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Par parlons-en
C'est pas vilain! Puis sa technologie est attendue, sortez le vite!
Commentaires - Hyundai officialise le Nexo
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Par §Len105Mt
Au premier coup d'oeil j'ai cru voir une Ford, c'est pas mal cela dit.
Par knucker
J'ai pas compris la vague de haine sur cette voiture lors du dévoilement officieux. Je le trouve pas mal c'est bien plus homogène que ce que certains ont fait en matière de style sur ce type de véhicule.
Par pechtoc
Bien, c'est vraiment le rendu en rose qui donnait envie de vomir, là elle est plutôt jolie, et les caractéristiques sont alléchante. L'hydrogène est quand même plus intéressant sur le papier que la pure électrique.
Par §Ped207XD
En réponse à pechtoc
Bien, c'est vraiment le rendu en rose qui donnait envie de vomir, là elle est plutôt jolie, et les caractéristiques sont alléchante. L'hydrogène est quand même plus intéressant sur le papier que la pure électrique.
Une voiture animée par une pile à combustible à hydrogène, ça reste une voiture ''pure électrique''. Sauf qu'elle embarque la ''centrale électrique'' avec elle, et le ''combustible'' pour produire l'électricité.
Par pechtoc
En réponse à §Ped207XD
Une voiture animée par une pile à combustible à hydrogène, ça reste une voiture ''pure électrique''. Sauf qu'elle embarque la ''centrale électrique'' avec elle, et le ''combustible'' pour produire l'électricité.
Oui, j'entendais par là que l'on ne dépendait pas du réseau électrique pour recharger son véhicule durant 1h à un supercharger.
Remplir le réservoir hydrogène c'est l'histoire de quelques minutes, comme l'essence, pour se retrouver avec 800km d'autonomie directement après.
Par §Ped207XD
En réponse à pechtoc
Oui, j'entendais par là que l'on ne dépendait pas du réseau électrique pour recharger son véhicule durant 1h à un supercharger.
Remplir le réservoir hydrogène c'est l'histoire de quelques minutes, comme l'essence, pour se retrouver avec 800km d'autonomie directement après.
Tout à fait, et c'est là le gros avantage : ça ne déstabilise pas ''nos habitudes''.
Par contre, je m'interroge sur l'énergie déployée pour la production de ce fameux hydrogène...
Par §Maî044fF
Outrageusement laid.
Par §Mou737yY
J'y connais pas grand chose en hydrogène. Du coup suffit de faire le plein d'hydrogène comme on le fait actuellement avec son sans plomb ?
De mémoire, y'avait des soucis de stockage d'hydrogène... Ca a été résolu ? On peut laisser une caisse une semaine à l'arrêt sans perdre du carburant ?
Par eodias
En réponse à §Mou737yY
J'y connais pas grand chose en hydrogène. Du coup suffit de faire le plein d'hydrogène comme on le fait actuellement avec son sans plomb ?
De mémoire, y'avait des soucis de stockage d'hydrogène... Ca a été résolu ? On peut laisser une caisse une semaine à l'arrêt sans perdre du carburant ?
Je suis aussi preneur d'info sur cette technologie. Peut être que Cara a pondu un article bien complet et détaillé sur la question, ou pourrait le faire? Un article complet détaillant les avantages et inconvénients de tous les carburants suivant utilisation et coûts d'entretien, ça serait une bonne idée non? Un reportage complet dédié aux moteurs...
Par §Maî044fF
En réponse à smartboy
L'oeil d'un expert ... en platitude ?
Car pour dire que c'est moche faut avoir bloqué sur le design des années 1978 1979 ... ou des VAG !
L'oeil d'un expert oui.
Par fabriziod
En réponse à pechtoc
Oui, j'entendais par là que l'on ne dépendait pas du réseau électrique pour recharger son véhicule durant 1h à un supercharger.
Remplir le réservoir hydrogène c'est l'histoire de quelques minutes, comme l'essence, pour se retrouver avec 800km d'autonomie directement après.
https://www.herodote.net/_images/zeppelin.jpg
