Commentaires - La gamme des KTM 750 cm3 made in China se rapproche

Simple appellation commerciale, faut vendre !

C'est sans doute idéaliste de ma part...

Mais ce ne sera sans doute pas une évolution du Lc4.

Le 890cc a été une bonne surprise avec sa fougue et sa patate comparable au 990cc..

Mais déjà que le 799cc était un somnifère parmi les autre moteurs de KTM, même en comparaison a 690 Euro5 (qui est salement aceptisé par rapport au premier Euro4)

C'est pourtant pas compliqué, ce que les gens cherchent chez KTM c'est des machines fougueux, léger et fun !

Faite une Duke VI 690 avec un look des nouvelles Duke

Faite une 690 Adventure héritiers de la RFR690, comme Trail bicylindre, il y a déjà la 700 Ténéré.

Et pour un SMT, utiliser le 890cc, personnes ne veux d'un hypermot chiant comme la pluie !

Il y a Supermot bicylindre et Supermot bicylindre...

Si c'est une Sxv550 ou SM 990 R alors là je dit un grand OUI.

mais si c'est un trail avec des roue en 17" et le moteur de la NC750... Plutôt crevé !

Du KTM sauce chinoise ou sauce indienne !!! Que va t'il advenir à votre avis..... Une fois que CF moto aura inondé l'Europe avec ses motos à moteur KTM, vendues moins chères que des vraies Katoch, que se passera t'il ? KTM ne vendra plus de moyenne cylindrée.... Ne restera plus à KTM que les gros cubes, jusqu'au moment où les Chinois feront aussi des gros cubes avec un moteur KTM (bien sûr), et bye bye la marque KTM en Europe. Bajaj fera pareil en Inde et bye bye KTM .....

Mais c'est normal les gars, c'est la mondialisation, c'est super.

Alors, allez y, achetez Chinois, continuez à scier la branche sur laquelle on est assis. Et n'oubliez pas de sourire surtout.... Quand on se fait ........, ça pique un peu au début, mais après ça passe !!!!

En tout cas, pour ma part, jamais, jamais, je n'achèterai de motos chinoises. Question de principe.

.....

Tout le monde disait la même chose lorsque les tigres sont arrivés soit Hyundai et autres Coréens.

Ici, il est facile de critiquer les Chinois mais il ne faut pas oublier qu'il fournissent déjà la grande majorité des téléphones et autres accessoires que nous utilisons au quotidien.

Si CF Moto réussi son pari de fournir des motos de qualité (et ils en sont capables) peut-être qu'on se rendra compte au final qu'on paye trop cher dans moto de provenance japonaise ou européennes ou américaines

Tout le monde disait la même chose lorsque les tigres sont arrivés soit Hyundai et autres Coréens.

Ici, il est facile de critiquer les Chinois mais il ne faut pas oublier qu'il fournissent déjà la grande majorité des téléphones et autres accessoires que nous utilisons au quotidien.

Si CF Moto réussi son pari de fournir des motos de qualité (et ils en sont capables) peut-être qu'on se rendra compte au final qu'on paye trop cher dans moto de provenance japonaise ou européennes ou américaines de provenance douteuse!!!

C'est certain qu'aujourd'hui, il faut nettement plus se méfier des Chinois que des Français, sur le marché de la moto.

Quelle misère.

Le duke V ne se vendait pas, personne n'en veut, KTM offre ce que le public lui demande, point.