Par Anonyme
Cette CBR n'est pas une sportive mais une routière sportive (position, confort et rendement moteur par rapport à une vraie 125 sport genre NSR, au hasard...)
Interview Caradisiac : un internaute nous parle de son expérience en Honda CBR 125 cm3 2011
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Par Anonyme
Cette CBR n'est pas une sportive mais une routière sportive (position, confort et rendement moteur par rapport à une vraie 125 sport genre NSR, au hasard...)
Par Anonyme
+1 nsr et aprilia rs étaient de vrai sportives avec une âme, les 4 temps sont vraiment trop mous et tres linéaire, pas de coup de pieds à 7000tr
Par Anonyme
Heu, plus précise avec des gros pneus, j'ai comme un doute... Quant à "plus performante", j'ai un doute aussi. Marcel a-t-il essayé l'ancienne CBR pour dire que la nouvelle est mieux ? A mon avis il aurait mieux fait de passer le gros cube.
Par Anonyme
Pour Le gros cube s'est prévu !
Par Anonyme
Je peux dire que depuis treize ans, je conduis des 125cm et surtout de marque Honda donc 1=125 rebel et 2= cbr la première version de 2004 en carburateur et la troisième génération de 2011 elle a quelque chose de différente par rapport à la conduit on dirait elle est plus stable et la position de conduite et nettement meilleur on se sente moins fatiguer au niveau des avant bras, je la trouve pas mal du tout niveau performance pour une 125cm, de plus elle a changé de gabarit, niveau pneumatiques hauteur de selle, carénage et enfin on peut faire plus de 320km avant d’arriver en réserve, elle consomme moins de litres au 100km Cordialement
Par Anonyme
ta 103 peugeot oui
Par Anonyme
Je viens d'acquérir cette semaine cette nouvelle 125 cbr 2011 (couleur noire), venant d'une 125 basique après des débuts en scooter, je peut vous dire qu'elle freine, tient la route, quand à la vitesse de pointe, je n'ai pas voulu dépasser le 105 km/h à 8000 tours/minutes rodage oblige, sachant qu'elle peut prendre 11000 trs/min il y a de la marge !, celà me change de mes 100 km/h à fond de mon ancienne 125 qui était limite dangereuse sur les voix express (guidonnage de l'avant, freins limite !) Merci monsieur Honda, et ce n'est qu'une 125, si on veut plus, il y a le permis A !
Par Anonyme
demandez la 250 cc 4tps avec le permis A1 , c est q m mieux et faites vite !:cool:moto 3
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