Commentaires - L'actuelle Seat Leon bat déjà le record de ventes de sa devancière

Pas étonnant qu'elle rencontre du succès, la Leon est une voiture très agréable à tous points de vue, proposée à très bon prix!

Elle se montre technologiquement à la page, avec d'excellents moteurs essence notamment !

Les acheteurs malins ne s'y trompent pas!

Pas étonnant qu'elle rencontre du succès, la Leon est une voiture très agréable à tous points de vue, proposée à très bon prix!

Elle se montre technologiquement à la page, avec d'excellents moteurs essence notamment !

Les acheteurs malins ne s'y trompent pas!

Je confirme, elle est au top cette Leon

En même temps un break de 300 ch avec un super châssis et bien équipé à ce prix là c'est la seule!

C'est une VW Golf au juste prix !

je l'ai essayée il y a 2 semaines, c'est une sacré machine !!

Nous attendons les commentaires mensongers et ridicules d'une certaine personne "prédisant" l'échec de cette marque et son futur naufrage.

Apparemment, nous allons devoir patienter, il y a tournée générale du patron au PMU.

J'ai acheté une 1.4L 150 TSI Premium début 2016 et comment dire.... Bah du plaisir quoi.

Une mécanique sobre à l'usage (6.2L/100 un 150ch essence s'il vous plait), une boite courte, un équipement complet, une finition honnête, un dynamisme sexy. Ah et pour le bonus, elle est spacieuse.

Comme dit dans l'article, c'est une Golf pour moins cher. Pour ma config, je suis à 5000€ d'écart avec une Golf. Alors certaines personnes (notamment des conducteurs d'Astra diesel qui passent leur temps à insulter) diront que c'est du Lowcost... Grand bien leur fasse. En attendant Bien négocié vous avez 20% de remise sur une caisse déjà pas chère qui n'a pas à rougir face à sa concurrence.

Quant aux soucis de Fiabilités évoqués par certains, y'a Manuel Caillot qui avait fait un dossier sur la Fiabilité de la Leon 3, et franchement c'est pas effrayant.

Bref, si vous cherchez une compacte généraliste, considérez la. Ca sera jamais une championne des ventes, ça sera pas le véhicule pour frimer (pour ça y'a la A3 TDI 115ch), mais vous en aurez pour votre argent.

En prime, elle offre le luxe de versions coupé 3portes, version break, version Allroad, un choix sexy de couple Boite/Moteur, et la Cupra est la seule à exister en break à 300ch.

Bref, clairement une bonne voiture.

C'est juste dommage qu'elle ait une peinture si laide cette Cupra ST en avatar :p

Tu en fais de SES cousines techniques alors?

Gros pyrénéen, sobre ça attire pas trop l'œil c'est niquel

C'est tout à fait ça, du plaisir. Ma petite Leon 1.2 tsi 110 se montre dynamique, nerveuse sans être un monstre, hein, confortable, bien finie , silencieuse, bien équipée... Sa ligne est très réussie, à la fois sobre et expressif. La fiabilité semble aboutie et elle consomme peu.. 5.7l/100km sur autoroute

Hé bien on le sent qu'elle se vend bien cette Leon!! Rien que dans les commentaires trois personnes possèdent une Leon 3!!

Je l'ai eu en loc pendant une semaine au canaries... belle voiture, finition correcte et silencieuse... en sw... une belle voiture

Pas compris, désolé :/

Un moteur qu'on regrettera ce petit 1.2L, quand on fait partie des allergiques aux 3cylindres.

C'est le moteur que j'avais eu en premier essai. La Leon étant légère et la boite plutôt courte, le 1.2L suffisait à monsieur tout le monde, alors que c'était le plus petit moteur proposé (en tout cas fin 2015).

Le 1.4L c'est déjà du caprice quelque part... Mais j'assume pleinement mon caprice :D

Mais qu'est-ce que tu racontes? L' article parle des ventes globales et pas des ventes françaises. C'est sûr qu'en France avec la 308, la Mégane et la Golf, la Léon est plus rare.

On a une Leon 3 1.8 TSI 180 CV DSG7 depuis bientôt 5 ans et elle aura bientôt 76'000 km, mise à part un petit soucis de jauge d'essence, on a du changer les disques et plaquettes à l'arrière à 74'000km, mais c'est un problème général. C'est une très bonne voiture, confortable, sûre, roule très bien dans la neige. En respectant les vitesses le 80% du temps, on est à moins de 6l au 100, 2 seuls regrets, la boite est un peu trop courte et elle à tendance à trop rétrograder et du coup monter dans les tours quand on freine et avec les phares LED, la visibilité sur les côtés n'est pas top, ça nous oblige à rouler avec les anti-brouillards, Sinon rien à redire, pour le prix on est très content.

T'es bien Français(dsl pour les autres) toi pour faire de ton "expérience" une généralité, pour ma part, c'est tout le contraire, je vois majoritairement des Leon Cupra en break...du côté de Genève et pays de Gex, sors un peu de ta cambrousse.

Et mon fils à eu une 1.4 TSI 140CV pendant 4 ans, 0 soucis, il vient de recevoir sa Cupra ST 4x4, c'est une belle bête

Tu peux aller donner ton avis pourris ailleurs car la visiblement c'est un véhicule que tu ne possède pas, Merci

Bizarre ce titre d'article pour écrire une évidence, et je dirais "encore heureux !"

SEAT est un petit constructeur dont les ventes étaient principalement nationales, avec une Leon 2 qui trainait une image un peu Low Cost. La sortie de la Leon 3 a bouleversé la donne avec une voiture, non seulement à la hauteur de la concurrence, mais aussi avec des qualités propres, lui valant un succès bien mérité.

Oui, un bon petit moulin, que j'ai préféré prendre car possédant 4 cylindres, alors qu'au depart j'étais parti sur une Focus ecoboost.. mais la fiabilité du 3 cylindres semble problématique sur ce moteur ..

Le Tsi est moins puissant que le 125 cv ecoboost mais comme tu dis, il suffit largement pour un usage lambda. Idem pour les Puretech, dont on a peut de retour sur la fiabilité car ils sont trop récents..

on commence aussi à voir plein d'ateca, en tout cas c'est une marque qui revient de loin et en donne pour son argent

attendez de voir l'Arona et la futur Ibiza qui est en course pour la citadine de l'année 2017 ;).

J'en ai déjà vu 3 des nouvelles IBIZA !

Seat à vraiment repris du poil de la bête depuis la Leon. On regrettera le manque d'orinalité dans le design depuis (une Leon à toute les sauces), la froideur des intérieurs, mais pour tout le reste elle fait carton plein. La différence est flagrante. On croisait de temps en temps des ibiza avant, mais c'était rare. Maintenant, on voit des Leon un peu partout.

Dit-il en roulant en Opel Astra. Mais bon t'es "intéressant" il parait.

J'attends toujours ton adresse btw. Ca te changera de tenir ta parole plutôt que dire de la merde sur une voiture que tu ne connais visiblement pas.

Il a toujours pas digéré que j'ai dit, un jour, que la Leon 3 Cupra est meilleure que la 308 GTI. Le clou étant quand j'ai osé affirmer que, en Rapport Q/P, la Leon enterre la Golf... Non mais faut le comprendre, quand t'es un gamin de 15ans, qui prétend rouler en Astra (trop hardcore), 5000€ ça parait rien en vrai.

Bref, toujours content de ta Cupra du coup ? :D

Ah merde j'ai oublier un mot désolé.

Tu en fais quoi de ses Cousines Techniques?

Ca dépend, définis "Cousines techniques" :p Parce que les véhicules MQB y'en a un Paquet, je pourrais inclure le Kodiaq et la Passat.

Bon, je resterais sur les compactes généralistes, donc la Golf et l'Octavia.

L'Octavia c'est un autre positionnement : un véhicule un peu plus grand, bien plus habitable avec un plus grand coffre, le tout avec des réglages plus confortables. Une autre philosophie, mais on conserve une très bonne mécanique avec un prix tout aussi raisonnable que Seat. Question de gouts et de besoins ensuite.

La Golf, j'ai déjà répondu ;)

J'ai une Leon 1.2 tsi de 2014. 77 000 km. Un régal, c'est une très bonne voiture.

La partie ou tu dis que la Cupra est la seul compact à exister en break 300 ch,tu aurais dû preciser en terme de prix car il la Skoda Octavia Combi RS,avec certe une puissances en dessous de celui ci (245 ch) mais présent dans un segment ou ses concurrents sont inexistants ou encore sa cousine technique la plus proche en terme de puissance qu'est la Volkswagen Golf Variant R de 300 ch.

Le groupe Volkswagen est présent dans certains segment dont ses concurrents sont absents.

J'aurais pu citer l'A3 Sportback mais il n'est pas généraliste.

"Il y a la Skoda Octavia Combi RS"................ "Elle n'est pas généraliste".

ça se vends car c'est du VAG et pour la plupart du temps vag c'est incassable après je sais pas ce que vous trouvez a une Seat mais c'est moche ...

je préfère de loin une alfa ou si c'est pour acheter une VAG autant prendre une Golf pour +-5000€ .. autant prendre l'original

heureusement elle est neuf ton truc

Ouais mais du coup l'Octavia joue pas du tout dans la même cour que la Cupra en terme de break sportif. :)

D'ailleurs en diesel l'Octavia RS c'est plutôt une Leon FR (le même 180ch TDI).

Ils ont deux positionnements différents pour deux clientèles différentes. C'est d'ailleurs une stratégie intelligente de VAG pour le coup (contrairement aux SUV où tout le monde se marche sur les pieds).

Vraiment, c'est deux bonnes voitures avec des qualités différentes pour une clientèle différente.

Avec des prix différents sans oublier que Skoda c'est plus confort que dynamisme.

Esthétiquement c'est tout même moins fade qu'une Mégane, moins passe partout qu'une 308 en prime un coté dynamique qui n'est pas usurpé par les versions les plus puissantes.

Oui toujours très content! Je viens de passer les 5000km

et un interieur à chier qui evoque tous sauf l'émotion....Je me serais peut etre bien laissé tenter mais vraiment l'interieur fais vraiment low cost grisatre dacia meme si c'est bien assemblé.Quand ils auront finit avec leur interieur désuet on en reparlera .

vous devez confondre les mots sobre et triste , j'aime tester de nouvelles voitures amis/locations/achats ma leon3 tsi 150 Fr est bien la 1ere que je garde aussi longtemps (bientôt 3 ans) et des que j'en test une autre ..et bien qu'elle bonheur de la retrouver a chaque fois

Moi j'en suis content, et le jour où tu trouvera une dacia avec de l'alcantara sur les garnitures de portes... pareil pour le tbd bien moussé, puis les inserts laqué. L'épaisseur de l'alcantara sur les sièges aussi c'est assez sympa on sent que c'est pas de la merde et que ça bougera pas dans le temps.

Pas de bruit de plastiques ou autre, quand tu ferme la porte le bruit te fait penser à tout sauf low-cost... sur une dacia ca fait un vieux bruit de tôle qui résonne.

Non un peu de sérieux ça n'a absolument rien de Low-cost bien au contraire même! Mais je donne mon avis sur un véhicule avec le quel je roule touts les jours! Et toi???? Je ne pense pas

Il me semble qu'il avait dit une fois sur le forum qu'il roulait en DS4 donc en terme de plastique dur et semi moussé,il doit connaître un rayon.

Dire que Seat c'est moche ce n'est vraiment pas un argument... Les goûts et les couleurs, tout ça.

Mettre 5000€ de plus dans une Golf (A moteur et équipements équivalents bien entendu) j'y vois que deux solution :

Soit tu préfères le look de la Golf (C'est très subjectif mais je peux comprendre)

Soit tu es un pigeon. Désolé.

DS c'est le low-cost de PSA

Une gamme inexistantes pour une marque premium.

Seat vend 500000 véhicules par an...évidement le succès de la Leon est à mesurer à la hauteur des ventes d'un petit constructeur.