Commentaires - La Bugatti Chiron rappelée pour un problème de pneumatiques

Merci pour l'info, je m'en vais contacter mon concessionnaire de ce pas

Vu le prix je pensais qu'ils viendraient la récupérer chez toi et te la relivrer ensuite

Ah oui ?

Moi, j'attends qu'il me contacte car j'ai la flegme de m'en occuper.

Et puis je dépasse rarement les 350 km/h quand même.

"Ce rappel, référencé BUGCR025, concerne les véhicules produits entre les 18 octobre et 30 novembre 2021. "

Vu la production totale, ça ne doit même pas concerner 10 voitures sur 1 mois et demi...

en Allemagne, un débile qui a atteint les 417 .... sur autoroute ouverte

Les jantes sont à remplacer au bout de 3 remplacements de pneus ... qui sont collés

Oui, j'ai vu ça.

Un milliardaire tchèque, je crois.

Ca fait polémique là-bas et renforce ceux qui sont opposés à la vitesse libre sur autoroutes.

Enfin, 417 km/h sur route ouverte, au moindre petit pépin, c'est le massacre assuré.

Pas très malin quand même et surtout très irresponsable.

Pas plus qu'à 250km/h mais par contre à 417 km/h la distance d'arrêt doit être pharaonique.

A la limite il faudrait un parachute en cas de freinage d'urgence comme sur les avions de chasse.

Enfin sur les dragsters pardon.

C'est vrai que pour prendre la poussière sous une bâche dans un garage de 1000m2, c'est important les pneus

Arrêt de 400 à 0 en 9,3s et 491m pour la Chiron.

Les étriers de frein en titane sont imprimés en 3D pour avoir le minimum de matière et bien refroidir.

https://www.youtube.com/watch?v=QIc-9UuLSmg&t=185s

La gravité d’un accident est la même, mais la probabilité d’occurence à 400 km/h est beaucoup plus élevée qu’à 250.

Le conducteur qui est à 220 sur une autoroute allemande (ça dépote déjà bien) ne s’attend pas à voir débouler une voiture qui va 200km/h plus vite que lui. S’il est sur la file du milieu et qu’il doit faire un dépassement, un coup d’œil rapide dans le rétro suffit pour s’assurer qu’il n’y a personne derrière qui arrive à 250, mais à 400, c’est une autre histoire.

Ma Bugatti Chiron version AutoArt ne présente aucun défaut jusqu'à présent .

En 2003, lors du développement des enveloppes pour la Veyron, un proto tournait chez Michelin à Ladoux dans des conditions intensives, et parallèlement, le manufacturier simulait au banc des tests de Vmax : dans ces conditions de roulage,

passés les 100km, les enveloppes perdaient leurs propriétés nominales définies par le cahier des charges.

Sinon, il y a un promo chez Leclerc Auto.

Je sentais une vibration sur le train arrière, je comprends mieux, merci Caradisiac.

Si tu as le train arrière qui vibre c'est que tu as oublié de retirer ton plug électrique.

« Sachant qu’une paire de pneus d’une Chiron vaut aux environs de 40 000 €, la facture peut vite atteindre des sommets. »

Faux, c’etéit le prix des jantes sur la veyron.

Les 4 pneus sur la chiron c’est un peu moins de 10.000€ hors montage.

Donc 40.000 la paire…

Autobahn la vitesse est illimité

En tout cas, vu le prix des pneus, mieux vaut penser à déplacer régulièrement la caisse de 50cm pour éviter de les bousiller sans même rouler.

Je sais, j'y ai vécu 1 année et ce n'est pas toutes les autoroutes que quelques portions

a la fin de ma phrase ... "ouverte" et bien vue sur la vidéo, d'où le nom d'oiseau

De plus l'état des autoroutes allemandes n’est pas au top