Commentaires - La Hyundai Ioniq 6 élue "meilleure voiture du monde" 2023

Je ne vois pas qui va acheter ce genre de caisse... en fait, je ne comprends pas le public visé.

1. elle est trop chère, au regard des prestations fournies. Une Model 3 fait tout aussi bien l'affaire.

2. c'est une familiale donc voiture faite pour partir loin en vacances, mais électrique... donc inutilisable sur réseau secondaire, pour les gens qui, comme moi, détestent l'autoroute et aiment bien se promener en traversant les villages, s'arrêter, profiter du paysage, vu qu'il n'y a quasiment aucune borne sur le réseau secondaire.

3. Encombrante en ville.

4. Trop chère (je l'ai déjà dit)... qui va foutre près de 60 K€ dans une... Hyundai?

Il y a tellement d'alternatives intéressantes, en essence, au même prix, chez BMW, Audi, Mercedes, Lexus, Alfa etc...

5. L'intérieur fait cheapos, comme toujours avec cette marque.

Vraiment dommage que, , tout comme la Ioniq 5,une version thermique/hybride ne soit pas disponible sur cette magnifique voiture qui est condamnée a rester réservée pour une caste de la population très aisée...

Tous ces "prix" n'ont aucun intérêt tellement ils sont nombreux et n'intéressent personne.

Aussitôt annoncés, aussitôt oubliés.

Ca occupe une poignée "d'experts" et autres journaleux mais Mme Michu qui fera son chèque en concession en a strictement rien à foutre

Je ne vois pas qui va acheter ce genre de caisse... en fait, je ne comprends pas le public visé.

1. elle est trop chère, au regard des prestations fournies. Une Model 3 fait tout aussi bien l'affaire.

2. c'est une familiale donc voiture faite pour partir loin en vacances, mais électrique... donc inutilisable sur réseau secondaire, pour les gens qui, comme moi, détestent l'autoroute et aiment bien se promener en traversant les villages, s'arrêter, profiter du paysage, vu qu'il n'y a quasiment aucune borne sur le réseau secondaire.

3. Encombrante en ville.

4. Trop chère (je l'ai déjà dit)... qui va foutre près de 60 K€ dans une... Hyundai?

Il y a tellement d'alternatives intéressantes, en essence, au même prix, chez BMW, Audi, Mercedes, Lexus, Alfa etc...

5. L'intérieur fait cheapos, comme toujours avec cette marque.

Quelle est donc la Reunion Island Car of the Year le Squale ?

Voilà, une évidence

Et bientôt le titre de marque la plus fiable avec kia et Genesis..

La classe mondiale

Vraiment dommage que, , tout comme la Ioniq 5,une version thermique/hybride ne soit pas disponible sur cette magnifique voiture qui est condamnée a rester réservée pour une caste de la population très aisée...

Très juste, comme la dernière Prius. L'Europe veut elle la mort des hybrides intégrales.

Je ne vois pas qui va acheter ce genre de caisse... en fait, je ne comprends pas le public visé.

1. elle est trop chère, au regard des prestations fournies. Une Model 3 fait tout aussi bien l'affaire.

2. c'est une familiale donc voiture faite pour partir loin en vacances, mais électrique... donc inutilisable sur réseau secondaire, pour les gens qui, comme moi, détestent l'autoroute et aiment bien se promener en traversant les villages, s'arrêter, profiter du paysage, vu qu'il n'y a quasiment aucune borne sur le réseau secondaire.

3. Encombrante en ville.

4. Trop chère (je l'ai déjà dit)... qui va foutre près de 60 K€ dans une... Hyundai?

Il y a tellement d'alternatives intéressantes, en essence, au même prix, chez BMW, Audi, Mercedes, Lexus, Alfa etc...

5. L'intérieur fait cheapos, comme toujours avec cette marque.

Vraiment dommage que, , tout comme la Ioniq 5,une version thermique/hybride ne soit pas disponible sur cette magnifique voiture qui est condamnée a rester réservée pour une caste de la population très aisée...

Ce genre de caisse sont à 90% acheté par des entreprises.

télécharge et utilise chargemap, tu verras, il existe justement plein de bornes sur le réseau secondaire.

Encombrante en ville ? tu as vu la masse de SUV qui polluent ?

Je préfère mettre 60K dans une Hyundai de qualité, plutôt que du pseudo premium allemand à la qualité très discutable et à la fiabilité très aléatoire.

Le seul concurrent sérieux reste effectivement Tesla, néanmoins la marque à ses défaut (produit ultra geek qui peut rebuter une clientèle agée, défaut de jeunesse, fiabilité, finission d'assemblage)

L'intérieur ne fait pas cheap. On a suffisamment de recul sur les voiture asiatique pour savoir que qualité perçue n'a rien à voir avec la qualité intrinsèque. Les caisses japonaises qui font cheap mais sont intactes 20 ans après sans rossignols, contrairement à nos chères allemandes premiums qui depuis les millésimes 2000 et après ont énormément perdues en tenues dans le temps.

Sans oublier que l'europe reste un marché hyper spécifique qui n'a rien à voir avec le reste du monde. nombre de voiture marginales chez nous sont des best seller dans le reste du monde.

Je ne vois pas qui va acheter ce genre de caisse... en fait, je ne comprends pas le public visé.

1. elle est trop chère, au regard des prestations fournies. Une Model 3 fait tout aussi bien l'affaire.

2. c'est une familiale donc voiture faite pour partir loin en vacances, mais électrique... donc inutilisable sur réseau secondaire, pour les gens qui, comme moi, détestent l'autoroute et aiment bien se promener en traversant les villages, s'arrêter, profiter du paysage, vu qu'il n'y a quasiment aucune borne sur le réseau secondaire.

3. Encombrante en ville.

4. Trop chère (je l'ai déjà dit)... qui va foutre près de 60 K€ dans une... Hyundai?

Il y a tellement d'alternatives intéressantes, en essence, au même prix, chez BMW, Audi, Mercedes, Lexus, Alfa etc...

5. L'intérieur fait cheapos, comme toujours avec cette marque.

Je ne vois pas qui va acheter ce genre de caisse... en fait, je ne comprends pas le public visé.

1. elle est trop chère, au regard des prestations fournies. Une Model 3 fait tout aussi bien l'affaire.

2. c'est une familiale donc voiture faite pour partir loin en vacances, mais électrique... donc inutilisable sur réseau secondaire, pour les gens qui, comme moi, détestent l'autoroute et aiment bien se promener en traversant les villages, s'arrêter, profiter du paysage, vu qu'il n'y a quasiment aucune borne sur le réseau secondaire.

3. Encombrante en ville.

4. Trop chère (je l'ai déjà dit)... qui va foutre près de 60 K€ dans une... Hyundai?

Il y a tellement d'alternatives intéressantes, en essence, au même prix, chez BMW, Audi, Mercedes, Lexus, Alfa etc...

5. L'intérieur fait cheapos, comme toujours avec cette marque.

Faut arreter de dire des aneries, des bornes y en a pas mal maintenant. Avec une voiture qui a 500 km env, suffit de planifier un peu

Voilà notre henri tout feu tout flamme

Faut arreter de dire des aneries, des bornes y en a pas mal maintenant. Avec une voiture qui a 500 km env, suffit de planifier un peu

Avec ma voiture essence, j'ai pas besoin de planifier.

Pourquoi j'irais m'emmerder avec votre bidule à piles ?

L'écologie, je m'en tape et le prix du carburant n'a jamais été un problème pour moi.

Je ne vois pas qui va acheter ce genre de caisse... en fait, je ne comprends pas le public visé.

1. elle est trop chère, au regard des prestations fournies. Une Model 3 fait tout aussi bien l'affaire.

2. c'est une familiale donc voiture faite pour partir loin en vacances, mais électrique... donc inutilisable sur réseau secondaire, pour les gens qui, comme moi, détestent l'autoroute et aiment bien se promener en traversant les villages, s'arrêter, profiter du paysage, vu qu'il n'y a quasiment aucune borne sur le réseau secondaire.

3. Encombrante en ville.

4. Trop chère (je l'ai déjà dit)... qui va foutre près de 60 K€ dans une... Hyundai?

Il y a tellement d'alternatives intéressantes, en essence, au même prix, chez BMW, Audi, Mercedes, Lexus, Alfa etc...

5. L'intérieur fait cheapos, comme toujours avec cette marque.

encore une décision de boomers autocentrés. Ils n'ont pas besoin d'un coffre digne d'une berline de 4m86 de long puisqu'ils ne baladent ni leurs enfants s'ils en ont eu et encore moins les petits-enfants parce qu'ils ne s'en occupent pas. résultat, ceux qui bossent vont encore se rabattre sur une model 3 LR par défaut compte tenu de l'homogénéité des prestations. que tout ceci est décevant...

Je ne vois pas qui va acheter ce genre de caisse... en fait, je ne comprends pas le public visé.

1. elle est trop chère, au regard des prestations fournies. Une Model 3 fait tout aussi bien l'affaire.

2. c'est une familiale donc voiture faite pour partir loin en vacances, mais électrique... donc inutilisable sur réseau secondaire, pour les gens qui, comme moi, détestent l'autoroute et aiment bien se promener en traversant les villages, s'arrêter, profiter du paysage, vu qu'il n'y a quasiment aucune borne sur le réseau secondaire.

3. Encombrante en ville.

4. Trop chère (je l'ai déjà dit)... qui va foutre près de 60 K€ dans une... Hyundai?

Il y a tellement d'alternatives intéressantes, en essence, au même prix, chez BMW, Audi, Mercedes, Lexus, Alfa etc...

5. L'intérieur fait cheapos, comme toujours avec cette marque.

Les tesla boys en PLS

C'est effectivement un titre mérité.

Si je devais passer à l'électrique ça serait elle

Mais il me manque...200 km de plus d'autonomie réelle.... pour y passer.

Ce genre de caisse sont à 90% acheté par des entreprises.

télécharge et utilise chargemap, tu verras, il existe justement plein de bornes sur le réseau secondaire.

Encombrante en ville ? tu as vu la masse de SUV qui polluent ?

Je préfère mettre 60K dans une Hyundai de qualité, plutôt que du pseudo premium allemand à la qualité très discutable et à la fiabilité très aléatoire.

Le seul concurrent sérieux reste effectivement Tesla, néanmoins la marque à ses défaut (produit ultra geek qui peut rebuter une clientèle agée, défaut de jeunesse, fiabilité, finission d'assemblage)

L'intérieur ne fait pas cheap. On a suffisamment de recul sur les voiture asiatique pour savoir que qualité perçue n'a rien à voir avec la qualité intrinsèque. Les caisses japonaises qui font cheap mais sont intactes 20 ans après sans rossignols, contrairement à nos chères allemandes premiums qui depuis les millésimes 2000 et après ont énormément perdues en tenues dans le temps.

Sans oublier que l'europe reste un marché hyper spécifique qui n'a rien à voir avec le reste du monde. nombre de voiture marginales chez nous sont des best seller dans le reste du monde.