Commentaires - Jaguar XJR 575 ch : mamie fait de la résistance

575 chevaux bientôt en 2018 et juste 0-100km/h en 4,4 sec, ça reste peu au vue de la concurrence allemande de meme catégorie

C'est mon avis et uniquement le mien, mais je trouve qu'elle fais encore tout à fais actuelle malgré les 7 ans de sa présentation.

Au niveau charme et au niveau gueule elle n'a rien de dépassée

Oui enfin c'est pas la course à la puissance qu'on recherche sur de telles caisses...

Tout le monde n'est pas obligé d'emboîter le pas aux délires de puissance des marques allemandes... 575 Ch, 4.4 sec sur le 0-100 et 300 km/h, c'est déjà relativement délirant pour une berline à laquelle on demande d'être confortable et rapide.

Et de toute façon, pour les go-fast, les truands ne choisissent pas Jaguar.

Très sympa, je trouve le diffuseur arrière à peine trop sage et fade, j'ai toujours aimé Jaguar, l'intérieur présente toujours super bien, la sellerie semble top, par contre je regrette l'ensemble trop noire et sombre à mon goût. Mais superbe voiture pour se démarquer un peu.

Exactement, les clients Jaguar sont davantage élitistes que ceux qui roulent en allemande. Et c'est ça qui est bon, pas besoin d'être sélectif envers la clientèle comme Ferrari. Chez Jaguar, elle l'est d'elle même!

Et on le dira jamais assez: t'achètes une Jaguar... parce que c'est une Jaguar.

Une fin de vie qui s'annonce difficile et ce ne sont pas les ultimes modifications qui vont changer la donne.

Depuis quelques mois les ventes s'écroulent et le problème est que ceux qui apprécient cette limousine Anglaise l'ont déjà et même si elle reste une fabuleuse voiture, extrêmement gratifiante à conduire, la plupart des acheteurs soit attendront sa remplaçante en 2019, soit iront voir ailleurs.

Bien dommage que Jaguar avec le relatif abandon de XJ et la disparition de XK semble abandonner le tres hdg pour céder aux sirènes des SUV avec le risque de perdre son aura...et sa clientèle riche traditionnelle.

Vraiment dommage...

Rien à voir avec Ferrari, pas la même envergure, pas la même aura, pas la même situation. Ce n'est pas comparable.

Ouais enfin je sais pas pour la XF et la XJ mais perso la dernière fois que j'ai mis les fesses dans une XE, j'ai cru voir une Série 3 au rabais, mais pour le même prix.

Et ça m'a fait mal, car j'étais intéressé par Jaguar avant ça.

Le jour ou Jaguar fera une voiture au niveau de Bmw jte paye un voyage! ! déjà rien qu'au niveau moteur celle du mazout 330 d 258ch avec la boite Zf 8 cest un delice jamais j'aurais pensé cela!

Et ça sert à quoi? À part faire parler les gars comme toi sur le net... c'est la puissance d'une murcielago... du grand n'importe quoi ces péniches surmotorisees...

Compare le bas de caisse d'une BMW 6 gran turismo et d'une XJ Portfolio et on en reparlera.

Ceux de la BMW sont en horrible plastique vraiment indigne pour une voiture de plus de 100K€ et ceux de la Jaguar sont en métal et vraiment magnifiques.

De même le cuir de la BMW s'apparente à de la croûte quand celui de la XJ est exceptionnel.

Je n'ai rien contre BMW, ils font d'excellentes voitures, mais il faut bien reconnaître que certains points sont vraiment très décevants...

Et je reconnais malheureusement que les dernières Jaguars hors XJ ne sont plus vraiment ce qu'elles étaient.

Pour le voyage, c'est OK !

Une M5 est bien plus jolie que cette Jaguar avec son chassis qui n'est pas la hauteur ! donc la Peniche cest bien cette Jaguar

Celui qui a envie de sortir un peu du lot est prêt à faire des concessions sur certains points, en tous cas ce serait mon cas. Jaguar a une image de distinction qui s'est forgée en plusieurs décennies et que BMW n'a toujours pas, malgré tous les efforts pour se positionner en tant que "premium", pour mettre du cuir, du bois, de la technologie, de la puissance.

La recette a très bien fonctionné pour BMW et elle donne l'impression de s'acheter un statut social en même temps que la voiture. Par contre, en termes d'exclusivité, BMW repassera, dans mon coin on en voit autant que de VW (sans exagérer) alors que Jaguar fait encore partie des marques (comme Alfa Romeo, Lexus, Maserati,...) que choisissent ceux qui ont envie de sortir du troupeau.

Si j'étais en position de devoir choisir entre Jaguar et BMW, je prends Jaguar (ou alors une Ghibli) sans une seconde d'hésitation, et pas besoin de me payer un voyage.

On sen fou je te parle de technique. il y a pas photo Bmw est au dessus! !! ta Jaguar ce vend pas normal mdr

la s63 amg 0-100km 3s5 looool jaguar a du boulot encore

elle est jolie mais je trouve que l'avant est trop sage pour la modèles sportive

Et en quoi BMW est techniquement au dessus de Jaguar en ce qui concerne ce segment ?

Chassis moteur et finition! mais Jaguar font de belle auto j'aime beaucoup la xf! qui ressemble à une série 3

Pour le cuir je suis d'accord Bmw a baissé de niveau depuis la E46, depuis la E90 le cuir est moins jolie mais plus resistant dans le temps.

C'est vrai que BMW se vend infiniment plus que Jaguar.

Mais je préfère ici ne pas révéler le montant de remises qu'ils accordent pour vendre....

Quelle remise et combien? sur les voitures en fin carrière comme la serie1peut être , Bmw n'est pas obligé d'organiser un cirque pour la presse de com pour vendre ses models parce que cest ridicule les looping et galipette digne d'un cirque de Zavatta.

Pour le looping, d'accord avec toi, juste ridicule et inutile....

Pour les remises BMW, sur des modèles nouveaux ou récents, je ne vais pas comme écrit plus haut citer de chiffres, mais crois-moi, vraiment beaucoup et pas à 1 chiffre.