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Commentaires - L’Audi Q6 e-tron baisse la tête en version Sportback au Mondial de l’auto

Julien Bertaux

L’Audi Q6 e-tron baisse la tête en version Sportback au Mondial de l’auto

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75 K€ pour ce truc, ben ils ont honte de rien chez Audi, pas étonnant que ça va pas chez eux.

Par

L'ombre d'elle-même cette marque.

Et la face avant toujours plus predator...

Par

En réponse à Entreles3monts

75 K€ pour ce truc, ben ils ont honte de rien chez Audi, pas étonnant que ça va pas chez eux.

   

le véhicule est bien.

mais le prix, c'est intouchable pour 95% d'entres nous, dont moi aussi .... :beuh:

Par

En réponse à titeuf380

le véhicule est bien.

mais le prix, c'est intouchable pour 95% d'entres nous, dont moi aussi .... :beuh:

   

M'étonne pas que vs trouviez ce véhicule "bien". Le style est aussi élégant que sur les dernières productions Peugeot... Plis de tôle dans tous les sens, style massif et surchargé, lourdeur générale et au final, allure de Panzer. Mais comme il y a des lumières personnalisables et des écrans, ça plaît aux amateurs de bling bling.

Par

Un SUV écrabouillé qui perd ses "aspect pratiques"... Donc, c'est juste une voiture bling avec des roues de 22", non ?

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Par

En réponse à Dimhop

M'étonne pas que vs trouviez ce véhicule "bien". Le style est aussi élégant que sur les dernières productions Peugeot... Plis de tôle dans tous les sens, style massif et surchargé, lourdeur générale et au final, allure de Panzer. Mais comme il y a des lumières personnalisables et des écrans, ça plaît aux amateurs de bling bling.

   

Les gens ont pas le droit d'aimer les écrans et les lumières ?

Par

En réponse à v_tootsie

Un SUV écrabouillé qui perd ses "aspect pratiques"... Donc, c'est juste une voiture bling avec des roues de 22", non ?

   

Avec des jantes de 22"( en attendant celles de 23 !! ), et 3 écrans bien sûr car sinon comment conduire ?

Par

En réponse à Reuillnt

Les gens ont pas le droit d'aimer les écrans et les lumières ?

   

Si au cinéma par exemple ou dans leur maison.

La lumière personnalisable est destinée aux conducteurs qui vont la voir donc apart frimer, je ne saisis pas le concept. Et 3 écrans, toujours plus massifs (au détriment de l'ergonomie et de la sécurité) dans une voiture, à part une source de distraction pour le conducteur, je ne saisis pas l'intérêt. Ah si, ça flatte l'ego, la voiture fait techno.

Par

En réponse à Reuillnt

Les gens ont pas le droit d'aimer les écrans et les lumières ?

   

Même les calandres qui clignotent !

Par

La vache! Ca fait rêver qui?

Par

Ce n'est pas très judicieux cette calandre brillante, à la moindre prise de gravillon c'est un éclat. Je vous dit pas son état après 3 ans d'autoroute, ça va être de gros frais en retour de LOA LLD. Pareil pour la console centrale.

Par

En réponse à Entreles3monts

Ce n'est pas très judicieux cette calandre brillante, à la moindre prise de gravillon c'est un éclat. Je vous dit pas son état après 3 ans d'autoroute, ça va être de gros frais en retour de LOA LLD. Pareil pour la console centrale.

   

Je le vois sur ma Kia au bout de 2 an et demi et 68 milles km le bouclier avant à pris cher.

Par

En réponse à v_tootsie

Même les calandres qui clignotent !

   

C'est le concept des machines à sous.

C'est sans intérêt et donc pour attirer il faut que sa clignote de partout pour attirer le chaland.

Par

En réponse à Maître-Yoda

L'ombre d'elle-même cette marque.

Et la face avant toujours plus predator...

   

Un peu vite en besogne pour une marque qui oscille entre 5,5 et 6 % de parts de marchés en Europe ! Certaines marques généralistes aimeraient avoir ces chiffres.

On peut bien entendu critiquer le design des Audi, notamment de leurs SUV qui veulent parfois faire concurrence aux portes-avions de la classe USS Nimitz, il faut cependant reconnaître que les ventes sont au rendez-vous. Peut-être pas en France, mais dans les pays européens nordiques et centraux Audi est présent.

Par

En réponse à F18Hornet

Un peu vite en besogne pour une marque qui oscille entre 5,5 et 6 % de parts de marchés en Europe ! Certaines marques généralistes aimeraient avoir ces chiffres.

On peut bien entendu critiquer le design des Audi, notamment de leurs SUV qui veulent parfois faire concurrence aux portes-avions de la classe USS Nimitz, il faut cependant reconnaître que les ventes sont au rendez-vous. Peut-être pas en France, mais dans les pays européens nordiques et centraux Audi est présent.

   

moi mes bouchers du village ont pris les Q8 sportback etron la classe q6 trop petit, le bon vehicule pour le bétail, les carcasses voir les allé retour abattoirs / équarrissages !

Par

L'apparition du sigle e-tron était prémonitoire chez odi. :hum:

 

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