Commentaires - La Ford Focus RS prendra sa retraite en avril

ah bon elle existait?

garder la si vous en avez une collector -)

ah VV tricheur sont de sorti arf

Pas fiable mais très efficace. Bon allez, on sait, "blablabla pour rouler à 80km/h".... Oui oui

pas fiable pas fiable d'ou tu sors ça? tes sources

Pas sûr du tout. Problèmes de fiabilité qui freinent les acheteurs d'occasion, poids élevé avec la conso qui va avec, intérieur déjà dépassé à sa sortie. Je l'adorait mais c'est une voiture qui va mal vieillir. Si c'était une voiture prometteuse ils auraient sortie une version plus radicale mais ils ne l'ont pas fait

Ouf fini ce vert fluo et ses formes bizarres

https://fr.motor1.com/news/224190/ford-focus-rs-joint-culasse/

Il a raison, la fiabilité de la RS a été décriée. Ca lui a mis un bon coup dans le nez.

Sors de ta grotte. C'est une bouse

Oui heureusement que ce ne sont pas TOUTES les Focus comme tu dis.. Seulement certaines série vont être rappelées, ils vont pas changer tous les moteurs pour le plaisir. Dans tous les cas ce type de problème pose problème sur le marché de l'occasion, parce que dans 5ans si il y a problème pas sûr qu'il fasse grand chose. Il suffit de lire les forum certains ont déjà du mal à revendre leur exemplaire qui n'a même pas 2ans

Quand il y a des problèmes sur un porte drapeau produit en petite quantité et vendu assez chère, difficile de faire la sourde oreille ou alors l'image en prend un coup

C'est pas un scoop il y a d'énormes soucis de culasse et joint de culasse.

pourquoi tu passe ton temps à dire des inepties tu en as pas marre a un moment ?.

C'est surtout la finition intérieur qui tiens pas la route chez Ford.. .

Ils arrêtent définitivement la Focus RS où il y en aura une nouvelle avec la future Focus, car l’article est bizarrement rédigé : « prend sa retraite, arrêt de la production en avril »...

cela concernait les premières séries à cause d'un alliage defectueux ça a du être réglé depuis

Le problème est que Ford attend toujours que la focus soit en fin de carrière pour la sortir en version RS...

J'aurais aimé une pointe à 400 chevaux histoire de titiller les RS3 et A45.

Je vois te temps en temps quelques ST, mais jamais vu de RS...

Ouch! C'est clair que faire un joint de culasse à 10'000 km ça craint! Je me souviens même plus la dernière fois que j'ai entendu parler d'un tel problème pour un kilométrage si peu élevé... ça devait être la punto 1 d'un pote dans les années 90... Ceci dit, c'est pas pour cracher sur Ford car c'est plutôt une marque que j'affectionne, mais c'est vrai qu'ils ont souvent eu des problèmes de moteurs, entre autres sur les Sierra et les Escort fin 90 début 2000 surtout sur avec les culasses Cosworth et d'autres. Faudrait pas que ça revienne...

Encore un mythe inscrit au patrimoine de l’automobile ...

Les problèmes de culasse, qui touchent les RS, font l'objet d'un rappel.

C'est d'ailleurs le seul point faible de ce modèle.

Le problème de culasse c'est pas parce qu'ils ont mis un joint de culasse de Mustang su le moteur de la focus ?