Commentaires - L'équipementier ZF dévoile un Dacia Duster hybride

C'est tout ? Pas d'autre info ? Pas d'info techniques, pas de "c'est où qu'on met les batteries ?", de "Et du coup, ça fait baisser les émissions de CO² et les taxes associées au véhicule ?", de "C'est bien joli ce truc, mais combien ça coûte ?"

Pas de vidéo explicative ? Juste 2 photos ?

Sinon, pour ceux qui n'ont pas 30000 €, une Yaris hybride coute dans les 20000.

T'es pas heureux de savoir qu'on s'embête chez ZF ?

Si c'est le copier coller de leur communiqué, c'est que chez ZF ils sont en vacances ou avec des stagiaires aux commandes.

oui mais la Yaris n'est pas rechargeable.

il faudrait que Toy nous fasse une Yaris rechargeable,et moi je signe demain.

Avec cette technologie, PSA va nous ressortir la BMP6 de la décharge dans laquelle elle a été enterrée (très profondément).

Fuyez !

Attention le mec en futal jaune va nous faire une crise de panique en voyant cet article, tous aux abris

Y'a de l'inspiration PSA dans l'air

La technologie hybrid4 a de l'avenir

" il s'agit de convertir la boîte de vitesses manuelle d'un véhicule en boîte manuelle robotisée (à simple embrayage, donc) "

....rien que sur ce chapitre, ça donne vachement envie....

si c'est la boite de la M3, why not.

Quand tu verrais le prix tu ne signerais plus rien du tout face à un hybride simple non rechargeable... Pourquoi crois-tu que la Prius plug-in ne s'est jamais vendue alors que la Prius simple se vend très bien, même moche comme un pou ?

Les hybrides rechargeables ne se rentabilisent pas face aux hybrides simples, et ça Toy le sait très bien, et donc laissent ça aux autres.

Sauf que comme feu l'hybride de PSA, ça nécessite un véhicule de grand volume pour accueillir un train arrière électrique. Mais il est évident que les constructeurs restés diésélistes par aveuglement de leur actionnariat familial pourront équiper leur gamme (ou celle nouvellement acquise) avec cette technologie pour atteindre les 95g de CO2...

Un hybride rechargeable amortit son surcoût par rapport à l'hybride quand on peut la recharger chez soi et à destination habituelle (entreprise). Charger 50 km d'autonomie sur une prise 16A ne prend que deux heures...

Déjà consommer 3,5 l/100 en Yaris hybride c'est pas mal..

Ben voyons....

Oui, 3,5 + 1,5 (les fameux 40% de plus du monde réel par rapport au cycle NEDC qui touche notamment les hybrides ET l'ensemble de la prod des constructeurs européens), ça fait quand même 5l... Cela dit, ça reste bien!

(chiffres vérifiés sur spritmonitor...)

t'as tiré le plus vite, mais j'ai pris le temps de me renseigner... Ex aequo!

je prefere une yrais avec systeme HSD plutot qu'une autre voiture avec un systeme hybride lowcost qui demande une batterie plus grande et rechargeable pour consommer autant que la yaris HSD..

L'alternative c'est du full hybrid toyota ou bien de l'h'ybride low cost + batterie rechargeable.. je prefere la solution toyota.. comme les taxis d'ailleurs..

C'est du hybrid4 avec une boîte manuelle. En gros le beurre, l'argent du beurre et le cu! de la crémière. Avec ce système, on a tous les avantages. C'est pas trop cher (3000 à 4000€ maxi), ça consomme genre 2l au 100 km si on abuse du mode rechargeable, on a une transmission intégrale gratuite , le poids est relativement contenu. Il va dépendre uniquement de la taille et de la technologie de la batterie. Si la batterie pèse 100 kg et le moteur 50 kg. Ça fait avec les câbles, moins de 200 kg en plus.... pour récupérer genre 100 chevaux. On passe d'une placide compacte de 70 chevaux à une sportive énervée et électrisée de 170 chevaux avec une transmission intégrale, une boîte piloté, un mode rechargeable.

C'est toujours plus intelligent, et plus fiable que le drivebelt de Valeo....

4,5 à 5l... et avec un boitier tu mets 100% ethanol et tu passes a 5l/100km avec l'ethanol à 0,8€/l.... les moteurs toy accepte tres bien l'ethanol.. les Taxis sont ravis !

Cette voiture est sans aucun doute la voiture la plus laide du monde.... Et comme elle n'a de succès qu'en France, on comprend mieux pourquoi notre pays n'a jamais fabriqué des voitures de rêve comme l'ont fait les anglais, les italiens, les Allemands et les américains.

.... si les chiffres Spiritmachin te semblent quelque chose de fiable et de cohérent.... wharf !

...parce qu'entre les 0.16 l/100 et les 6,35 l/100 pour cette Yaris Hybride vu sur ce site, t'es vachement avancé hein...

Combien de personnes savent elles simplement comment une calcule sur des bases cohérentes une consommation...

Ce que je peux te dire de fiable, c'est que l'été, sur du mixte (ville et route) ou de la nationale, faut compter 4L avec la clim, pas plus.

...et sur autoroute, faut ajouter le coût d'achat de boules Quiès.... pas envie de passer à autre chose depuis qu'on te voit traîner ici avec ta zonzinette ?

Ben vu que la ville et la rocade bouchée représente la majorité de mon temps en voiture, domaines dans lesquels cette voiture excelle et vu que sur les 5h d'autoroute que je fais par mois, on doit entendre le moteur pendant quelques minutes seulement, non pas envie d'en changer pour le moment.

Pourtant j'ai essayé d'autres voitures mais hors autoroute, aucune n'a un agrément supérieur ou une conso inférieure.

D'ailleurs j'ai une question pour toi grand fan du stop & start.

Ca se passe comment l'été avec la clim? T'as le choix entre gaspiller ton carburant à l’arrêt et crever de chaud? Ou le choix dépend du constructeur?

Comparaison financière déjà faite ailleurs sur un autre fil, le surcoût global, économies déduites, d'une hybride rechargeable face à une hybride simple ou un full VE ne sera jamais rentabilisé en usage normal.

Quel que soit l'usage un hybride ou un vrai VE sera moins cher qu'un hybride rechargeable, et ça sans compter la pollution de cette technologie, plus polluante in fine que ces deux autres solutions.

Une Yaris c'est une citadine : une Twingo ou une 208 en essence comme en diesel fait aussi un boucan sur autoroute, c'est pas réservé aux hybrides...

Par contre le V6 de mon RX (ou de n'importe quel HSD 450h, Lexus ne fait pas que des pavés anti-écologiques...) tourne à moins de 2000 tours tant qu'on ne risque pas de retrait de points en France, ça te convient ce régime de moulinette pour tes petites oreilles fragiles...?

A moins que le moteur de ta propre voiture tourne encore plus lentement à 145km/h compteur ?

Bien vu !

Mais sa propre voiture n'émet pas de CO2, pas de polluants locaux, est super bien finie, belle, vaste, confortable, puissante, silencieuse, pas chère et super-fiable, et surtout le bouton du régulateur est super-bien placé !

Dommage qu'on ne sache pas de laquelle il s'agit, j'achèterais bien la même à la place de mon pavé-bruyant-qui-tue-les-bébés-phoques

Ils faisaient les boîtes de vitesses pour char tigre ?

Et ils ont revu l'intégralité du véhicule en même temps ? mettre 30'000€ dans une Dacia, juste pour être plugin hybride, donc certainement perde de l'espace à bord, prendre du poids, etc. Tout ça pour grapiller 1l/100km en moyenne, la voiture sera morte avant de l'avoir rentabilisé.

Il y a le monde réel fait de la statistique entre le kéké et la mamie sans oublier le journaliste auto acheté, et il y a les vrais résultats qu'on peut atteindre en utilisant sa voiture intelligemment. Si je consomme 5,2 l/100 su ma Prius de 16 ans je pense que je peux me rapprocher des chiffres officiels de la Prius hybride à 3,5 l/100.

Sachant que le Duster est le véhicule du groupe Renault le plus produit, si tu devais prendre un coup de pieds au fesses chaque fois qu'un Duster est livré en dehors de la France, tu serais propulsé sur la lune avant demain ;-)

Pour info une Yaris hybride ne vaut pas 20 000€ on peut l'acheter pour 17 000 sans presque négocier!!

Et l'article ne cite aucun système de recharge ni de prix , bonjour le prix et la perte d'habitabilité en cas d'installation d'un système PHEV, on sera bien au dessus des 25 000€ je parle même pas de la fiabilité, ZF n'a que peu d'expérience ne hybride!!

Faut pas rêver le surcoût pour un tel équipage est plus proche de 15 000€ déjà moins intéressant!!

Perso 4.5l avec 50% d'éthanol! C'est sur qu'une Yaris PHEV serait sympa , mais tellement plus chère!!