Commentaires - La Kia XCeed restylée à partir de 26 590€

Comme d'hab' chez Kia, des propositions clairement exprimées, une logique tarifaire simple, avec très peu d'options.

En une minute, tu sais sur quel pied danser d'un point de vue pécunier ( allez comparer ! )

Le diesel existe encore ( 3 000 € plus cher que la version essence opposable, bonne chance pour encore en vendre... ).

Garanties longues durée toujours là.

Et ils se bougent pour faire évoluer leurs produits rapidement.

Etonnez-vous qu'ils n'arrêtent pas de prendre des parts de marché année après année...

sauf peut-être dans le coin ou tu habites, on ne dit pas pécunier.

Pécuniaire est invariablement invariable.

C'est de lire la prose d'Axel (jamais avare pour critiquer le modèle éducatif français le faible niveau de nos petites têtes blondes) qui déteint sur toi ?

C'est un barbarisme qui sonne bien mieux tel que je l'ai écrit...

la langue évolue, les néologismes existent...

Comme d'hab' chez Kia, des propositions clairement exprimées, une logique tarifaire simple, avec très peu d'options.

En une minute, tu sais sur quel pied danser d'un point de vue pécunier ( allez comparer ! )

Le diesel existe encore ( 3 000 € plus cher que la version essence opposable, bonne chance pour encore en vendre... ).

Garanties longues durée toujours là.

Et ils se bougent pour faire évoluer leurs produits rapidement.

Etonnez-vous qu'ils n'arrêtent pas de prendre des parts de marché année après année...

tu as raison mon gars : plutôt que de reconnaître humblement ta connerie, c'est l'Académie Française qui n'est pas au niveau

si même les gens érudits se cherchent et se trouvent des excuses, faut pas s'étonner que tout parte à vau-l'eau dans notre société.

AH! et tu es allé sur le site de kia pour faire une config? Nan parce que notamment caradisiac te fait un présentation en disant que c'est simple, un genre de copier coller du communiqué de presse bien fait par le service de com de Kia....

Bon bah, ca va etre très clair, tu peux déjà commencer à préparer la boite à clic pour savoir de quoi est équipé ta caisse d'une part et d'autre part, en effet, très peu d'options donc c'est peut etre clair mais enfin le choix de ta config est celle qui a été faite pour toi par le constructeur, donc c'est ca ou pas et l'entre deux, bah tu te le mets!

Bref, Kia c'est sûr c'est achtement mieux que le reste...va acheter ta coréenne et pleurer sur les emplois en france bref!

Peugeot est réputé pour ne pas y aller avec le dos de la cuillère mais je vois que Kia n'hésite pas à gonfler aussi ses tarifs.

- Kia 1.0 essence 120 ch BVM6 Motion à 26 590 € vs Peugeot 308 1.2 110 ch BVM6 Active Pack à 25 610 € avec peinture verte métal

- Kia 1.6 hybride 141 ch DCT6 Motion à 36 990 € vs Peugeot 308 1.6 PHEV 180 ch EAT8 Active Pack à 37 590 € avec peinture verte métal

Bien sûr, chez Kia c'est garanti 7 ans et 150 000 km et Peugeot c'est 2 ans et pas plus loin que sortie de concession

tu as raison mon gars : plutôt que de reconnaître humblement ta connerie, c'est l'Académie Française qui n'est pas au niveau

si même les gens érudits se cherchent et se trouvent des excuses, faut pas s'étonner que tout parte à vau-l'eau dans notre société.

Je ne nie pas la connerie, comme tu dis, je pointe simplement l'inélégance de son emploi en sa forme légitime.

En te rappelant humblement qu'une phrase commence avec une majuscule.

faut pas se moquer de l'ortografie:

https://www.lemonde.fr/blog/correcteurs/2022/08/31/le-mot-orthographe-une-anomalie/

tu as raison mon gars : plutôt que de reconnaître humblement ta connerie, c'est l'Académie Française qui n'est pas au niveau

si même les gens érudits se cherchent et se trouvent des excuses, faut pas s'étonner que tout parte à vau-l'eau dans notre société.

Comme d'hab' chez Kia, des propositions clairement exprimées, une logique tarifaire simple, avec très peu d'options.

En une minute, tu sais sur quel pied danser d'un point de vue pécunier ( allez comparer ! )

Le diesel existe encore ( 3 000 € plus cher que la version essence opposable, bonne chance pour encore en vendre... ).

Garanties longues durée toujours là.

Et ils se bougent pour faire évoluer leurs produits rapidement.

Etonnez-vous qu'ils n'arrêtent pas de prendre des parts de marché année après année...

AH! et tu es allé sur le site de kia pour faire une config? Nan parce que notamment caradisiac te fait un présentation en disant que c'est simple, un genre de copier coller du communiqué de presse bien fait par le service de com de Kia....

Bon bah, ca va etre très clair, tu peux déjà commencer à préparer la boite à clic pour savoir de quoi est équipé ta caisse d'une part et d'autre part, en effet, très peu d'options donc c'est peut etre clair mais enfin le choix de ta config est celle qui a été faite pour toi par le constructeur, donc c'est ca ou pas et l'entre deux, bah tu te le mets!

Bref, Kia c'est sûr c'est achtement mieux que le reste...va acheter ta coréenne et pleurer sur les emplois en france bref!

AH! et tu es allé sur le site de kia pour faire une config? Nan parce que notamment caradisiac te fait un présentation en disant que c'est simple, un genre de copier coller du communiqué de presse bien fait par le service de com de Kia....

Bon bah, ca va etre très clair, tu peux déjà commencer à préparer la boite à clic pour savoir de quoi est équipé ta caisse d'une part et d'autre part, en effet, très peu d'options donc c'est peut etre clair mais enfin le choix de ta config est celle qui a été faite pour toi par le constructeur, donc c'est ca ou pas et l'entre deux, bah tu te le mets!

Bref, Kia c'est sûr c'est achtement mieux que le reste...va acheter ta coréenne et pleurer sur les emplois en france bref!

J'avais hésité avec ma limace vw, en ceed tout court 160 ch. Mais un petit essai m'a fait repartir en courant, bruits de roulements et de percussions de suspensions trop présents. Je ne supporte pas . Pas pu essayer sur autoroute, comme ma vw d'ailleurs. Dommage, car j'aurais absolument pas pris la vw 1.5 tsi édition limace non plus.

dans ce cas pourquoi les autres constructeurs ne fiabilisent pas mieux leur voiture et ne mettent pas une garantie de 7 ans dessus ? après moi pas de soucis, j'irais acheter Peugeot...........

Tu as apporté la réponse Donald.

Pourquoi aller claquer du fric pour garantir des objets pas fiables quand des gogo dans ton genre les achètent de toute façon.

Pourquoi moi, justement dans mon message je te soutenais sur la fiabilité des voitures Asiatiques ? je suis pro Kia. La prochaine sera une Kia. Après pour moi c'est Toyota, Honda et Hyundai en dernier, esthétiquement je les trouve moins attirantes.

Actuellement en voiture Française, j'avoue, voiture du boulot, je n'ai a regretter depuis toutes mes années d'automobiliste et ce même avec mes 60000 kms annuels auparavant, d'aucun désagrément, aussi bien mécanique qu'électronique. Sauf avec une marque, mais depuis le temps j'ai l'impression de me répéter, avec Volkswagen, la cata. Par la suite, ma voiture sera personnel, et non plus professionnel, et ce sera, sauf évènement particulier une Kia.

il n'y a plus d'humour dans ce bas monde, on ne peut plus rigoler de rien.......nostalgie des années 80-90.

Pourquoi moi, justement dans mon message je te soutenais sur la fiabilité des voitures Asiatiques ? je suis pro Kia. La prochaine sera une Kia. Après pour moi c'est Toyota, Honda et Hyundai en dernier, esthétiquement je les trouve moins attirantes.

Actuellement en voiture Française, j'avoue, voiture du boulot, je n'ai a regretter depuis toutes mes années d'automobiliste et ce même avec mes 60000 kms annuels auparavant, d'aucun désagrément, aussi bien mécanique qu'électronique. Sauf avec une marque, mais depuis le temps j'ai l'impression de me répéter, avec Volkswagen, la cata. Par la suite, ma voiture sera personnel, et non plus professionnel, et ce sera, sauf évènement particulier une Kia.

Quand on s'exprime, on se répète ou on se contredit. Perso, je préfère me répéter.

Rhoooo, mauvaise langue. Ma vw à 7400 km maintenant et jamais tombé en panne depuis le début. Un exploit pour du VAG.

Pourquoi moi, justement dans mon message je te soutenais sur la fiabilité des voitures Asiatiques ? je suis pro Kia. La prochaine sera une Kia. Après pour moi c'est Toyota, Honda et Hyundai en dernier, esthétiquement je les trouve moins attirantes.

Actuellement en voiture Française, j'avoue, voiture du boulot, je n'ai a regretter depuis toutes mes années d'automobiliste et ce même avec mes 60000 kms annuels auparavant, d'aucun désagrément, aussi bien mécanique qu'électronique. Sauf avec une marque, mais depuis le temps j'ai l'impression de me répéter, avec Volkswagen, la cata. Par la suite, ma voiture sera personnel, et non plus professionnel, et ce sera, sauf évènement particulier une Kia.

Non, faut plus rigoler, c'est pas politiquement correct.

Oh... tu peux y aller si tu veux, tu y trouveras exactement ce qui est clairement présenté ici.

On gagne toujours à faire simple tu sais.

Pour le reste, merci d'être sérieux 5 minutes...

Et demande toi où sont assemblées les tires dites françaises, et l'évolution sur 10 ans...

L'emploi local sur ce secteur, oublie !

vous me faites marrer tous les 2..

c'est pas les coréens qui vont crever pijo ou rino...

ils se crévent tous seuls avec leur tce ou pure toc jetable...

et c'est surtout les chinois qui vont les achever...

avec la mg ou la byd electrique à 30 ooo contre 45 ooo pour l'équivalent "français"..

enfin pieces made in china... assemblage en france...

et pas de doute Kia, il y a une garantie de 7 ans...et l'avis de ceux qui en ont eu besoin : https://www.fiches-auto.fr/fiabilite-kia/fiabilite-354-pannes-kia-ceed-ii.php

De toute façon toutes ces garanties au delà de la garantie légale sont des arnaques, KIA ou tout autre marque. Si on choisit une marque fiable, il est tout a fait possible de s’asseoir sur la garantie, les problèmes lourds sont tellement exceptionnels.

et pas de doute Kia, il y a une garantie de 7 ans...et l'avis de ceux qui en ont eu besoin : https://www.fiches-auto.fr/fiabilite-kia/fiabilite-354-pannes-kia-ceed-ii.php

J'ai essayé cette XCeed, le modèle avant le restylage. Un véhicule fort agréable, avec une présentation très soignée et un équipement complet, de grande qualité. Encore trop de plastiques noirs, durs sur un modèle de ce prix. Véhicule très bien suspendu : elle dispose de butées hydrauliques. Très confortable (excellente position de conduite) et très silencieuse. Un peu "molle" en mode Confort et assez réactive en Sport (moteur 1.5T et boîte DCT 7). Un excellent choix. Elle n'est pas donnée, une fois équipée des packs. Je préfère l'arrière du nouveau modèle (suppression de ce gros ensemble chromé copié sur la première GLA). Je vois que la couleur jaune de lancement a disparu (et les sièges avec le motif en écaille de tortue - dommage, c'était fort original). Sur le configurateur, je ne retrouve pas la couleur verte des photos. Comme toutes les nouvelles Hyundai-Kia, elle embarque beaucoup de technologies de pointe (parfois gadget) et commence à être chère.

AH! et tu es allé sur le site de kia pour faire une config? Nan parce que notamment caradisiac te fait un présentation en disant que c'est simple, un genre de copier coller du communiqué de presse bien fait par le service de com de Kia....

Bon bah, ca va etre très clair, tu peux déjà commencer à préparer la boite à clic pour savoir de quoi est équipé ta caisse d'une part et d'autre part, en effet, très peu d'options donc c'est peut etre clair mais enfin le choix de ta config est celle qui a été faite pour toi par le constructeur, donc c'est ca ou pas et l'entre deux, bah tu te le mets!

Bref, Kia c'est sûr c'est achtement mieux que le reste...va acheter ta coréenne et pleurer sur les emplois en france bref!

Et puis KIA c'est le top en fiabilité

https://www.fiches-auto.fr/essai-hyundai/moteur-essai-616-3-hyundai-kona-_-1l0-t-_-120.php

Ah, 10 cas, 3 avec des pb de distri! Donc c'est pas significatif vu le nombre, mais là t'a déjà une alerte!

Un moteur 1l Turbo GDI donc avec des fonctionnements en combustion stratifié! ca sent les problèmes à l'avance ce truc

Comme quoi le ressenti varie . Essayé la ceed sans x, en 160 ch et j'ai trouvé les suspensions bruyantes et les bruits de roulements trop présents.