Commentaires - L'Allemagne va-t-elle bloquer les ventes du groupe Fiat ?

Peur de la Tipo ?

Et bientôt interdiction de ventes de voitures allemandes en Italie. Franchement du grand n'importe quoi, l'Allemagne ferait bien de balayer devant sa porte de temps en temps.

Oui mais quand il balaye devant leurs portes , ils mettent les déchets devant la notre .

On me dit que tous ceux qui utilisent la vanne EGR sont dans le cambouis:alors pourquoi FCA?.Les "bons" Peugeot et BMW utilisent le SCR,qui ne dépasse que de 2 fois les normes:s'ils dépassent 2 fois les normes,comment se fait-il qu'ils aient passé les test avec succés?.On va bientôt arrêter ce cinéma?

La France n'a pas réussi à faire bloquer la commercialisation des Mercedes, il serait bien étonnant que l'Allemagne arrive à faire bloquer celle des Fiat

Oui mais quand il balaye devant leurs portes , ils mettent les déchets devant la notre .

L'Italie n'a pas le même poids que la France ou l'Allemagne.Voir ce que peuvent se permettre la France et l'Allemagne avec la législation européenne,que ne peut se permettre l'Italie sous peine de se faire étrangler.

C'est d'ailleurs pour cela que nous achetons plus de Fiat chez nous que chez eux.....

De jolies batailles de juristes en perspective, et pour ma part, si la nouvelle se confirmerait, ce serait tout simplement odieux de la part des Allemands. L'Italie n'a pas, que je sache, interdit les ventes VAG sous prétexte d'un manque de collaboration avec les autorités italiennes.

Même si les ventes FCA en Allemagne sont relativement anecdotiques, maintenant qu'il commence à y avoir des produits concurrentiels et bien accueillis par la presse automobile (Tipo/Giulia/Levante, peut-être le futur Stelvio et le Kamal annoncé pour suivre), il y aurait là un moyen détourné de freiner la concurrence que ça ne m'étonnerait pas.

Les Allemands ont déjà freiné dans le passé l'importation de bières belges en exhumant une obscure législation relative à la qualité de l'eau, ils ne sont pas à un croc-en-jambe près.

Angela adore l'Europe tant que l'Europe lui profite. Si ça commence à lui déplaire, elle tentera de prendre ce qui convient et de se débarrasser de ce qui ne convient pas, comme son copain Cameron, et comme tous ceux qui en général privatisent les bénéfices et mutualisent les pertes (multinationales et milliardaires).

L'Europe est une vaste fumisterie dans laquelle l'Allemagne et la Grande-Bretagne mènent les autres par le bout du nez. Dans les autres, il y a ceux qui font copain-copain en espérant en récupérer des miettes et ceux qui commencent tout doucement à en avoir marre de se faire imposer une austérité qui ne mène nulle part.

Et avec toujours pour seule réalisation concrète depuis des années : l'Euro. Puisque c'est LE truc qui permettait d'augmenter les bénéfices des multinationales et de gruger le peuple, contrairement à une harmonisation de la fiscalité des entreprises, p.ex.

De jolies batailles de juristes en perspective, et pour ma part, si la nouvelle se confirmerait, ce serait tout simplement odieux de la part des Allemands. L'Italie n'a pas, que je sache, interdit les ventes VAG sous prétexte d'un manque de collaboration avec les autorités italiennes.

Même si les ventes FCA en Allemagne sont relativement anecdotiques, maintenant qu'il commence à y avoir des produits concurrentiels et bien accueillis par la presse automobile (Tipo/Giulia/Levante, peut-être le futur Stelvio et le Kamal annoncé pour suivre), il y aurait là un moyen détourné de freiner la concurrence que ça ne m'étonnerait pas.

Les Allemands ont déjà freiné dans le passé l'importation de bières belges en exhumant une obscure législation relative à la qualité de l'eau, ils ne sont pas à un croc-en-jambe près.

Angela adore l'Europe tant que l'Europe lui profite. Si ça commence à lui déplaire, elle tentera de prendre ce qui convient et de se débarrasser de ce qui ne convient pas, comme son copain Cameron, et comme tous ceux qui en général privatisent les bénéfices et mutualisent les pertes (multinationales et milliardaires).

L'Europe est une vaste fumisterie dans laquelle l'Allemagne et la Grande-Bretagne mènent les autres par le bout du nez. Dans les autres, il y a ceux qui font copain-copain en espérant en récupérer des miettes et ceux qui commencent tout doucement à en avoir marre de se faire imposer une austérité qui ne mène nulle part.

Et avec toujours pour seule réalisation concrète depuis des années : l'Euro. Puisque c'est LE truc qui permettait d'augmenter les bénéfices des multinationales et de gruger le peuple, contrairement à une harmonisation de la fiscalité des entreprises, p.ex.

@px "Tricherie, lobbying, marketing sur le "uber-german-engineering", voici ce qui fait la puissance de l'Allemagne, qui veut se donner a tout prix une image de rigueur, d'efficience et de sérieux."

La fiabilité reste qd même singulièrement à la traine comme les ventes de vvé en Hallemagne ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

De jolies batailles de juristes en perspective, et pour ma part, si la nouvelle se confirmerait, ce serait tout simplement odieux de la part des Allemands. L'Italie n'a pas, que je sache, interdit les ventes VAG sous prétexte d'un manque de collaboration avec les autorités italiennes.

Même si les ventes FCA en Allemagne sont relativement anecdotiques, maintenant qu'il commence à y avoir des produits concurrentiels et bien accueillis par la presse automobile (Tipo/Giulia/Levante, peut-être le futur Stelvio et le Kamal annoncé pour suivre), il y aurait là un moyen détourné de freiner la concurrence que ça ne m'étonnerait pas.

Les Allemands ont déjà freiné dans le passé l'importation de bières belges en exhumant une obscure législation relative à la qualité de l'eau, ils ne sont pas à un croc-en-jambe près.

Angela adore l'Europe tant que l'Europe lui profite. Si ça commence à lui déplaire, elle tentera de prendre ce qui convient et de se débarrasser de ce qui ne convient pas, comme son copain Cameron, et comme tous ceux qui en général privatisent les bénéfices et mutualisent les pertes (multinationales et milliardaires).

L'Europe est une vaste fumisterie dans laquelle l'Allemagne et la Grande-Bretagne mènent les autres par le bout du nez. Dans les autres, il y a ceux qui font copain-copain en espérant en récupérer des miettes et ceux qui commencent tout doucement à en avoir marre de se faire imposer une austérité qui ne mène nulle part.

Et avec toujours pour seule réalisation concrète depuis des années : l'Euro. Puisque c'est LE truc qui permettait d'augmenter les bénéfices des multinationales et de gruger le peuple, contrairement à une harmonisation de la fiscalité des entreprises, p.ex.

Déja en 40 les italiens voulaient pas suivre les allemands

Exak.

L'histoire se repete inlassablement.

Pour la bière, tu te rencarderas mieux....si critiquable que ça de vouloir appliquer une norme toute simple :

"eau, orge, houblon" = loi de pureté.

C'est bien expliqué ici :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Reinheitsgebot

Si les français avaient été aussi exigeants pour ce qui est du camembert, ça éviterait peut être d'en trouver fabriqué autrement qu'au lait cru, ou ailleurs que dans notre petit coin du monde....

S'ils n'y arrivent pas, ils trichent. C'est comme ça ...

Allez Sergio tu fais bloquer les ventes des voitures allemandes en Italie et le tour est joué.

Grande Marchionne

De jolies batailles de juristes en perspective, et pour ma part, si la nouvelle se confirmerait, ce serait tout simplement odieux de la part des Allemands. L'Italie n'a pas, que je sache, interdit les ventes VAG sous prétexte d'un manque de collaboration avec les autorités italiennes.

Même si les ventes FCA en Allemagne sont relativement anecdotiques, maintenant qu'il commence à y avoir des produits concurrentiels et bien accueillis par la presse automobile (Tipo/Giulia/Levante, peut-être le futur Stelvio et le Kamal annoncé pour suivre), il y aurait là un moyen détourné de freiner la concurrence que ça ne m'étonnerait pas.

Les Allemands ont déjà freiné dans le passé l'importation de bières belges en exhumant une obscure législation relative à la qualité de l'eau, ils ne sont pas à un croc-en-jambe près.

Angela adore l'Europe tant que l'Europe lui profite. Si ça commence à lui déplaire, elle tentera de prendre ce qui convient et de se débarrasser de ce qui ne convient pas, comme son copain Cameron, et comme tous ceux qui en général privatisent les bénéfices et mutualisent les pertes (multinationales et milliardaires).

L'Europe est une vaste fumisterie dans laquelle l'Allemagne et la Grande-Bretagne mènent les autres par le bout du nez. Dans les autres, il y a ceux qui font copain-copain en espérant en récupérer des miettes et ceux qui commencent tout doucement à en avoir marre de se faire imposer une austérité qui ne mène nulle part.

Et avec toujours pour seule réalisation concrète depuis des années : l'Euro. Puisque c'est LE truc qui permettait d'augmenter les bénéfices des multinationales et de gruger le peuple, contrairement à une harmonisation de la fiscalité des entreprises, p.ex.