Par tointoin2
Frissonnant comme modèle, à quand une du même genre aujourd’hui ?
Pas prêt d’arriver avec ces satanées normes, Merci l’Europe !
Chut !!! L’électrique passe en force…
L'ancienne Nissan Skyline R32 GT-R de Paul Walker bientôt à vendre
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Par tointoin2
Frissonnant comme modèle, à quand une du même genre aujourd’hui ?
Pas prêt d’arriver avec ces satanées normes, Merci l’Europe !
Chut !!! L’électrique passe en force…
Par Rodger29
M'étonnerait fort qu'il n'y ait que 280 chx sous ce capot !
Par §Cru153ko
Connaissant le bonhomme, il doit facilement y avoir au moins 500 chevaux sous le capot
Par §Mou737yY
Ca m'étonnerait déjà qu'elle ait eu un jour 280ch... Y'avait pas une histoire qu'à cette époque les jap étaient très gentils sur les mesures ?
Par §Bou051TQ
Pas de tuning horrible à la Fast and Furious ou de pieces esthétiques de chez norauto. Une très belle GT-R!
Par §pdc242bG
Sobre et jolie.
Et certainement plus pêchue que la fiche technique d'origine.
Par halffinger
Officiellement, il y a 276 chevaux c'est ce que obligeait le fameux gentleman agreement, qui normalisait la puissance maximale des véhicules au Japon. Il y avait aussi une bride à 180 km/h sur le marché domestique. Officieusement, les Skyline R32 et R33 GT-R développent plutôt 300 voir 310 chevaux d'origine.
Par halffinger
C'est bestiale comme bagnole
. Mais on en verra plus. Et c'est bien dommage. 
Par halffinger
La version Nismo 400R qui juste avec le L6 2.4 biturbo ré-alesé à 2.6 et 2/3 bidouilles autour du turbo développe 400 chevaux 
Par pxidr
En réponse à tointoin2
Frissonnant comme modèle, à quand une du même genre aujourd’hui ?
Pas prêt d’arriver avec ces satanées normes, Merci l’Europe !
Chut !!! L’électrique passe en force…
6,2s pour le 0-100? Dire qu'une pauvre Tesla 3 SR+ y arrive en 5,6s... Pour 275ch et un poids bien supérieur.
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