Par F18Hornet
Stellantis a l’air d’aimer les challenges avec cette participation dans Leapmotor, petit constructeur automobile chinois de 2015 qui a vendu 90.000 véhicules en 2023. Une goutte d’eau dans la mer que représente le marché chinois.
Quand on voit la concurrence locale tel que :
1. Groupe SAIC (notamment MG), 5,3 millions de véhicules et 102 milliards de dollars de CA.
2. BYD qui réalise 45 milliards de dollars de CA avec sa branche automobile + les fabrications de batteries pour les autres.
3. BAIC qui produit notamment pour BMW.
4. Geely qui réalise 28 milliards de dollars de CA, notamment propriétaire de Volvo Car, Polestar et avec des participations dans Daimler.
5. GWM (Great Wall Motors), 16 milliards avec les marques Haval, Wey, Ora.
6. Changan 16 milliards
7. GAC ?
8. Dongfeng ex.-partenaire de PSA, 16 milliards
9. Nio 6,7 milliards
Ils vont avoir du boulot !!!
Et rien ne dit que les concessionnaires Stellantis européens vont participer à la distribution de Leapmotor.
Dans ma région le concessionnaire Peugeot a misé sur MG et le concessionnaire Citroën sur BYD.