Commentaires - La balade irlandaise de Barack Obama : le souvenir  d'un retour au pays et d'une Cadillac qui fait "crac" !

C'est pas un Suv

Les berlines resteront toujours plus statutaire.

très intéressant, merci pour cet article, on imagine que notre industrie automobile n'est pas capable de faire la même chose ? et bien tant mieux...

ça serait dommage qu'IL n'utilise pas son hélicoptère situé non loin de ses bureaux.

Obama, comme Joe Biden et comme les Démocrates US en général, sont obsédés par l'écologie (ça avait commencé avec le pitre Al Gore "Monsieur-tout-est-grave").

Il serait intéressant de calculer le bilan carbone de ces bouffons qui à chaque déplacement de leur marionnette en chef crament plus de CO2 que la moitié de l'Afrique.

On a bien compris que le déplacement d'un chef d'Etat nécessite un certain niveau de sécurité, mais ils pourraient sans doute utilement alléger le dispositif, s'ils veulent tenter d'avoir un soupçon de crédibilité.

Mais qu'ils se rassurent, dans le club des hypocrites, l'Europe a une place de choix...

Raconter des bêtises à longueur de temps decrédibilise l'ensemble de tes propos :

"Selon une analyse des vols internationaux des dirigeants du G20 en 2018, le premier ministre japonais Shinzo Abe est le leader qui a la plus grosse empreinte carbone. Avec plus de 14 000 tonnes de CO2 produites, il devance le président américain Donald Trump et le président sud-coréen Moon Jae-in (chacun environ 11 000 tonnes). Pour se donner une idée de la quantité produite, cela représente plus que le poids de la tour Eiffel (10 100 tonnes)."

https://fr.statista.com/infographie/19461/emissions-de-co2-des-dirigeants-du-g20/

Afrique : 843 millions de tonnes de CO2 en 2018.

(France : 329 millions de tonnes.)

https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/edition-numerique/chiffres-cles-du-climat-2022/6-emissions-de-co2-hors-utcatf

Les déplacements de Trump correspondent à 80 000 fois moins de rejets de CO2 que le continent Africain.

(Même en y ajoutant son personnel de sécurité...On reste à des années lumières de la "moitié" du continent africain.)

Et évite la réponse : "Ce n'est qu'une image." (Avec l'insulte qui va bien et dont tu es coutumier...Même si ce n'est guère étonnant venant d'un individu aussi peu cultivé que toi.)

Il n'y a pas d'image, il y a une réalité.

C'était pas une image. C'était une façon de parler, une expression.

"J'ai le glaive vengeur et le bras séculier !

L'aigle va fondre sur la vieille buse.

Un peu chouette comme métaphore non ?

C'est pas une expression, c'est une périphrase.

Fait pas chier...

Ça, c'est une métaphore"

Sachant que je me fous totalement de l'Afrique, des Africains, de leurs émissions de CO2 et de leurs problèmes en général...

Je me souviens de cet incident vu à la télé, et du gros "clong" métallique quand la limousine s'était bloquée. Les services de sécurité l'avaient rapidement cachée avec des fourgons.

Ha l’Irlande !Quel magnifique pays,des Irlandais très accueillants,sauf si tu es Anglais,très disciplinés sur la route et très courtois,visite de la côte ouest,grand souvenir,le Connemara,les falaises de Moher,les pubs,bon après faut faire abstraction de la météo mais si vous avez l’occasion,foncez

Je pense que même une limousine classique, sans blindage, aurait au moins touché en raison du très grand empattement de ce type de véhicule...

L' angle de vue lors de l' accrochage ne mettait pas spécialement en évidence le dénivelé, avec au sommet au seuil du portail un angle assez prononcé. Les roues avant passent, mais la longue distance avant le passage des roues arrière ne peut empêcher un frottement au mieux, voire un blocage comme ce fût le cas.