres...

Bref, les habitudes design du passé ont bien du mal à être bousculées, même sur des véhicules de ce type se voulant " fun"...

Comme " funéraire " peut être remarque...

Bah je suis d'accord avec toi la ! Le noir on en peu plus on voit que de ça et je te rejoins sur l'effet 'confiné' (eheh fallait le placer lui) du noir puis en général ça marque très vite et ça vieillit mal (ça vire au gris/noir degeu) ça marque ça laisse des traces etc j'en passe des meilleurs.

putain mais c'est quoi le problème d'avoir un bon vieux frein à main ? c'est pas assez moderne ?

Pk les Citroën (C4 et C3aircross) n'ont pas ce genre de bouille.....

La partie avant est bien plus réussie En revanche, le derrière reste toujours aussi peu envieux...

De toute façon le Kona est laid à la base

Le Multipla des temps modernes par Hyundai!

Non j'aimais bien son design avant ce restylage car il se démarquait des Captur et autres 2008 que l'on voyait à chaque coin de rue mais surtout du fade Kia Stonic.

Le frein à main automatique bien avec bva. Au feux tu le mets et quand tu mets des gaz il s'enlève tout seul. Par contre le frein à main manuel peut aider lors de conduite glissante sur la neige à contrôler son véhicule, ou prendre des virages

Je n'ai pas acheté mon cher Nadir, j'ai loué.

Et comme je l'ai dit déjà 3 fois, je me fous royalement de l'image que projette mon véhicule. Rien à faire que ce soit telle ou telle version.

Enfin, d'après mon concessionnaire, les versions électriques ne seraient pas concernées par ce restylage.

Alors la face avant en version N est bien mais alors le profil et l'arrière sont toujours pas terrible...

Vu en vrai 3-4 fois le Kona il est juste passable en haut de gamme mais alors en entré et moyenne gamme il est carrément moche...

Là ça va juste le faire tenir jusqu'au prochain modèle sans trop d'éclat....

Finalement, les teasers étaient bien plus sympa, une fois l'ensemble visible, c'est tjrs aussi banal.

Je suis d'accord.

Le teaser promettait de belles choses qu'on ne retrouve pas sur la version finale.

Comme dab.

Quand j'ai lu le titre, j'ai cru qu'il avait proposé un Kona "GTi". En fait non, c'est seulement la finition

Après, le 1.6 177 cv AWD DCT 7, c'est déjà pas mal au niveau moteur. On ne voit pas ce type de config sur les SUV urbains français.

Je ne dirais pas que le frein à main manuel aide à la conduire sur neige. Il sert plutôt à faire le kéké sur un parking désert au milieu de la nuit quand il y a de la neige

L'intérieur est fade et banal ... mention spéciale aux 2 aérateurs sur les côtés qui m'ont l'air d'avoir de fort gros diamètres ...

L'extérieur est affreux ... comme sur la première génération.

La position des phares toujours aussi grotesque (horreur mis à la mode par Citroën ...), une carrosserie au design inutilement torturée pour un simple SUV qui amènera principalement les gamins à l'école, un patchwork de pièces de carrosserie incohérent (des joints de carrosserie partout digne d'un Frankenstein) comme si on avait collé des éléments les uns sur les autres tel un brouillon.

Au final, un résultat esthétiquement toujours aussi vilain.

Même reflexion chez Toyota, on avait une prius 2 super pratique à l'interieur avec beaucoup d'espace.

La on roule en Corolla 180h, quelle idée d'avoir garder ce sélecteur ! ça bouffe une place énorme.

Idem dans notre futur Yaris hybride, alors que la voiture est petite ils ont conserver ce type de levier.

Mais bon c'est certainement pour faire plus "sérieux ou premium" ca doit rassurer le client. Ca fait moins jouet que le petit sélecteur des prius et plus "facile" à comprendre peut être.

C'est dommage, j'adorai le sélecteur de la prius hyper simple et pratique

Les feux bas arrière ne sont vraiment pas réussi.

Ils sont disproportionnés par rapport aux feux du haut qui eux sont fin et discret. Là, en bas,ils ont du tous caser ( feux de recul, antibrouillard, réflecteur et peut être même les clignotants)

Ce moteur vient justement d'être retirer du catalogue... comme dit dans l'article

Pour ma part, et quand je vois un MLB qui ressemble à un Kango ou berlingot, je me dis que la honte n'a pas de limite....

C'est vrai qu'un petit levier c'est beaucoup plus sympa, tant pour la conduite que le design intérieur.

Également d'accord pour l'intérieur noir, c'est pas très joyeux. Le pire étant carrosserie noire + intérieur noir. Comme disait Johnny, "Noir c'est noir"...

Quel réussite comme toujours avec ces coréens

Non, m’a déjà servi lors de descentes avec une traction sur routes fortement verglacées à redresser ma voiture qui partait à la dérive. Lors de freinage d’urgence aussi

design assez disgracieux je trouve.

dommage, car les prestations et tarifs restent intéressants.

Sympa en N Line avec les affreux plastiques enfin peints... 198 cv mais à priori pas pour la France.

Moi j'adore !

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J'aime aussi les voitures toutes noires sans aucun chrome.

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Le noir c'est la vie, le noir c'est la lumière ;-)

J'ai apprécié . Et ri

Entièrement d'accord !!! j'ai un c max avec un intérieur beige ,c'est lumineux et en fait ça craint bien moins la poussière que le gris ou le noir .

Ben achète un corbillard avec les petits rideaux si possible

Je le crois pas, c'est la première fois de ma vie que je suis d'accord avec le débile de service.

Y en a MARRE de ces intérieurs 100 % noir.

Et la plupart des voitures qui ont des intérieurs clairs sont des voitures a 100 000 euros comme la Mercedes Classe S ou même 400 000 euros comme la Rolls-Royce Cullinan.

Bref, du grand n'importe quoi. Je savais pas que la couleur coûtait aussi cher.

Dans les marques pas trop chères, heureusement qu'il y a Mini pour égayer un peu tout ça.

À d'accord

A chaque nouveau modèle, une nouvelle calandre chez Hyundai, c'est pas simple de suivre la ligne des différents modèles. Encore plus compliqué cet avant en décalé avec le reste de la gamme, est-ce voulu?

Excellent résumé!

Autres remarques, pourquoi sur un modèle plus hdg (Nline) plus de feux de brouillard ni des écopes de freins (même si factices) que l'on retrouve sur la version de base, curieux, NON?

Je n'avais pas vu ou alors l'article a été modifié après mon commentaire. Du coup, c'est bête de proposer une version N Line.

C'est quoi la boite manuelle intelligente de Hyundai ? Une boite avec laquel on ne peut pas caler ? Une boite robotisée à simple embrayage ?

C’est une BVM sans pédale d’embrayage.

Boîte manuelle avec levier classique mais embrayage robotisé (pas de pédale d'embrayage).

Renault avait sorti ça il y a bien longtemps sur la Twingo 1.

Le problème de ce groupe : aucune identité stylistique, ça change tout le temps sans cohérence. Et ça se démode à grande vitesse.

Les décotes monstrueuses, du niveau de SEAT et Skoda, rendent l'achat de Hyundai Kia non rentable.

Autant s'offrir de la meilleure qualité !

Comme le nouveau Mokka.

La dent de morse, c'est une valeur sûre !

Il est rigolo !

Quel horreur cette auto, elle ressemble à une poubelle (en moins pratique car pas de poignées )on la dirait sortie d'un jeu vidéo

C’est sûr que l’identité visuelle de ta marque fétiche, avec une signature lumineuse et calandre qui change à chaque facelift, c’est beaucoup plus clair... d’ailleurs ce sera quoi leur prochain animal ? Toi qui es cadre salaire 6 chiffres tu peux nous renseigner ?

Ça va être bientôt has been car à la prochaine 508 il y a changement d’animal.