Commentaires - La France est toujours accro au pétrole

Marge nette à 1 centime par litre ?

Avec parfois plus de 30 centimes de différence entre la moins chère et la plus chère des stations ?

J'en doute...

c'est pas fini en plus , les gens on pas le portefeuille extensible ! donc pas le choix de mettre du mazout ou ess

"On trouve ainsi ce jeudi du gazole à 2,5 € le litre," OUI, mais toute occasion est à saisir pour spéculer et cela pour tout ce qui marchandable!

"Je trouve qu'il n'y a pas de rationalité sur ce marché. Il y a du stock, il n'y a pas moins de pétrole aujourd'hui, même les Russes vendent encore du gasoil. Il n'y avait pas de raison objective que ça flambe, les marchés spéculent".

Pour une fois je suis en accord avec les propos de M E Leclerc.Ce n'est pas faute de l'avoir écrit ici en opposition à ceux qui clamaient que c'était à cause de Poutine ou des importations de gazole de Russie etc...

Il faudra donc surtout être....patient!

Heureusement qu'il ta ici des mec a pince au futal jaune

"cette situation conduira un nombre croissant d’automobilistes à accélérer leur transition écologique."

Il parait que les cours des matières premières qui composent une batterie électrique explosent en flèche.

En effet.

Il ne faut pas se leurrer, la recharge électrique va augmenter de façon conséquence et les gratuités disparaître, une fois les gens appâté .

Total , Eni et consors ont déjà leur filiale "électricité" pour es particuliers, une fois le pétrole tari ils se retrancheront sur le kilowatt/heure, et peut être une révision des taxations pour des hybrides/électriques "polluantes" dans le futur!

t'inquietes pas, sur caradisiac y a pleins de mecs blindés!

Les marchés regardent ce qu'il se passe: les occidentaux annoncent qu'ils veulent faire un embargo sur le pétrole russe.

Washington se rapproche de l'Arabie saoudite, de l'Iran et du Venezuela pour combler la production. Des pays infréquentables redeviennent fréquentables... Mais pour l'heure rien ne va. On va continuer à acheter Russe...

A mon avis c'est surtout parce que pour l'instant les semi électriques ou à l'E85 on les cherche encore... Les particuliers peuvent bien faire ce qu'ils veulent.

Même si les ventes EV double chaque année, avec un age moyen du parc automobile à 11-12 ans, il faudra minimum 35 ans pour se désintoxiquer ! C'est une simple règle mathématique, une transition sur 3 décennies n'est pas trop rapide (à 2.5€/l, le temps doit paraître long !!) et laisse le temps pour faire les investissements requis (giga-usines/réseau de bornes/production d'électricité).

même pas

Aujourd'hui il n'y a pas d'equivalent en VE du monospace/SUV pour les voyages de vacances (sud/montagne)

le resultat avec les VE d'aujourd'hui ? autoroute A5 et A6 bloquées pendant des jours à causes des queues aux bornes

Il faudra une rupture technologique pour que la desintox aille jusque là

et les vacances scolaires sont pas pres d'etre abolis je pense

Il faudra maintenir les hybrides tant qu'une rypture technique n'arrivera pas

il faudrait soit avoir des autonomie sur voies rapides à 700-800km pour des vehicules grand publiques, soit des recharges en 3 min

on en ai loin, je crois que qu'un tel véhicule sorte dans les 10 ans, dans les 20 ans sans doute pas non plus

Accro oui mais par obligation!

Depuis que l'automobile existe on a eu que ce mode d'énergie pour nos voitures!

Diesel a outrance pour presque 75 % de gens qu'on a convaincu qu'il fallait rouler ainsi et ce pilonnage a duré des décennies!

Et maintenant il faut TOUT CHANGER ET D'UN COUP?

Beaucoup voudraient ne plus en être dépendants, mais ne le peuvent pas!! La voiture, même électrique n'est pas la panacée puisqu'elle induit ,elle aussi a un certain stade de la pollution et la destruction des ressources!..Sans parler des tarifs!

Et des infrastructures...

Qui plus est, la voiture est inabordable pour beaucoup qui ne peuvent même plus s'acheter de voitures neuves, même a tarif discount!

Puisqu'on parle d'être accros, je me demande si le sevrage ne viendra pas du fait que certains ne pourront plus rouler du tout, et que d'autres, se serviront a minima de la voiture.

Alors, le "plaisir" de la voiture dans tout ca, on se demande.....en tout cas pour moi, il est terminé, je vais user la mienne jusqu'à la corde!

Ps; Il y a 10 ans, je changeais de voitures tous les 18 mois ,en neuf, ou quasi neuf! Les évènements actuels vont très grandement changer nos habitudes....

"Alors, le "plaisir" de la voiture dans tout ca"

Pour le plaisir de la voiture, en effet c'est mal barré, mais il reste le plaisir dans la voiture : il suffit juste d'avoir le bon/la bonne partenaire.

Ah certes! Tu penses a tout!

Mais bon, sans penser a ca, on pourra peut être encore s'assoir dans sa voiture, et jouer a Grand Turismo (si l'électricité n'est pas trop chère!!) ! Et sinon on fera des bruits de bouche pour se rappeler du son que faisait un moteur!!

Et puis,y en a bien qui ont leur voiture de collection dans leur salon (si,si,je t'assure!!!),juste pour la beauté de l'objet! (Car oui,toutes les voitures ne sont pas laides M'enfin,y en a pas des masses!!)

Quoiqu'il en soit, au moment de racheter une voiture, entre Gasole et e85, je pense que beaucoup opteront finalement pour ce dernier.

Reste que dans 5-10 ans, le problème ne sera pas spécialement de faire son plein de gasole/essence/e85, mais de pouvoir encore acheter des caisses neuves compatibles.

Et du côté des occasions, forcément, l'offre baissera de plus en plus.

Il ne restera donc plus que la solution de conserver le plus longtemps possible sa voiture.

Mais si on part du principe que si on roule en diesel, c'est qu'on roule beaucoup, je ne sais pas si beaucoup d'adeptes du gasole accepteront de rouler dans des caisses avec plusieurs centaines de milliers de kilomètres au compteur.

en revanche, si c'est pour faire 5000 km par an, le choix d'une voiture compatible e85 est pertinent sur la durée: 50000 km au bout de 10 ans, 100000 km au bout de 20 ans... c'est plus que parfaitement envisageable.

=> https://prixdubaril.com/

le prix du baril est passé soudainement de 130 $ à 110 $.

donc, oui, mieux vaut rester serein, car rien ne dit qu'on atteindra des sommets comme certains veulent le laisser entendre.

De toute façon, la voiture électrique, c'est surtout pour ceux qui habitent les zones ZFE actuelles ou à venir, et/ou qui doivent s'y rendre souvent en voiture.

Au-delà, l'e85 voire le GPL est finalement nettement plus intéressant et moins contraignant.

Vrai pour les petits rouleurs.

Faux pour les gros rouleurs.

Si tu ne fais que 5000 bornes par an, oui, tu peux très bien envisager conserver la même voiture pendant 30 à 40 ans.

Mais si c'est 20000 bornes par an, là, il est moins évident raisonnablement de dépasser les 10 ans...

Mais à ce petit jeu, ce sont donc logiquement les voitures diesel qui disparaitront du marché Avant les voitures essence/e85.

J'espère que le gouvernement va faire un effort, la c'est plus possible

Je crois plutôt qu'un tel véhicule n'existera jamais.

C'est plutôt la multiplication des bornes qui va se produire.

Pour avoir 700 km sur voie rapide, il faudrait des batteries de 150 kWh mini. Lourd et cher. Peut être sur des gros véhicules très haut de gamme.

Surtout il est totalement ridicule d'avoir une telle taille de batterie pour 2-3 voyages par an et se coltiner le surpoids le reste de l'année pour rien.

Sandrine Rousseau, jamais en retard d'une énormité à dire, nous dit de baisser le chauffage. Pour les pauvres, c'est déjà fait. Et c'est même plus possible d'aller plus bas.

Pour l'arrière, point de salut, la Norvège n'a pas plus de gaz à vendre. Les ahuris de dirigeants de l' UE , terriblement limités intellectuellement parlant ne comprennent rien, visiblement, à la géologie, et se croient au supermarché.

On s'aperçoit aussi que se priver de gaz russe, c'est impossible, de pétrole, itou, et que vouloir acheter du GNL US fera flamber les prix là-bas et y provoquera une crise politique. Bravo les veaux.

Votre dossier le montre très clairement, on pourra à partir de 2025 et plutôt 2030 pour avoir une couverture de bornes suffisantes, à condition quelles soient bien maintenues en état de fonctionnement car la maintenance va couter chère sur du matériel fabriqué où???

Donc, j'attends 2028/2030 avec mon hybride essence.....

C'est une contrainte de place et de poids parce que les techno de batterie ca n'avance plus... on a touché le mur. Les belles promesses de nombre de pseudo roi de la batteries ne sont que fumisteries répétées ad nauseam depuis plusieurs années. De plus l'offre aujourd'hui en VE est toujours pathétique... Ou sont les coupés 2 places limite 2+ strapontin pour le chien, ou sont les roadster ? les cabrio ? qui offrirait au minimum 350 a 400km d'autoroutes et les regagne en 10 minutes ? Aujourd'hui a part t'offrir des citadines plus moches et bas de gamme que possible ou des SUV du même accabi Y'a RIEN ou alors faut aller taper dans les budget a 100K et plus pour avoir une pseudo berline coupé 4 portes acceptable.

C'est faux.

Voir la Tesla équipée des batteries Our Next Energy.

Deux fois l'autonomie dans le même volume.

Je ne vois pas l'intérêt pour quelqu'un d'éduqué comme toi de ne regarder qu'un aspect du problème.

Vive le gasoil, il n'y a rien de plus économique à l'heure actuelle.

Ca c'est juste des promesses et des trucs de labo totalement hors de prix et impossible a produire en grande quantité a faible cout... Du vents comme tesla sait si bien en souffler.. un battery day qui allait montrer des batt doublant l'autonomie mouais ... en gros ca tire a peine 15% en plus et c'est toujours pas en production grande échelle.... on retourne vers des batt plus simples similaires en autonomie si pas un peu moindre juste moins chère à produire.

Donc concrètement y'a encore RIEN !

Et désolé mais un SUV j'en ai rien a foutre... tout comme d'une citadine moche à souhait et low cost... J'attend les coupé, cabrio, roadtser capable de bouffer d'une traite 400 a 450km d'autoroute et rechargeant un peu partout en une dizaine de minute. Le jour où cà le fera je ferais la transition d'ici la RAB des smartphones a roulettes low cost.

Mais bon comme on sait que c'est pas prêt du tout d'arriver une bonne Lotus Emira sera notre place de park en décembre.

Le SP95 E10 à 2,02€ et le gasoil à 2,17 € ce matin.

Les pros-diesels sont en PLS ...

C'est bizarre actuellement avec une clio, tu peux faire à minima 500 km d'autoroute sans ravitailler. Pourquoi, ce serai un problème avec n VE dont on nous vante les qualités?

Actuellement on peut faire celà avec une clio, mais quand faire 500km en clio coûtera 60€ ça pourra être problématique...

Faire la même chose en Spring avec les recharges sur l'autoroute te coûte beaucoup plus cher que 60 euros (voir le test Automobile propre) donc le commentaire n'est pas pertinent .

eh bien je ne suis pas pour la consommation de produits pétroliers à tout va car elle engendre beaucoup de pollution mais il faut juste que l'état arrête de nous essorer avec des prétextes qui ne sont que mensonges.

N oubliez pas qu en France la plus grande source de recette reste la TVA, donc plus le prix de base d un produit augmente, plus la recette dûe à la TVA augmente aussi donc plus ça va plus nous remplissons les caisses de l état.

Mais en France les produits pétroliers sont doublement taxés avec la TICPE et la TVA .Et là rien ne va plus car cela constitue un véritable rakette fiscale car à moins de travailler chez soi ,de se faire livrer ses courses ou d aller à pieds les faire ( ce qui limite beaucoup le volume des courses) et de ne partir en vacances qu avec les transports en commun ( ce qui est très limitant aussi ), les carburants constituent un produit de forte nécessité ( surtout en zone rurale)et cela l état l a bien compris et abuse depuis bien trop longtemps de ce pouvoir de taxation .

En effet la flambée des carburants devient une des plus grande supercherie de ces dernières années. Certe le baril de pétrole est élevé mais nous avons déjà connu aussi haut et les prix a la pompe n étaient montés aussi haut.

Nous n importons que 10% de gazole de Russie en France et l augmentation est bien supérieure à 10% donc la conclusion est vite arrivée. Le conflit russo-ukrainien est encore et toujours un nouveau mensonge pour nous essorer un peu plus chaque jour car n oubliez de prendre en photo les preuves et de gardez vos tickets de caisse carburants car lorsque le conflit sera terminé, le carburant va redescendre mais pas au niveau d avant cette guerre.Oui oui ,je ne suis pas le seul à l avoir remarqué, le carburant vendu en France est à chaque fois un peu plus cher après les crises et ne suit plus vraiment le court du baril.Si vous ne me croyez pas comparez le prix à la pompe en fonction du baril mais pas sur les 6 derniers mois (comme le font beaucoup de journalistes) mais sur 2 à 3 ans en arrière .Vous allez vite comprendre qu on nous prend pour des imbéciles pour rester poli. Et vous savez à qui profite ces augmentations, toujours au même, à l Etat. Voilà pourquoi la crédibilité de nos décideurs commence à franchement devenir faible mais il est tellement habile pour faire avaler n importe quelle couleuvre que tout le monde en oublie d'être objectif sur la question. Maintenant il est grand d arreter de faire de la langue de bois avec ces messieurs et de montrer du respect absolu car je crois que plus ça va moins ils nous respecte et la seule chose qui leur convienne c est de trouver un peu plus de bobards pour nous prendre toujours plus d argent.

Une solution serait de revoir complètement le système de taxation sur les carburants en France car regardez les prix à la pompe chez nos voisins vous allez vite comprendre qu en France la vente de pétrole est un rakette bien organisé. Mais bizarrement, il n y a aucun candidat à la présidentielle qui aborde le sujet dans son programme, en somme ils sont tous plus menteurs les uns que les autres.

Tu n'as toujours pas compris qu'un VE s'utilise différemment d'un VT ?

Tu n'as toujours pas compris que les longs trajets en VE se font aujourd'hui avec des segments de 200-250 km entrecoupés de pauses de 10-30 mn ?

Demain on peut espérer faire des segments légèrement plus longs et des pauses un poil plus courtes, mais les 800 bornes avalées d'un coup, c'est fini en VE.

Des projets de batteries il y en a plein.

Les batteries Our Next Energy (qui n'a rien à voir avec Tesla en passant) roulent déjà.

Effectivement on ne sait pas quand ces projets aboutiront et seront industrialisés.

Mais affirmer péremptoirement qu'on a atteint un plafond et qu'il n'y a plus aucun progrès à faire, c'est avoir une vue très limitée et biaisée de la situation.

Encore le commentaire d'un spécialiste ...

Je plussoie sur l'Europe ! Et la pire dans le genre étant Von der layen, la présidente de la commission européenne.

Avec en plus les médias qui sont en pleine crise hystérique sur l'Ukraine.

Au rythme ou ca va , il faudra bientôt organiser les solidarités en France pour aller pousser les voitures de ceux qui n'auront hélas plus les moyens de mettre de l'essence ou du gas oil...

Il faudrait que tout ce petit monde médiatique reviennent un peu sur terre parfois....

on le voit avec l'Ukraine en cas de problème essayer de fuir avec une véhicule électrique , ( attendez j'ai 2 heures de recharge après vous pourrez venir !)

Donc on nous aurai menti, un VE c'est une régression / VT , merci de nous le confirmer !

Quand à la Spring par exemple, premier véhicule électrique accessible Automobile propre réussi a faire 117 km de mémoire sur l'autoroute et recharge pour 66 euros avec une heure de temps de recharge. OUI, OUI tu as bien lu 66 euros pour faire un peu plus de 100 km, cela est plus cher que rouler avec une Corvette à 200 km/h au prix du carburant actuel !

"autoroute A5 et A6 bloquées pendant des jours à causes des queues aux bornes"

Tout à fait.

C'est pour cela que l'âge de la retraite va être repoussée. Compenser le temps perdu aux bornes de recharges EV.

eh non!!

car les mecs des villes sont à 80% en apart et peuvent pas recharger à 2 euros les 100 kms!!

eux c'est ionity et 12 balles les 100 bornes!! donc aussi cher qu'un gazoleux!!

autre chose la tesla c'est fini depuis hier le bonus 6000!!

elle a pris 3000 balles en 3 mois... désormais c'est 47000 et bonus 3000 soit 44 000 au lieu de 38 000!!

la mégane c'est 40 000...

bref.. non l'electrique va pas se répandre si vite!!

le seul truc qui va se vendre c'est la spring!!!

en 2 eme voiture!!

et le pire pour les campagnards!!

non en ville les gars vont acheter de la sandero... et rouler à l'éthanol!!

plus personne va mettre 30 000 dans une thermique...

sinon des erreurs dans le texte...

non ils vont pas financer les bornes en vous piquant 3 centimes sur le carburant!!!

c'est le bobo avec sa caisse à 40 000 qui va payer!!

c'est deja le cas quand il lache 32 balles sur ionity pour meme pas faire 300 kms...

y a pas de taxe!!

c'est une marge de 20 balles mini...

avec ces 20 balles... ils peuvent largement financer d'autres bornes!!!

ionity est malin tu charges a la minute donc c'est cher en spring...!!!

en kia à 50 000 balles c'est 32 balles pour faire 250 bornes environ sur autoroute...

la voiture electrique... y a que tesla ou tu te fais pas trop racketter à la pompe...

tu payes dans les 15 balles pour faire tes 270 kms...

seul soucis...

la model 3 c'est fini le bonus à 6000!!

fini de payer ta caisse à 38 000!! désormais c'est 3000 de bonus et 44 000 le bas de gamme!!!

"Prix des carburants : vers une baisse de 35 centimes d’euros du gazole dès lundi" , vu un peu partout.

Pas de chance pour ceux qui viennent de faire un plein au prix fort.

En ville, les gens rouleront dans des caisses avec lesquelles ils auront droit de rouler.

Si, par exemple, à l'intérieur de l'a86 autour de Paris, le thermique est banni, les habitants de cette zone n'auront plus le choix que d'une voiture électrique, ou d'une voiture thermique garée à l'extérieur (pas très pratique) ou de s'en tenir aux transports en commun.

On attend surtout de voir des... chars électriques.

Oui, mais certains t'expliqueront qu'une Spring n'est pas faite pour de tels trajets.

Pour ça, faut acheter une Tesla long range, qu'ils te diront.

En évitant de parler du tarif, bien évidemment.

Sauf pour ceux qui pensent que 60k€ dans une caisse, c'est normal pour monsieur et madame Michu.

Oui mais la batterie c'est une fois pour toutes sur des centaines de milliers le kms. Le pétrole faut en mettre tout le temps.