Commentaires - Les seniors au volant et de nouvelles autos au tournant (L'actu de la semaine en photo)

Carlos Tavares, en tant que PDG de Stellantis, a indéniablement réussi à transformer le groupe automobile, le rendant hyper rentable sous sa direction. Sa stratégie repose sur plusieurs piliers clés, dont la rationalisation des coûts, l'optimisation des ressources et une vision stratégique à long terme.

Tavares est connu pour sa capacité à prendre des décisions difficiles et à mettre en œuvre des plans de restructuration ambitieux. Son approche axée sur la rentabilité immédiate, tout en maintenant un cap sur l'avenir, est souvent comparée à celle d'autres dirigeants ayant opéré des transformations similaires dans d'autres groupes.

Par exemple, Sergio Marchionne, l'ancien PDG de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), a également adopté une approche pragmatique axée sur la consolidation et la maximisation des synergies entre les marques du groupe. Sous sa direction, FCA a réussi à redresser ses finances et à devenir un acteur majeur sur le marché mondial.

De même, des dirigeants tels que Carlos Ghosn chez Nissan et Renault, ou Alan Mulally chez Ford, ont également mis en œuvre des stratégies de restructuration et de rationalisation similaires, mettant l'accent sur la rentabilité et la gestion efficace des ressources.

Cependant,cette approche peut présenter des failles, notamment en ce qui concerne le développement de produits et la gestion des talents. Les déconvenues managériales et les lacunes dans la gamme de produits peuvent compromettre la position à long terme de l'entreprise sur le marché.

En fin de compte, le succès à court terme de la stratégie de Tavares chez Stellantis sera évalué par les résultats financiers, mais le temps sera également le juge ultime de la durabilité et de la compétitivité à long terme du groupe dans un paysage automobile en constante évolution.

Bonjour,

Il manque un 0 : c'est bien le 3008 qui fait l'actu ;)

Le parallèle Marchione / Tavares est intéressant.

Seul l'avenir jugera les actions de CTavares, mais entendons nous bien, Marchione a fait des dégâts chez Fiat, Lancia et Alfa.. et des dégâts durables...

Jeep Wagoneer S.

Le futur par Stellantis.

Grande Tavares.

Avec 36,5 millions en 2023, ça fait une sérieuse augmentation par rapport à 2022, où Tavares avait une modeste petit 20millions…

Les résultats 2023 seront bons mais, quand même, on ne peut pas dire que Carlos a révolutionné le groupe… ni lance LA voiture qui fait la différence.

Elon, lui, l’a fait…

" ils représentent la plus forte rémunération jamais obtenue par un patron de l'automobile française "

Stellantis n'est pas français.

Tavares n'est pas français.

Tu nous expliques le lien entre Picsou et le Jeep électrique sur base FCA ?

Faut augmenter Tavares : visiblement pas encore les moyens d'aller chez son dentiste se faire refaire son incisive pétée.

Une voiture avant tout pour le marché américain, l’actuelle un mastodonte de 5,5 m de long et 2 m de large, plus long et large qu’une Série 7 Limousine spéciale allongée. Elle se vendra au compte goutte en Europe.

Mais continue de nous faire rire, le clown.

Plus long qu’une Audi A8 allongée…

Je me réjouis de lire ton commentaire sur l’article Caradisiac du rappel des 18000 Peugeot hybrides qui surchauffent et font de la fumée.

tu peux attendre...

Les commentateurs de Caradisiac se défoulent sur Stellantis et Tavares.

Et pendant ce temps là, les vrais gens dans la vraie vie achètent plein de Peugeot, de Citroen, de Fiat et même des DS !!!

Le syndrome du gusse qui explique qu'en dehors des moteurs 6 cylindres, point de salut, tout en roulant dans une Mégane diesel hors d'âge...

Excellente remarque : sur un marché en hausse de 13,7% en 2023 .

Le rebond du marché européen a été porté par son leader, le groupe Volkswagen, avec 2,8 millions de voitures vendues (+18 % sur un an), et par le groupe Renault (numéro trois des ventes avec 1,2 million d’unités, +16,9 %). Le numéro deux européen, Stellantis, est resté plus proche de ses chiffres de 2022, avec 1,9 million de voitures vendues (+2,9 %), et des reculs pour ses marques Fiat et Citroën notamment.

Encore un troll très pertinent pour Stellantis.

L'Europe et son pouvoir libéral qui dirige en fonction des lobbys est plus à même à "interdire" qu'à faire des "propositions pérennes"!! Pas étonnant que les pays sont un à un vers les extrèmes et ce n'est pas fini.....

Sans pouvoir d'achat et les séniors, comme ils disent, et ils ne sont pas les seuls n'ont pas les moyens de payer toutes les augmentations qui pleuvent tous les jours, électricité, gaz, eau, nourriture, loyers, assurances, etc... et beaucoup, jeunes ou vieux ne payent plus ce qui n'est pas essentiel pour vivre!!!

Réfléchissez messieurs, mesdames les technocrates de l'Europe, votre gestion est en train de miner, de détruire une idée géniale et indispensables qu'est la création de l'Europe, mais vous êtes libéral, voir ultra libéral, vous êtes pour la mondialisation forcenée, la destruction des droits de chaque pays au profit d'une seule et unique direction Bruxelles!!!

Vous défendez le totalitarisme des riches et vous vous moquez des autres, le mouvement des petits agriculteurs européens en est une preuve flagrante et notre Macron peut bien bavarder au salon de l'agriculture, ses représentants de son parti en commission européenne défendent et votent le contraire de ce que vous dites en France!!!!

LAMENTABLE.

Oui, mais cela prouve une seule chose, c'est que les français sont des c.ns!!!

Les français qui pour ce qui concerne le groupe Rîno ont surtout poussé les feux sur l'achat de caisses de roumains.

Suivis par bien des européens...

donc la progression du groupe hein !

Qu'on aime ou pas leurs véhicules, c'est une chose personnelle.

En revanche, les moteurs ex-PSA souffrent de graves problèmes de fiabilité depuis 3 à 4 générations de véhicules, qu'ils n'assument pas en SAV et tardent à en corriger les sources.

Alors, 2 choses me dérangent beaucoup :

- que le groupe se targue de bénéfices record, sans qu'il ne se donnent les moyens d'apporter satisfaction aux clients qui leur ont fait confiance,

- quid de l'avenir de ces marques en Europe ? Renault avait adopté la même "stratégie" au début des années 2000. L'image de camelote pas fiable leur colle encore à la peau 20 ans après. À mon humble avis, c'est une énorme erreur stratégique, surtout lorsqu'on essaye de se donner une image premium.

Pour ces raisons, si tu me proposais de troquer ma vieille Mégane 3 diesel contre une belle 308 Puretec, je déclinerais la proposition, j'aurai trop peur d'une casse moteur. Le temps que cela se sache auprès du grand public, tout le monde risque de penser de cette manière.

Pour envisager l'achat d'une auto de ce groupe, faut juste éviter de penser et aimer panser.

Comme les boîtes automobile " française " font systématiquement faillite chacune l'une l'autre tout les 10 ans à tour de rôle, je me demande si les contribuables néerlandais seront appelés à la rescousse quand immanquablement stellantis va toucher le fond.

Le doute m'habite..

Je lisais un truc ce matin sur le Japon et la pertinence du VE électrique ( 2 % là bas ) dans un pays où l'électricité est exclusivement produite à base de charbon et de pétrole.

Curieusement le Japon interdit totalement les véhicules thermique en 2035.

En lisant ton message, je me disais que fout le Japon en Europe ?

Le vilain POU roulant !

C'est bien ce que j'vais remarqué la majorité des pigeons que je vois aux volants des pigeots (qui font pitié) c'est dans leur écrasante majorité des personnes âgées ! Ces pauvres gens n'ont pas su renouveler leur logiciel et se renseigner avant d'acheter !

Donc, ça promet pour l'avenir si cette clientèle part en masse dans les EHPAD, que vont vendre les commerciaux pigeot ?

En même temps on se dit si ça pouvait permettre à ce constructeur de se mettre en cause ...

C'est bien ce que j'vais remarqué la majorité des pigeons que je vois aux volants des pigeots (pigeons qui font pitié) c'est dans leur écrasante majorité des personnes âgées ! Ces pauvres gens n'ont pas su renouveler leur logiciel et se renseigner avant d'acheter !

Donc, ça promet pour l'avenir si cette clientèle part en masse dans les EHPAD, que vont vendre les commerciaux pigeot ?

En même temps on se dit si ça pouvait permettre à ce constructeur de se remettre en cause ...

Avec son air de Caliméro , il fait pitié à voir ...

C'est la bande des jaloux ici.

Hilarant !

Salut, je roule en flat 6 Porsche et flat 4 Subaru. J’ai appris sur une Alfa flat 4. Alors oui cela me fait peur de lire que les nouvelles Alfa ont des Puretech. Sinon j’ai eu le 3,5 Nissan, le 3 litres turbo diesel Renault. Ma sœur a une 208 HS et une collègue à la courroie de son 3008 qui a pètée à 100000 km.

Donc oui, j’aime les moteurs à plat et les six cylindres. Apparemment tu ne sais pas de quoi il s’agit. C’est 10 x mieux qu’un trois cylindres dont la courroie baigne dans l’huile. A part chez Ford et BMW pour des moteurs de 200 cv.

Merci pour ton commentaire pertinent

Jaloux de quoi ?

J’ai pas 7 maisons comme toi, mais une 911 et une Impreza et deux motos. Garde tes maisons et ta Peugeot.

Je vis dans une ancienne principauté et j’ai une vue magnifique sur une étendue d’eau, avec le bruit des mouettes.

Bon si tu avais une 404 coupé, je serais jaloux, mais être jaloux d’un type qui fantasme sur une 3008 et sur une Jeep Wagonner de 3 tonnes et 5m40…

Rien de pire que l'investissement automobile !

Mais je suis content pour toi, l'ami.

Moi, c'est l'immobilier, toi les 2 et 4 roues, je n'ai juste aucun doute sur qui aura le plus gros patrimoine arrivé à la retraite

Jeep a perdu son âme...

Encore une fois tu viens démontrer ton manque d'humanité et ta médiocrité...tu as du avoir un trauma toi ou manque valorisation dans ta vie...

Quand tu n'as plus d'argument tu viens attaquer les autres sur de sujets autres que l'automobile.. et tu le sais bien dans le monde ta marque fétiche n'est rien!

Je plains ton entourage !

Tu n'as que le net pour venir étaler ta pseudo réussite et essayer de prendre l'ascendant sur les autres (en réalité "virtuel").

Il n' y a pas de quoi être jaloux, ni de Tavares ni de toi surtout vu tes goûts merdiques, il n'y a pas de quoi s'exciter...

Fait gaffe, j'en connais des personnes qui se vantaient de tout et pensaient avoir l'ascendant sur les autres, mais la chute fut d'autant plus terrible... le karma fait son travail...et la vie peut être surprendre...

Il y a beaucoup de personnes qui travaillent et avancent/réussissent sans crier sur les toits... et sont bien mieux lotis que toi...

En tout cas ici, la majorité a de bien meilleurs goûts automobile que toi...