Commentaires - La BYD Dolphin restylée rêve du succès de la MG4 en Europe

Ils ne se sont vraiment pas foulé ! Visiblement cette Dolphin se vend très bien dans les pays émergents et ça suffit à BYD pour le moment.

Dans quelques pays BYD chasse Toyota pour devenir n°1 du pays, celui-ci est doucement en train de connaître son moment Kodak.

Une daube!!!!!

Comme ça vaut 10.000 balles en Chine je me disais un truc..

T'achètes en gros les caisses là bas, tu les rapatrie ici en TT.. les taxes walou.. tu loues à prix de folie et tu refourgue le tout à vil prix à la Réunion dès que tu récupères ta mise.

Logiquement c'est un business qui devrait nourrir convenablement son homme.

Mieux z'encore, proposer un panier de modèles ( changement de caisse tout les mois un peu le truc de Porsche qui n'a pas fonctionné ) pour une somme qui sera dans tous les cas de moitié inférieur à n'importe quelle loa/lld premier prix ici.. et donc refourguer à tarif sympatôche après amortissement à la Réunion ( en face Dacia ).

T'es jeune ? T'es motivé ? Tu n'en veux ? T'aime la bagnole ? T'aime le brouzouf ? Bin vâlà.

Quand tu veux faire du volume et conquérir un marché, tu sors pas une planche de bord aussi clivante ... encore moins avec ce design bipolaire d'un extérieur très conventionnel / passe-partout / fadasse et d'un intérieur ... "original".

Et comme d'hab, la clientèle européenne est assez tatillonne sur l'amortissement / pneumatique / direction alors que d'autres marchés sont moins regardant sur ces points.

MG bénéficie quand même de l'historique de la marque bien qu'il n'y ait plus de lien autre que les deux lettres.

Pour BYD, c'est un des 2-3 groupes qui ont vocation à passer devant pour la place de N+1, la taille du marché intérieur chinois reste le premier argument. Ça ne fera pas de BYD un acteur de premier rang chez nous sauf volonté de conserver prix bas et prestation élevée pendant de longues années.

Les choses ne se passent plus chez nous en France ou en Europe.

199 euro la location... sacré prix pour faire croire que t'es riche

Cette voiture fut présentée avec des intérieurs colorés mais en vente chez nous, c'est noir charbon …

Si certains trouvent moche la MG4, que dire, dans ce cas, de cette BYD ?

En revanche, pour celui à la recherche d'un déplaçoir électrique pas trop cher et n'attirant pas les regards, ça pourrait en intéresser plus d'un.

Mais pour le moment, globalement, BYD ne propose rien de vraiment génial.

A part la Chine, de quels pays parles-tu ?

Pourquoi acheté une chinoise quand c'est aussi chère qu'une Européenne, surtout que cette voiture apporte rien de nouveau sur le marché, autonomie banale, recharge plus lente que la moyenne...

13.300€ en Chine

27.000€ chez nous.

Il y avait une offre spéciale si tu signais dans le mondial de Paris

et oui et 5000 de plus que la mg4

qui est plus puissante.

bref byd pour l instant ne cherche pas a envahir l Europe

on se demande bien ce qu'ils cherchent, alors ?

à faire un bide ?

C'est les taxes Nivéa

Je savais pas que l'europe avait décrété l'interdiction de la vente des appareils argentiques neufs pour forcer la vente des appareils numériques...

Je me demande surtout ce qu'ils pensent.

Ils pensent vraiment qu'on est si riche au point de foutre 30.000€ dans un VE citadin de base, 100% chinois sans réseau ni image de marque ?

A 10.000€ de moins (ce qui resterait plus cher que dans leur pays) on ne tiendrait pas le même discours. Mais ils visent trop haut.

C'est beaucoup mieux pour la face avant, celle de la phase 1 est hideuse et est je pense la principale raison des faibles ventes en Europe

Je pense que tu as tout résumé

Le plus surprenant c'est que d'après l'article c'est pour fin 2025 chez nous... D'ici 1 an cette auto sans grandes qualités sera encore plus à la ramasse qu'aujourd'hui .

En meme temps BYD n'a pas du tout le reseau de MG ni un nom connu comme MG donc impossible pour eux pour le moment de rivaliser.

En même temps la MG4 offre de bonnes prestations routières contrairement à la Dolphin...

Trop chère

Bin pas de soucis, voilà pourquoi:

Pour le modèle 2024 car pour le 2025 il n'y a que des photos.

5 étoiles euro ncap ( nouveau protocole )..

89 % en protection des adultes, 87 % en protection des enfants, 85 % en sécurité des usagers vulnérables, et 79 % pour ses systèmes d'aide à la conduite.. tu me rappelles les européens ?

Il n'y a pas d'option disponible car tout ce qui peut exister sur la terre est fourni en série. Toit vitré et tout le bastringue, c'est la fête.

100, 170 et 200 ch.

C'est la marque de caisse électrique qui consomme le moins ( particulièrement sur le 130 km/h ) et qui a une techno de batterie très endurante ( tu as un intervenant ( Malibu ) qui passe de temps à autre mais plus rarement actuellement qui en a parlé et parlé et reparlé, un poto à totocollant ), accessoirement l'ensemble de la caisse est garanti 5 fois plus longtemps que n'importe quelle française ( qui te la mettra profonde quoi qu'il en soit ).

C'est donc une compact a comparer à une Mégane ( pas de toit vitré.. beaucoup d'options.. ) et pour le tarif d'une Mégane de base tu as 2 Dolphins Tout Toptions Comprises !

Voilà.

Je n'achèterais pas du fait du tout tablette mais si j'étais dans la nécessité de rouler 80 à 100 bornes jour, je

Je n'achèterais pas du fait du tout tablette mais si j'étais dans la nécessité de rouler 80 à 100 bornes jour où +, avec un budget contraint bien évidemment qu'elle serait en haut de liste, toutes les chinoises y seraient.

C'est pas celle qui arrive dernière dans le test de 5 citadines organisé par Electra (bornes de recharge) . Elle est même derrière la Fiat 500

BYD détrône Toyota sur de nombreux marché, que vient faire l'Europe dans l'affaire ? Pour l'instant BYD est chez nous inoffensif.

La Chine pays émergent

"BYD détrône Toyota sur de nombreux marché"

Cites les, on attend.

Il te demande dans quels pays BYD est #1 à part la Chine, et tu réponds la Chine....

Je répète : on attend la liste des pays vu que ca fait 3 fois au moins que tu répètes la même information non sourcée