Commentaires - Insolite : une Abarth Cinquone Qatar avec or et champagne dedans

Elle est belle hein?

Il vont la faire a toute les sauces ce truc pas fiable

Encore du mauvais goût d'un pays qui ne sait pas vivre sans pétroles

Parce que toi, tu sais vivre sans pétrole ?

Il y a la 500 Mirror qui va arriver,patience.

Les fautes de français

Relisez vous M. Lecondé par pitié...

cette voiture sert vraiment a rien

encore un qui se prend pour un prof de français ..

« La planche de bord se veut plus que soigner »:

La planche de bord se veut plus que soignée.

Merci.

C’est un article de journaliste. Pas un post Facebook.

Pas forcément. Mais on attend d’un journaliste qu’il relise ses articles avant de publier.

Tu es tombée pile où tu étais attendue.

Un sujet sur FIAT?!

Vite, la Choupinette est déjà partie au quart de tour, tremblante de haine et de désir de casser quelque chose aujourd’hui.

C’est fait.

Tu te sens mieux?!

PS: va me trouver chez la concurrence une citadine de catégorie A qui peut faire le 0-100 en 5.5s ... (la Audi S1 le fait en 5.6 mais c’est une catégorie B).

Bref.

Tout comme ton commentaire: merci et au revoir.

C'est un pot de yaourt aromatise au caviar

... la 500 Abarth est une super petite auto, mais j'avoue que le style que privilégie tout ce qui vient des pays arabes, n'est franchement pas ma tasse de thé

Exact,d’autant plus avec les correcteurs d’orthographe

Etonnant ce manque de qualité des articles d'andre leconde. Quand on lit ses articles "motos", il écrit beaucoup mieux. Pourquoi cette différence?

Jaloux(se) parce qu'elle se vends mieux qu'une Cox?

Peut-être pour se mettre au niveau des choupinettes, baccala et autres matrix?

Sinon, cette livrée de l'excellentissime Cinquecento va encore filer des boutons aux petites jalouses citées à l'instant.

Pour le bon goût, je trouve qu'on a fait mieux chez Abarth (les coupes de champagne bof...)

Mais quand on va voir dans la Porcherie les dernières versions du Macan, tout est relatif!

Surtout qu'il s'agit d'un état gazier me semble-t-il... non ?

51k€ l'A1 Quattro pour un 0 à 100 en 5.7" ..... next !

De l'or et du champagne dans une RR, d'accord. Mais dans une 500...

Et n'oublions pas le "Tout est d’un blanc maculé".

Pour avoir un blanc immaculé, c'est en option.

C'est toi qui ne sert à rien avec un tel commentaire !

En attendant, pour un article ouvertement mis à disposition de lecteurs extérieurs, il y a un minimum à respecter.

Je te refais la même phrase en Dédé Lecondé :

En attandant, pour un article ouvertement mit à disposition de lecteur extérieurs, il y a un minimum a respecté.

.... à la menthe ?

Pour les fautes, l’article a été posté à 23h24... Sinon l’intérieur est un peu kitch.

Oui mais ceux qui veulent une bombinette belle et facilement revendable choisiront la Fiat.

Bien vu ! :ptdr:

Tu m'étonnes ! Au bout d'un an les proprios en peuvent déjà plus et la refoute à vendre au plus vite en espérant que l'immense décote classique des voitures Italiennes ne soit pas encore trop avancée ....

Vu le succès qu'elle a ne vous inquiétez pas pour elle.

Et tu en connais des proprios d’Abarth, toi?!

Je ne pense pas.

accusations gratuites et dénuées de tous sens.

NEXT

pour avoir eu une A1 tfsi pendant 2 mois, ça ma suffit, quelle poubelle

grésillement partout, étriqué, 1000 km et déjà en panne, pas de reprises, peu de freins....poubelle direct

Mieux vaut une bonne Abarth

Une Audi fiable ? C'est une blague ?

Je ne vois pas pourquoi l'Audi A1 Quattro se revendrait moins bien qu'une Abarth en fait ?

Je dirais même qu'elle se revendrait mieux étant donné qu'elle est plus rare et que c'est une Audi, il y aura toujours des gens pour encenser cette marque au delà du raisonnable et qui seront prêts à payer.

L'Abarth est moins rare.

Il y a de la personnalisation de bon ou de mauvais gout ...

Comme une Ferrari or , en peinture de guerre ou une Phantom rose.

Je reviens sur le succès de la 500, on peut remarquer que beaucoup de petites bourgeoises ont poussé la porte d une concession Fiat pour s offrir cette sympathique citadine personnalisable.

Un bon coup de maitre de chez Fiat

L effet Twingo , C1 , 108 ,...est moindre

Il y a beaucoup plus de demande sur les Abarth

C'est plutôt 'un' qui pense que c'est normal pour un journaliste de maîtriser sa langue maternelle...au moins les règles que l'on apprend au collège.

Allé, bonn journé à vou, kordialman!

Puis une Abarth tu l'entretiens chez FIAT... Une A1 c'est chez Audi, donc les factures ne sont pas les mêmes. Plus de problèmes, et souvent plus graves...

aussi ridicule qu'une seat à 50000e je te l'admet

Ce qui est rare est cher tout simplement. La plupart des clients Audi n'ont pas les moyens et les achètent à crédit. Ils préféreront une finition basique moins coûteuse, tant que le badge est là.

Une Abarth est plus fiable, donc moins onéreuse en frais imprévus et en entretien. Sans parler de la mauvaise réputation d'Audi à cause de leurs récents démêlés avec la justice et leur clients.

Réfléchis, choupinounette, avant d'être sur le marché de l'occasion elles ont été acheté neuves...

C'est pas faux concernant Audi, le badge sur la calandre et les LOA pour péter plus haut que son cul

C'est vrai qu'ils préfèrent se rabattre sur les mochetés au cul d'hippopothame de chez Mini. Ah ben non, que suis-je bête, elle se vends moins que l'italienne.

Elles se vendent moins, pardon.

C'est vrai que l'Abarth en standard est une superbe citadine, mais la version présentée ci-dessus est une horreur...

Ah ? Ou ? Non parce qu'une fois de plus : la France et l'Italie ne sont pas le monde , je pense qu'au niveau mondial , Mini Pulverise les ventes de Fiot 5Francs et ses pachydermes en forme de frigidaire blanc que sont les 500 L et 500 X ....

Je te confirme que je connais des bourgeoises qui ne rouleraient en rien d'autre qu'en allemande (hors Ford et Opel ...) ou en anglaise, voir en Lexus mais qui craquent pour une 500 ou 500X ! Fiat aurait tort de ne pas profiter de ce filon juteux, mais encore faut il qu'ensuite en concession on leur déroule le tapis rouge comme on sait le faire dans n'importe quelle concession Smart ou Mini ! (Sur ce dernier point, je reste dubitatif suite à mes mauvaises expériences avec le réseau Fiat Alfa-Romeo).

Pour revenir à cette version " too much" elle séduira quelques milliardaires qui l'offriront à " madame" pour aller faire son shopping quand elle descent du yacht ... ou à leur maitresse pour qu'elle soit disponible quand ils en ont besoin !

Et pendant ce temps ... Choupette continue de polluer la planète car personne veut lui offrir une voiture de ce prix !

Quelle mauvais goût

C’est super moche, mais ce qui me fait surtout marrer, c’est de voir les debiles rappliquer ^^

La 500 super petite voiture et en version abarth et cie, cest top

Mais la ce truc Qatar ca sert a rien, cest tout le contraire de l esprit de la caisse, simple et pratique ou sportif.

Curieux de savoir le prix lol

Tu rêves éveillée si tu penses que la plupart sont des Cooper S...

Ça c'est différent, c'est du mensonge basique.

"Parce que si chez Mini, la plupart des client prennent le niveau Cooper ou Cooper S à 25000-30000 eur"

C'est beau de rêver, hein.

Ce sont surtout les modèles diesel qui se vendent.

Je te parle en Europe. Cherches et tu verras.

Par ailleurs, tu prends bien soin de cacher - comme par hasard - que, contrairement à la 500, la Mini s'est vendue sur plusieurs générations. Donc logique que dans le monde,l'anglo-allemande s'est plus vendue que l'italienne.

Ah la mauvaise foi paganienne.

Et puis les ventes de Fiat ne se limitent pas à la France et l'Italie, hein.

et oui cqfd

non non , plutot de l'entrée de gamme chez mini mais avec les retroviseurs affublé de l'union jack (c'est con de payer une option anglaise pour la coller sur une allemande ) et si la maison de location l'accepte , on peut mettre un echappement de la marque "potkifaidubrui" (sur un diesel c'est classe !! )

Bon en gros, c'est absolument MOCHE !

Déjà, le blaze du préparateur Roméo Ferrari, c'est du n'importe quoi sérieux. Suivi du nom de cette préparation Cinquone Qatar. Mais c'est quoi le rapport avec le Qatar ? L'or ?

Le style ext. ne vas archi pas avec celui de l'int.

Et je pari, c'est minimum 40.000€.Next

Sans oublier le "Tout est d’un blanc maculé". Deux fautes en 15 lignes, ça fait quand même beaucoup pour un journaliste. Avant de se permettre comme lui des tournures de phrases et des jeux de mots alambiqués, le minimum serait de se relire...

En tout cas c’est amusant, perso je vois beaucoup de 500 Abarth ou Riva. Des bas de gamme bien sûr... ^^

D’ailleurs, pour celles qui sont ni l’une ni l’autre, ce sont généralement dés milieu de gamme, presque jamais de bas de gamme.

Et c’est logique: la 500, vieillissante techniquement, est achetée en premier lieu en coup de cœur. Et un coup de cœur, on y met le prix pour le configurer de manière sympa.

Heureusement que tu as de la bonne répartie avec ces trolls, toujours en train de casser ce qu ils n aiment pas, fiat offre un bon rapport qualité prix, non ça ne tombe pas toujours en panne, oui c'est fiable si on est un minimum soigneux, et pas un porc, comme toutes les voitures d ailleurs, c est saoulant à la fin, mon père a eu un doblo, il est parti quatre fois en Italie, 4000 bornes aller-retour et Ras, ma mère a une tipo: Ras, j ai une fiat 500 de 71: Ras à part des petouilles, normal, elle a 46 ans bientôt 47, on verra si chères auto ( au 2 sens du terme) arriveront à cet âge, tout est dis, et les prix sont bien moins prétentieux qu une Cox au demeurant fort sympathique mais hors de prix vu les prestations offertes aussi bien à l achat qu en entretien

Vos si chères auto je voulais dire..

Sinon en revenant sur le modèle ci dessus, elle est un poil chargée, mais elle bien sympa, au moins, on voit ce qui fait le surcout de l auto, pas comme certaines, car la, ils vont parleront de beauté cachée bien entendu..

J’avais même pas vu

FIAT n'est pas un consctructeur Low Cost. Ne prend pas tes rêves pour une réalité.

Dacia, c'est du low cost, elle a été conçue pour ça et elle est reconnue pour ça.

Fiat est un généraliste (spécialisé dans les petites autos).

... Et en 5 portes !! Ah, l'âme mini.... Elle a fait pchittt !

Exactement.

Mini, ou comment faire d'une auto sympathique-ah la première Mini de l'ère Béhème signée Franck Stephenson-une mocheté.

Je confirme que la dernière mouture de mini dénature le sens même du modèle par ses dimensions et ses feux hypertrophiés. Pourtant, il me semble que mini avait dans ses cartons une fort séduisante mini rocket ... mais celle-ci a dû exploser avoir d'avoir atteint sa cible !