Commentaires - La millionième Tesla produite est une Model Y

Il est à parier que le 10.000.000ème viendra plus rapidement !

Ils ont toujours la tente sur le parking ?

Deux articles Tesla dans la même journée, je vais être à court de pop corn.

Et trop tard pour le drive.

Xfire. En pleine forme..

Il n'y a pas à dire une gigafactory ça a de la gueule...

, un tourniquet pour kart , le tout avec une caisse d'handicapé 4X4 sans vitesse , et bien quelle défit en terme de pilotage .

La prochaine fait la même au Mans sur le circuit des 24 Heures , et je pari sur la MC F1 sortie en 1993 , qui reste une propulsion avec une boite de vitesse manuelle , et surtout adapté au circuit , car moi aussi je suis capable de faire dans le débile niveau comparatif .

à j'oubliai une Nissan GT-R NISMO c'est 59.361 , et du coup plus comparable à ta T3 , 4X4 et BVA , mais la c'est la VE qui ce fait étaler , et si il fallait faire 20 tours , ta VE , ba aux stand

Ouah... Comparer une MacLaren F1 vieille de +20ans...donc rincée face à une voiture modifiée récente...

Et le tout sur un tout petit circuit qui avantage la pile...

La F1 est donnée pour +390 km/h donc forcément sur ce petit circuit...

Sinon toujours pas de chrono officiel tesla... Ça veut tout dire

J'adore les fanboy Tesla parce qu'ils comparent tout et n'importe quoi à leurs Tesla (Tesla vs voitures familiales, Tesla vs voitures sports et maintenant Tesla vs supercars ) changer rien les gars vous êtes parfaits

Bah quand même, faut reconnaître qu'une berline familiale semblant assez inoffensive qui tue des supercars, c'est quand même pas courant.

Non je ne rachèterai pas ton alcaline...

Si je devais prendre une pile se serait une e-niro.

lol,toujours en guerre ici, tesla fait de bonnes caisses, la porsche cayman 2 est une bonne caisse, une captur 2 est une bonne caisse, une japonaise est très souvent une bonne caisse. Y'a des daubes, mais y'a aussi beaucoup de bonnes caisses, et tesla en fait des très bien, 12 ans maintenant, y'a du recul en plus pour voir la fiabilité. Le problème au final, c'est de trouver une bonne fois pour toute une technologie 0 pollution, mais va falloir des siècles et des siècles, on est venu trop tôt pour voir tout ça, le progrès fera un bout sans nous, et surement pour le meilleur de tous.

c'est honorable de se contenter de peu, mais le record sur le Nurb, c'est pour quand ?

et oui une 4X4 sans vitesse c'est trop facile , même ma grand mère serait capable de faire un tour de circuit , par contre une propulsion BVM il faut quelques notions surtout dans l'exemple que mentionne ton pote , avec un MC F1 de 1993 avec BVM , et ce genre de caisse ne pardonne pas , mais vous à force d'être assister avec vos ordinateurs à roulettes , vous perdez toutes notions du pilotage.

Sinon t'inquiète pas pour ma caisse , un truc ou justement il faut avoir tous ses sens , tu sais le genre de caisses ou il y a 3 pédales ou la mains droite doit manipuler un levier , le tout avec 500 ch sur les roues arrières oui il faut réfléchir avant d'agir , genre accélérer le volant droit , chose ou avec une 4X4 VE tu peux faire n'importe quoi ça passera

Encore une fois et je l'ai déjà dit le circuit de ton choix , un tour chrono avec ta caisse , un avec ma caisse , on échange les voitures et moyenne des deux chronos , choisi pas trop loin histoire de rentrer à l'heure .

Aller une leçon de pilotage , avec une Viper ACR , V10 8,4 litres , propulsion et BVM , sans assistances , du pilotage à l'état pur c'est ça , mais pas ta 4X4 VE c'est certain .

https://www.youtube.com/watch?v=hgv32Zib2KE& , à caster sur la TV avec le son à donf pour profiter du moment , enfin pour les amateurs évidement .

Décidément, le design des SUV Tesla, j'arrive pas. Je comprends pas qu'on puisse prendre la version "étiré sous Paint" plutôt que l'originale, la berline. Enfin, les goûts et les couleurs...

C'est con, depuis la dernière MAJ, sur ma Tesla 3 Performance, je peux aussi la transformer entièrement en propulsion... Ou même en traction. En fait, je peux régler finement la répartition de la puissance entre l'avant et l'arrière.

C'est bête tout ça... T'as oublié le fait que les Tesla évoluent en permanence.

Exact, MAJ OTA obtenue ce matin, pas eu le temps de la tester plus en détail ;)

Sauf que vous les fillettes vous vous trainer la nouille sur l'autoroute pour faire des record d'autonomie , alors sur une piste en propulsion à tester les limites de vos Tesla de location j'ai des doutes .

Mais bon ça me va , T3 mode propulsion sans aides sans vitesse , et la C7 mode brute de pomme avec BVM , toujours la moyenne des deux voitures avec le même pilotes , ça pourrait être bien fun du coup .

Sinon n'oubliez pas de repasser par l'auto école avec la formation de 7 heures pour le passage des vitesses , sinon ça va faire tache si la C7 ne décolle pas , quand à moi ça va me reposer la T3

Tesla de location ? Ah non, moi je l'ai achetée comptant. Désolé gars, effectivement, on a pas élevé les poules ensemble...

Tu parles d'une BVM pour palier aux manquements du moteur thermique ?

Qui possède obligatoirement cette chose incroyablement complexe pour exploiter sa très faible plage de puissance ?

Ce même moteur qui est incapable de démarrer tout seul sans être assisté d'un moteur électrique ?

Un VE n'a pas besoin de boite de vitesses, car un moteur élec à une plage de puissance très large.

Allons, allons... c'est vraiment pour les handicapés ces moteurs thermiques. Un truc archaïque qui à fait son temps.

Aahaah l'argument de la jalousie

Sérieusement, vous croyez vraiment que les gens sont jaloux de vos alcalines

Vous ne connaissez pas ma vie, mais pour vous nous ne sommes que des gueux jaloux.

Moi ce qui me fait rire, c'est le gars qui met entre 50 et 65 K€ dans une voiture et pense qu'il est le roi du monde...

Redescendez un peu et apprenez l'humilité.

Et n'oubliez pas qu'il y a peu (1 an environ) vous roulez en 330d

Tu remarqueras que ce sont presque exclusivement des gens qui roulent en hybride le petit complexe et la sensation de s'être fait entuber

.

Les mecs en grosse cylindrée allemande récente viennent pas nous ennuyer à longueur de journée sur les sujet de VE.

De toute façon si on n'est pas membre de la secte on est des anti tesla.

Et il est vrai que la vie des membres de la secte est tellement passionnante, faire des 0 à 100 toute la journée, se croire supérieur aux autres, et surtout parlez partout et sur tous les sujets de son alcaline...

à j'oubliai tu as 30 balais , Iphone , Tesla et tout le toutime , tu es au top du top et nous des pauvres cons arriérés , ok .

Mais finalement ne sais même pas ce que le mot pilotage veux dire , et même pas capable de relevé un petit défit , imagine que tu gagnes , je ferais un post sur le forum , ça fait juste depuis 2006 que je participe et un sujet serais sympa finalement ,

alors un petit défit sur piste ? ou la T3 sera peut-être devant le C7 dépassé , suivant le circuit choisis évidement , mais c'est top le sujet en fait , mais plus sur les capacités du pilote à exploiter la machine , et non l'inverse .

Je prévois une alaise dans le siège de ma Corvette , on ne sais jamais si tu te fais dessus .

Pour le sujet Handicapé le thermique en compétition , ba comment dire , quand la totalité des épreuves seront VE ok , genre les 24 H en VE à 400 klm/h dans les hunaudière , les 500 miles d'Indianapolis , ou une Rally raid type Paris Dakar , en fait les exemples sont légions et dans l'immédiat seul les sprints valorise la techno VE qui date de 100 piges et finalement na pas vraiment résolu sont pour noir , l'autonomie , je ne parlerai même pas de masse .

Bref le thermique est sur la fin , mais le VE au début et à la rue encore sur pas mal de sujets , même si le bénéfice premier semble génial .

Ah j'ai oublié la condescendance

Mec tu viens sur un sujet Tesla avec un avatar de troll et tu oses dire "De toute façon si on n'est pas membre de la secte on est des anti tesla."

Faut pas se foutre de la gueule du monde.

Ah mais tu sais, il faut être objectif des fois : oui, il faut reconnaître Tesla fait les meilleurs VE du marché. Sans parler de l'infrastructure de recharge...

Mais il y a d'autres très bons VE : le Kona, eNiro, e208, eCorsa sont aussi d'excellents VE, et j'ai souvent défendu la e208 ici, que je trouve très bien placée niveau tarif et techniquement cohérente.

Bizarre pour un membre de la "secte Tesla"...

Le problème de Toyota, c'est qu'ils crachent sur les VE, et je l'ai encore entendu une pub à la radio récemment... ils vont tomber de haut ceux-là. Et ça sera bien fait pour leur gueule.

Qu'est-ce que tu racontes, on comprend rien, pose cette bière avant d'écrire.

.

Toujours à nous raconter qu'il est inscrit depuis 2006, je comprends pas trop son délire à celui-là

J'ai même pas d'iPhone, mais OK Boomer ;)

Tu craches sur les proprios de VE en les traitant "d'handicapés", et tu t’étonnes d'avoir le retour de manivelle après...

Je passerais sur tes jugements de valeur, mais je n'ai rien à prouver, j'ai surement plus de réflexes que ton age avancé... tu me connais pas, tu ne sais pas sur quoi j'ai roulé, si j'ai fait du circuit ou non, de la moto ou non, bref, tu connais rien de ma vie, et j'ai surement pas envie de l'étaler ici.

Le fameux argument des 24H du Mans... depuis quand cette compétition prouve quoi que ce soit sur le fait qu'une technologie est viable ou non pour une auto utilisée dans la vie de tous les jours ?

pour les handicapés ??

Purée c est insensé ce que tu dis...

Je pense que tu es assez intelligent pour comprendre qu'il y a des personnes qui prennent plaisirs à conduire.. et que certains prennent leurs pieds à entendre le son de leur moteur ? Si tu aimes conduire ou piloter tu sais pertinemment qu un moteur va te donner plein d indications.. et le fait de jouer avec les vitesses fait partie de ce plaisir... pour moi ça signifie que je maîtrise l engin..

j ai lu sur un post que t as une moto ?? elle est pas electrique ta bécane ? t as sûrement certaines émotions quand t entend son moteur monter les tours etc ??

comprends qu'il y a certains qui vivent des emotions avec leurs bagnoles.. c est un tout..

moi j ai une boîte manuelle et ma prochaine je resterais sur ça !!!

je fais quelques circuits (oh des petits en Suisse).. ben après quelques tours.. ben je sors claqué !! mais ce que c est jouissif.. c est comme écouter ton morceau de musique a fond.. ou te déchainer sur une musique... bref.. vivre ses emotions tout simplement

après si toi tu t émotionnes a rouler dans une bagnole à deux pédales... ou t entends pas ce que le moteur "te dit".. ou t as le volant qui tourne tout seul.. elle te freine toute seule.. ou tu as très peu de maîtrise de ton truc.... ben tant mieux pour toi...

vous êtes presque à une limite ou vous pourriez prendre les transports en communs !

mais traiter d handicapés les autres... je trouve ça d une bassesse..

Et t’as autant de puissance en prop ? Et les perfs sont les mêmes ?

Non, évidement. T’as ennnnnnnnnnncore perdu l’occasion de la fermer

On ne crache pas sur l’elec, on crache sur les idiots qui n’arretent pas de la ramener avec leur soit disant super tesla. Regarde bien le déroulement des discussions, au bout de quelques coms un abruti vient faire un comparo entre la " super tesla d’la mort " et une caisse de 93 dont les pneus super sports du moment n’existent plus dans cette dimension, dont le pilotage nécessite plus d’experience que celle du pilote de la vidéo et qui roule sur un circuit ou son potentiel est largement sous utilisé.

Bref, un mec qui n’y connaît rien et qui vient cracher sa bile contre les véhicules thermiques avec, j’vous le donne en mille, un argument trop facile à démonter....

Comme d’hab’

Tiens, un autre conducteur d'hybride.

T'as raison ano, ils sont complètement en guerre envers Tesla

Moi qui pensait que la conduite d'un HSD incitait à la zen attitude

Ce message est une grande preuve de fermeture d'esprit.

Perso je roule en Tesla, 45.000 km par an, autant te dire que j'ai pas envie d'avoir des émotions pendant 45.000 km. J'ai besoin de respecter le code de la route, avoir une voiture fiable, agréable à conduire et gagner du temps au quotidien.

.

Le circuit, la mécanique oui. Mais c'est un autre sujet. Pourquoi vous pensez toujours qu'on est contre ? C'est vous qui le pensez parce que vous détestez l'électrique car vous ne le connaissez pas, tel un voyant FN dans son village de non-immigré.

je respect le membre objectif et impartial sur le sujet VE , il y en a ici , par contre les intégristes qui balance directe un test à la con , ou comparer des choux et carottes serait la même non .

Pour le reste si on parle de pilotage pur , il est clair qu'une 4X4 VE sans boite de vitesse n'est pas exactement ce qu'on attends du mot pilotage , et dire que les mecs travaillent sur des voitures sans pilotes.

Bref il faudrait simplement être moins médisant et arrêter cette petite "guerre" virtuel pour que des bourrins comme moi , vue que c'est la vision des sans reproche VE du moment , pour que ça nivelle vers le haut et soit constructif , mais arriver direct la T3 à piller une MC F1 , comment faire autrement , le mépris certainement ...

Le moteur fait tout de même 300ch à l'arrière et 200ch à l'avant. De quoi s'amuser tout de même. Si on veut conserver toute la puissance, bah on laisse 50/50.

Aucune autre voiture sur le marché ne te permet de régler avec autant de liberté cette répartition de puissance entre l'AV et l'AR.

Bref, tu roules en hybride, tu n'as strictement aucune leçon à me donner.

La dernière phrase

Il est vrai qu'il faut posséder une Tesla pour donner des leçons (le melon des mecs)

Personne n'est impartial mec. C'est un mythe. Tout le monde à une idéologie, toi en premier, tu ne fais QUE te la ramener sur un sujet que tu ne maîtrises manifestement pas : celui du VE. J'estime connaitre plus le sujet que toi, ça fait 10 ans que j'épluche le sujet, et je suis moi même proprio de VE. Et merci, je connais bien les forces et les faiblesses du VE... mais contrairement à toi, je suis à jour.

T'as jamais mis tes fesses dans une T3P, donc tu ne sais rien de ce que cette voiture vaut ou pas. Donc comment peux tu émettre un jugement objectif ?

Tu fais de la piste avec une HSD ? Ca risque d'être chaud trollito hein

Je connais les VE , roule avec mon pote de temps à autre et c'est justement cette expérience qui me permet de ne pas aimer ce concept , pas le concept même du VE qui à tout son sens en ville et périurbain , avec des voitures à tailles humaine , mais un X performance de 800 ch , pour une SUV 7 place des 2,5 T au rayons d'action faible finalement , et bien non .

Je parlais même du concept Renault Morphose que je trouve pas mal , même si ça sera compliqué à mettre en oeuvre , pour le reste il faut être impartial de votre côté également et si un gars arrive de but en blanc avec un exemple piste , il faut assumer .

Pour le sujet FN c'est de trop et hors contexte.

Donc tu bases toute ton expérience sur un Model X...

C'est le véhicule le plus aberrant chez Tesla selon moi. Autonomie bof bof et poids trop important... La 3 est largement plus légère (1.85T) et possède un rayon d'action bien plus élévé qu'un X.

et si j'ai juste poser mes fesses au Tesla center de Chambourcy , et oui mon pote est client avec sont X , alors oui pas rouler , mais j'ai quand même une vague idée vue la patate du X , mais sinon j'aime pas la gueule l'intérieur et finition , sans compter que ça me convient pas pour l'usage que j'en aurai .

Je suis également le taxi en T3 sur youtube , et le gars de Garage, Bagnoles et Rock'n Roll , qui aime , mais pas tendre non plus sur sa caisse .

bref je vous laisse dans votre bulle ...

Clairement, Garages Bagnoles et RocknRoll fait plus de la vidéo pute a clic qu'autre chose.

Quand il se plaint que ses portes sont coincées l'hiver par le gel, il ne sait peut être pas qu'il existe une fonction "dégivrage + chauffage de l'habitacle" activable depuis l'app Tesla sur smartphone...

En ce qui me concerne, tous les matins à 7h15 avant de partir au taff, ma voiture est préchauffée, dégivrée. Faut-il savoir se servir de son auto... chose qu'il ne sait manifestement pas faire. Il aurait du rester sur son Rodius...

TeXla, en revanche, est largement plus objectif... et est absolument conquis par sa voiture et "ne reviendra jamais sur du thermique" (je le cite).

Ben c'est possible...après elle n'est pas conçu pour cela.

Après le hsd arriverait à bout du circuit du nurburgring sans avoir besoin d'une dépanneuse...

Mais de là à dire aux gens, vous avez une hsd donc pas le droit de parole

Mais tu seras mort d'ennui bien avant que tu finisses le Nurb !

Le droit à la parole, c'est bien, quand il y a des arguments derrière...

Je cherche encore les tiens

Un peu comme tout ceux qui attendent un chrono officiel de tesla sur le nurburgring

Non ici c'est liberté d'expression, pas droit à la parole justement...

une preuve de fermeture d esprit ? Dans quel sens ?

Ben tu as tout dit : tu roules 40000 km par an et t as pas envie d avoir des émotions... moi ça me fait penser que tu fais ces kil car tu dois les faire.. pour le job etc.. donc ta voiture est en quelque sorte un déplaçoir.. gagner du temps etc... ok.. je comprends

mais voila.. d autres aiment conduire..

Moi je fais à peu près les mêmes kil que toi par année... et tu vois j adore conduire.. je prends ces plaisirs même dans le job.. sinon je changerai de boulot !

Si demain on me mets un VE... je refuserais.. ou changerais de travail... car je retrouverais pas ces plaisirs que j ai dans une voiture...

et moi perso j ai rien contre les VE.. ça ne m intéresse pas.. s il y a des gens qui prennent ces bagnoles juste pour ce déplacer... ben tant mieux pour eux !!

et une dernière chose.. c est pas parce que je m éclate dans un V6 que je vais pas respecter le code de la route ou être irrespectueux envers les autres....

Assumer ? Assumer quoi ?

Je comprends rien quand tu parles.

Normal...

Et sur le ring ça donne quoi ?

Panne, dépanneuse, fuite...

C'est que vous êtes sensible à mon coté poète...

D'ailleurs si on regarde bien la photo du Model Y bleu en bas de l'article, on a l'impression de voir une Prius aux codes stylistique Tesla. Bon, ça fera peut-être passer les possesseurs de Prius au Model Y qui sait

on attend la s qu'on nous a promis, ou un x ce qu'ils veulent mais le principe d'une promesse c'est de la respecter à part en politique et visiblement en marketing américain

Tourniquet pour kart, il ne faut pas raconter n'importe quoi... Le circuit est court mais il est assez technique, avec quelques "sales" virages dans lesquels on peut facilement aller à la faute, et il met bien en valeur la maniabilité d'une voiture.

De nouveau, je précise que je ne suis nullement pro-Tesla, mais je constate une fois encore que les détracteurs ne savent pas quoi trouver pour discréditer la marque : soit ce sont des véhicules patauds et qui n'offrent aucun plaisir de conduite, soit, comme c'est le cas ici où une Tesla fait un excellent temps sur un circuit qui demande une excellente maniabilité, c'est parce que le circuit est rikiki.

Désolé mais en face, on parle tout de même de la McLaren F1... Je comprends qu'elle ne puisse pas exprimer pleinement sa puissance sur un circuit de ce genre mais c'est tout le problème de ces supercars : elles seront tout aussi handicapées sur le genre de petites routes où l'on aime habituellement se faire plaisir. Et apparemment ce sont des routes où il y aura moyen de se faire plaisir en Tesla Model Y. Longtemps ou pas, c'est un autre débat, mais l'efficacité des Tesla ne me semble plus à démontrer.

La vache, j'aurais pas mieux écrit!

Pour être monté dans un e-niro, il m'a l'air bien tentant! Il coche beaucoup de cases.

c'est un peu ça si je devais faire 40k sans émotions par an du genre full autoroute et bouchons une trois ou une s s'envisagerait mais là en en faisant moins, environ 25 milles et surtout sur des routes plus intéressantes ma nd me va très bien pour avoir conduit pas mal de choses différentes ça reste très unique en sensation, est ce que je déteste Tesla non, je dois acheter une berline pour aller en vacances la 3 pourrait en être comme la Giulia série 3, IC 300h et j'en passe je n'ai pas encore commencé tous les essais, maintenant oui les comparatifs ridicules de certains fan de Tesla sont fatigants mais comme tout les fanatiques à priori de n'importe quel marque

Pas forcément, Musk c'est surtout de la comm pour faire le buzz afin qu'on parle de Tesla. Il excelle dans ce domaine, et sans Musk Tesla aurait déjà disparu des radars depuis longtemps. On peut dire ce qu'on veut, mais le plus important est d'avoir une personne qui dit de la M (ou pas) en étant parfaitement convaincu de ce qu'il dit, et les actionnaires le suivront jusqu'au bout. T'ajoute à ça quelques petit Tweet pour les fanboys pour se moquer de la concurrence et t'es le roi du monde.

je sais bien, c'est comme quand il annonce que le roadster est tout proche de sortir avec 2000 km d'autonomie, la seule mauvaise pub est celle qu'on ne fait pas comme on dit

Très bien résumé.

Animé ce fil, animé de mauvais sentiments.

Perso, j'ai envisagé une M3 il y a un an.

Je ne me suis pas intéressé aux capacités pour le grand prix des feux rouges ni sur la possibilité d'établir un record a la Ferté Gaucher mais sur la capacité de faire mes trajets les plus atypiques, je ne suis pas un mouton qui suis les autoroutes les jours de grande transhumance.

Une fois triées les exagérations et la mauvaise foi des activistes du forum, j'ai parfaitement compris que certains trajets devenaient galère avec ces voitures. Comme pour moi c'est uniquement un outil et que seul le coût final a de l'importance, je suis passé autre chose. Depuis, j'ai eu l'occasion de regarder la M3 a Velizy, je l'ai trouvé agréable a regarder mais le coffre est malcommode et le vendeur a confirmé sans le savoir que posséder une M3 a des limitations comparées aux voitures habituelles.

En fait, nous avons là quelques individus qui donnent plus d'importance a l'exclusivité de leur objet que a son usage. Une querelle stérile façon Apple contre le reste du monde informatique.Ils parent leurs argument d'arguties technologiques, mais a la fin ce sont 4 roues qui débitent les km entre A et B et rien d'autre.

Aujourd'hui, les VE doivent démonter qu'elles peuvent au moins faire la même chose que les VT, ce n'est pas gagné. Le progrès, c'est quand on peut faire mieux que l'existant.

Bon, je retourne a mon déménagement, j'en ai bien pour deux mois encore avec un A/R par semaine.

.

Étant capitaliste : bravo Tesla !

meilleure commentaire de l'article

Mais mec, si tu crois que ma "vie merdique" et "de mytho" comme tu dis se résume à ma voiture... mais on est sur quoi la ? Caradisiac, un site qui parle d'auto. Donc, légitimement, je parles de ma voiture, de ce que je connais. Et je pense bien plus connaitre le sujet du VE que toi, ça fait 10 ans que je m'y intéresse.

Sinon, j'ai souvent défendu ici d'autres VE que Tesla, mais visiblement ça t'a échappé... La eNiro est très bien, même si je prèfere le Kona... Ou le duo e208/eCorsa, qui est très bien placé niveau tarif/prestations.

Mais sinon, t'est déjà monté dans une Model 3 ? Non. Comment veux-tu avoir une once d'objectivité ?

Comment tu affirmes qu'elle soit bien finie ou non ? A part tes "on dit" ?

Kia/Hyundai possède t-il le réseau de superchargeur ? Non. A l'achat, tu m'excuseras, mais ça fait une grosse différence.

Mais c'est marrant, toute la clique anti-Tesla approuve ton message... ça me conforte dans ce que j'avais dit auparavant.

Excellent !

Bien dit, seulement quand tu écoutes ces gens là, les idéologues ne sont que du côté des défenseurs du VE...

L'objectivité, c'est uniquement quand ça les arrange.

Topic à pop-corn. Musk a réussi son coup. ça commente comme pas possible une news dont tout le monde s'en battrait le steak si ce n'était pas Tesla.

T'inquiète, je vais sûrement pas rêver d'un petit trollito de ton espèce... Sûrement pas. Puis non, je ne passe pas ma vie a pourrir des RS4 sur autoroute... Je n'ai d'ailleurs jamais parlé de ça, tu dois confondre avec quelqu'un d'autre.

"objet qui perd de la valeur chaque jour qui passe"

Manque de bol, j'ai revendu plus cher ma TM3 LR Propulsion que le prix d'achat... Alors qu'elle avait 18000km au compteur.

Tu ne connais pas bien le marché de l'occasion des Tesla... T'as encore perdu l'occasion de te taire.

Mais objectivement, oui, les Model 3 en termes d'efficience, de performances, d'autonomie, de technologie, c'est ce qui fait de mieux dans le monde du VE. Désolé gars...

En parlant de CE2 le coup du "les dents de la mer2" c'est à peu près à cette époque la dernière fois que je l'ai entendu...

Et si vous voulez savoir ce que je fout sur un fil Tesla demandez à votre Pxidr, c'est lui qui parle de moi. Je ne sais pas ce qu'il fait en même temps que de taper mon pseudo sur son clavier mais manifestement je l'obsède.

Et comme je lui ai dit vous devriez redescendre d'un cran messieurs.

Vous avez une fâcheuse tendance à croire que les intervenant ici n'aime pas TESLA parce que c'est une marque de VE. C'est globalement faux.

Il y a des gens qui n'aiment pas les VE, c'est leur droit.

Il y a des gens qui trouvent que les VE ne leur conviennent pas, ils s'en expliquent généralement.

Il y a des gens qui n'aiment pas TESLA mais comme d'autre aiment pas Renault, VW, Opel, Toyota etc etc....

Mais ce que VOUS, auto-proclamé grand spécialiste du VE ne supportez pas c'est qu'on ne soit pas là à dire amen à toutes les conneries que vous pouvez sortir.

Qu'on ne se prosterne pas devant la magnificence de votre marque chérie et qu'on ne jure pas que par le VE, le sacro-saint VE.

C'est pas une histoire de véhicule, c'est une histoire de personne. Une pauvre histoire ou des types qui croyaient afficher une réussite e achetant une bagnole se rendent compte qu'en fait l'immense majorité des gens se foutent complètement de leur personne. Faut dire qu'avec votre niveau c'est dur de faire autrement...

Vous avez raison, mon île j'y suis coincé, c'est une île de petits crasseux mais c'est juste un régal de voir le petit rageux que vous êtes déblatérer de la sorte.

Vous pourrez à l'aune de cette description de l'endroit où je vis mesurer la pauvreté de votre existence misérable. Car même sur mon île de crasseux en aucun cas je ne souhaites retourner dans cette si merveilleuse métropole.

Surtout si on y croise de plus en plus d'enflé du bulbe qui se prennent pour des pilotes sur les autoroutes (enfin...pendant quelques km puis après c'est modérato) parce qu'il ont une "presque supercar"...

Mais complaisez vous à croire que vous avez remis des personnes en place, que vous avez donné la leçon ou....là j'avoue je reste dubitatif...la justice divine à œuvré pour vous en me châtiant.

Lol.

Surtout que cette justice ne change rien. Sans son châtiment j'aurai pu être en métropole, dans une Tesla Model 3, en train de me prendre pour le roi du monde...

Merci mon dieu de m'avoir évité cette peine.

Très bien. la prochaine fois alors dispensez vous de parler de moi.

Sinon encore une fois faut redescendre du cocotier garçon. Le marché de l'occasion n'est pas représenté par la vente de votre bagnole...hein.

Mis a part aller chercher des voitures biens spécifiques les engins à 4 roues c'est pas vraiment un investissement.

Mais vous pouvez encore nous sortir un nouveau mytho avec vos potes (c'est vrai qu'à ce niveau là on est tellement servi qu'on peut confondre. Vous c'est le pourrisseur de Porsche dans le Ventoux non?) pour nous dire que les TESLA en plus se revendent plus cher sur le marché de l'occaz...

T'est bien trop stupide pour répondre avec des arguments.

Alors, tu le laisse faire aux autres... Si on peut nommer ça "arguments".

Grâce aux 24H du Mans, nous avons eu des freins à disques sur les voitures de série, des phares à iode qui éclairent, des injections qui permettent d'avoir de bons rendements moteur, des voitures qui roulent droit à haute vitesse, etc etc...

Ahah les teslaboys en PLS.

Peut être pour avoir 7 places?

Je pense que beaucoup de père de famille préférerai se payer une MX5 plutôt qu'un Scenic mais pour y loger les enfants et leur affaires ( plus c'est petit plus sa prend de place ) le Scenic est quand même un peu plus pratique que le mx5

Alors où est la passion de l'automobile ? Pour la majorité des Français une voiture c'est avant tout pratique même si ils aiment les belles voitures...

C'est cool... Et aujourd'hui, qu'est ce que nous apporte cette course, technologiquement, depuis ces innovations ?

Quand les batteries évoluent, elles n'attendent pas les 24h du Mans... C'est les fabricants, leur R&D et leurs ingénieurs qui permettent des évolutions.

La tente est la grande innovation des ingénieurs de la Silicon Valley, permettant de tester la future livraison à domicile de sa Tesla en Kit par Amazon. Les assemblages s‘apparenteraient à ceux d‘un canapé IKEA en Sky facilitant le montage par une seule personne (compilation de commentaires de l‘essai Model X)

Motivation première ? Je n'en ai pas parlé.

Mais quand on en est comme vous à parler de ceux qui "n'auraient pas les moyens" et qui vous "jalouse"....ça en dis long. Le mec qui pense que les autres sont jaloux de sa voiture qu'ils ne peuvent acheter.

Outre que vous n'en savez rien de qui est capable de quoi, il y a une certaines suffisance à croire qu les autres vous "jalouse" et sont "aigris".

Moi je crois plutôt que c'est le propre de pauvres types dans votre genre de fantasmer que les autres les envies. Mais sérieux!! Qui aurait envie d'être un pauvre guignol?

Sinon votre analyse à deux balles est bien digne de vous. Je vous rassure je ne tire aucune gloire à être adouber par qui que ce soit. Cahcun est libre de ses commentaires. Mais quand on on en est à se répondre entre membre de la secte sur les autres on évite de venir l'ouvrir sur le sujet.

C'est pas mal 1 million... la production de VAG en 1 mois quoi et ce accompli en 8 ans.... Souhaitons leur bonne continuation et plein de clients qui trouvent dans leurs véhicules la réponse à leurs besoins et savent se faire à ses contraintes.

Vous aimez pas la bagnole. Vous vous toucher la nouille sur la votre. C'est pas pareil.

Croyant stupidement que les autres ont pas les moyens et qu'il vous jalouse....

Pour le reste j'ai déjà pondu ici moult fois mes véhicules.

Mais dites moi, parce que mon délicat fessier n'aurait pas été sur le siège d'une caisse qui n'est pas disponible sur mon île de crasseux ça empêche d'avoir un avis dessus ?

Fallait que vous et l'autre tanche la rameniez sur la Taycan alors...

Et puis faut pas parler de supercar non plus...

en fait j'adore cette argument qui ressort à un moment ou les arguments font juste pitié.

"en quoi tu roules"....

Comme si posséder X empêchait de parler de Y

Comme si posséder X empêchait d'avoir eu en main Y

Comme si posséder X faisait de qui que ce soit le spécialiste de X.

Vous vous écoutez trop garçon, vous en êtes en orbite autour de vous même là...

1M de Tesla produite, pas mal...

Les anti tout de cara n'ont pas fini de rager... d'ailleurs ils prédisaient tous la faillite... ben toujours pas.

Tesla produit les meilleurs VE rapport qualité prix avec réseau ultra rapide au monde, aujourd'hui quand on pense VE on pense Tesla... c incontestable, mais il y en a toujours pour prétendre le contraire... ça devient puéril.

Si vous n'aimez pas Tesla, c simple n'en achetez pas, et ne venez pas sur les articles qui en parlent non plus ... mais on voit que le problème va bien au delà du simple Tesla, c du VE en general qu'il s'agit... le concurrent (mortel?) du full thermique bouffe pétrole depuis toujours...

Mis à part ceux qui roulent en C7 (bizarrement je n'aurais jamais choisi une C7 lourdingue pour lignes droites à la ricaine pour faire du circuit, mais bon passons), le parc bagnole n'offre strictement aucun intérêt en full thermique, la plupart des déplaçoirs au mazout, bref des gros tas de m... sauf à acheter des bagnoles d'occases rincées pas chères... mais qui seront interdites de circulations d'ici peu en ville...

N'en déplaise aux pro-Tesla, vous il vous faut pas x heures pour recharger votre batterie à 100%, c'est la grande forme

Un million de batteries, mon dieu. Belle réussite quand même.

L’électrique, oui c‘est bien, très bien même mais quand je pense à l‘extraction du lithium, je continue à préférer mon bouilleur émotionnel à pétrole. Vivement le saut technologique qu‘on nous promet tant. Alors les évangélistes Electro, une deadline?

"aucun intérêt"à part la c7, il n'y a pas que cette voiture certes pleine de qualité qui vaut le détour, personnellement avoir une voiture légère m'importe, la voiture thermique n'est pas si morte que ça

Ben... il a raison...

Un sujet Tesla, on voit débouler les 3 roquets qui sautent sur chaque commentaire qui ne leur convient pas, avec condescendance, en imaginant des sentiments comme la jalousie chez l'autre...

Il y a plusieurs personnes qui remettent en question non pas Tesla, mais votre comportement. Et votre réponse illustre bien ce qu'on vous reproche.

Mais bon, y a deux - trois personnes qui vous donnent de la matière et qui disent n'importe quoi, ça n'aide pas (Turbo95 et TrotinetteMachinChose, apprenez à être plus matures...).

Perso j'aime bien Tesla, et j'ai hâte de voir la suite ! Mais je ne vais pas railler tous ceux qui n'ont pas de Tesla !

Tu sais que LBC n'est pas une référence va voir les sites d'occasion d'autres pays

Ça fait peur la différence

C'est vrai, d'ailleurs le Scenic sera certainement meilleur que ce Model Y pour transporter toute la famille, même si le Scenic a plus du SUV que du monospace niveau praticité.

Faut sacrement être touché dans son amour propre pour se mettre dans cette état.

Une nismo gtr a comparer face à une tm3 rien que ça.... t’y vas fort turbal59 c’est quoi le chiffre que tout nous a donné c’est le temps sur la piste ou l’écart de tarif des modèles proposés

On te file même le Robert démocrate avec

C7 est un exemple de catégorie... ce n'est pas exhaustif...

Au moins, tu est à minima objectif...

Quand même, quand on regarde le tout premier commentaire de Turbo95, je ne vois pas comment on ne peux pas considérer ça comme de l'attaque de bas étage envers les proprios de VE.

En ce qui concerne anneaux, le mot "Tesla" lui provoque une poussée d'urticaire... Et traite tous ses proprios de mythos. Compliqué par la suite d'avoir une conversation constructive avec des gens pareils... Ca n'élève pas le debat, je suis bien d'accord avec toi.

Fais gaffe à turbal59 il a une viper acr en poster dans sa chambre, si je serais toi j’ferais pas trop le malin il passe ses vitesses à la main lui, la légende dit que sa main ne lui sert pas qu’à ça... et ça même Hamilton n’ose pas le faire

Oui, comme Autoscout24 pour l'Europe...

Simplement, va faire un tour et tu verras la côte toujours élevée des Tesla 3 en occasion.

2006 c’est quand il a acheté ça C7 dans grand turismo c’était sur sa PlayStation depuis il est gilet jaune et s’invente une vie de pilote, mais en fait en réel il a une 104z avec un échappement william saurin et donne des cours de troll sur son rond point

Ce que nous apporte les 24h ? Des hybrides qui ont des performances d'avion de chasse, et donc aussi des batteries de plus en plus légères et efficaces, des pneus performants, et longtemps, pour ne citer que ceci...

Je n'aurais pas dit mieux

Chez Toyota, "les hybrides qui apportent des perfs d'avion de chasse", j'ai encore du mal à les trouver...

Puis les hybrides type Porsche, soyons sérieux : c'est juste pour des histoires de CO2 et de fiscalité.

D’ailleurs il font aussi une tente à côté de Berlin, elle pourra accueillir tous les sans dents licenciés de chez BAM.

Bien moi, j'ai une belle MX5 rouge dans mon garage. Et elle est aussi digne d'interet que vos Tesla. Et je serai super content de l'avoir encore dans des années.

J'aurai surement une des dernières electriques à la mode comme déplacoir de tous les jours (aujourd'hui, j'ai une Passat comme déplacoir). Mais j'aurai le bruit rauque de ma MX5 dans les oreilles et les cheveux au vent quand je voudrai me changer les idées.