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Mondial de l'auto 2024

Commentaires - La nouvelle BMW M5 ? Du lourd !

Alexandre Bataille

La nouvelle BMW M5 ? Du lourd !

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Panzerdivision :cubitus: :cubitus:

Par

Autant acheter une M5 F10. (1945kg à vide : c'est très lourd, mais quand même moins que celle ci)

Stage 1 : 680/700 cv / 850 Nm

https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/5-bmw/638-m5/4793-f10-2011-2017/6658-m5-competition-4-4-v8-bi-turbo/?stage=5640

Par

la voiture des nouveaux méchants :cyp::cyp::cyp::cyp::cyp::cyp::cyp::tourne:

Par

2 435 kg sur la balance à vide, tout va bien pour les VT, le problème des VE reste le poids :areuh:

Par

En réponse à Gastor

2 435 kg sur la balance à vide, tout va bien pour les VT, le problème des VE reste le poids :areuh:

   

Sauf que t'as pas besoin de planificateur pour rouler t'es pas esclave de ton parcours. Et le type qui est très riche c'est ça qui veut ! Avoir l'esprit libre et surtout se dire que je peux prendre tel chemin quand j'ai envie sans se soucier de trouver une borne et attendre.

 

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Par

En réponse à Axel015

Autant acheter une M5 F10. (1945kg à vide : c'est très lourd, mais quand même moins que celle ci)

Stage 1 : 680/700 cv / 850 Nm

https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/5-bmw/638-m5/4793-f10-2011-2017/6658-m5-competition-4-4-v8-bi-turbo/?stage=5640

   

2t à 2t5, 700cv, n'oublie pas de nous parler de la pollution des particules de pneus :fresh:

Par

En réponse à franck8315

Sauf que t'as pas besoin de planificateur pour rouler t'es pas esclave de ton parcours. Et le type qui est très riche c'est ça qui veut ! Avoir l'esprit libre et surtout se dire que je peux prendre tel chemin quand j'ai envie sans se soucier de trouver une borne et attendre.

   

A ce niveau on reste sur autoroute, là où aucune planification est nécessaire justement ! :hello::hello:

Par

En réponse à Gastor

2 435 kg sur la balance à vide, tout va bien pour les VT, le problème des VE reste le poids :areuh:

   

Bah là une grosse partie du poids c'est la merdouille électrique qui accompagne le moteur thermique la cause.

Par

En réponse à franck8315

Sauf que t'as pas besoin de planificateur pour rouler t'es pas esclave de ton parcours. Et le type qui est très riche c'est ça qui veut ! Avoir l'esprit libre et surtout se dire que je peux prendre tel chemin quand j'ai envie sans se soucier de trouver une borne et attendre.

   

Attendre comme une merde pour recharger une bagnole ! Le type qui est vraiment blindé qui aime conduire prendra la M5 et pas une Tesla.

Par

Ils ont collé un malus atteignant des montants délirants pour cibler, de façon démago, les grosses autos ultra-puissantes étrangères...bilan : les constructeurs ciblés ont trouvé la parade et au final ça a juste tué des sportives bien plus raisonnables dont certaines françaises, des champions :buzz:

Par

Du lourd, oui.

Au niveau de la masse, au niveau du style aussi, trop lourd, pas élégant.

Par

En réponse à Gastor

A ce niveau on reste sur autoroute, là où aucune planification est nécessaire justement ! :hello::hello:

   

Rester sur l'autoroute loool. Le truc le plus ennuyeux du monde. Quand t'es en vacances tu restes pas sur l'autoroute tu veux visiter les beaux villages, traverser les vallées, s'arrêter au petit bouchon du coin sans se soucier de recharger un tas ferraille. Ça s'appelle du luxe !!!!!!

Par

En réponse à Gastor

A ce niveau on reste sur autoroute, là où aucune planification est nécessaire justement ! :hello::hello:

   

Toi tu bouffes tes sandwich en plastique pourri sur l'autoroute ça va très bien à ta philosophie de vie .

Par

En réponse à franck8315

Rester sur l'autoroute loool. Le truc le plus ennuyeux du monde. Quand t'es en vacances tu restes pas sur l'autoroute tu veux visiter les beaux villages, traverser les vallées, s'arrêter au petit bouchon du coin sans se soucier de recharger un tas ferraille. Ça s'appelle du luxe !!!!!!

   

quand t'as 2 pieds à la place des mains et que tu roules en teslol, l'autoroute c'est ideal.

il faut rester entre les 2 lignes blanches , ce que l'autopilot fait très bien. :sol:

Par

En réponse à Romain_RS2

Ils ont collé un malus atteignant des montants délirants pour cibler, de façon démago, les grosses autos ultra-puissantes étrangères...bilan : les constructeurs ciblés ont trouvé la parade et au final ça a juste tué des sportives bien plus raisonnables dont certaines françaises, des champions :buzz:

   

Ces con ont tué toutes les sportives Française , il y a plus rien ! Le pire ils sont content du résultat.

Par

En réponse à Gastor

2t à 2t5, 700cv, n'oublie pas de nous parler de la pollution des particules de pneus :fresh:

   

Ah mais moi je suis pour le droit à polluer. Donc y'a pas de débat, je remets juste en perspective les chantres de l'écologie qui nous vende une voiture propre avec la VE.

Si j'étais contre le droit à polluer je serais contre la VE également, faut être cohérent dans la vie. :bah:

Par

ils auraient jamais dû en faire une M avec ce poids ça sert a rien

Par

En réponse à franck8315

Rester sur l'autoroute loool. Le truc le plus ennuyeux du monde. Quand t'es en vacances tu restes pas sur l'autoroute tu veux visiter les beaux villages, traverser les vallées, s'arrêter au petit bouchon du coin sans se soucier de recharger un tas ferraille. Ça s'appelle du luxe !!!!!!

   

Acheter un missile 2.5t teuton pour essentiellement se promener sur nos départementales bucoliques, c'est original, fallait y penser.

Par

Encore une illustration du concept d'infini selon Albert.

Par

En réponse à Gastor

Acheter un missile 2.5t teuton pour essentiellement se promener sur nos départementales bucoliques, c'est original, fallait y penser.

   

Tes voitures esclave que même les politiques en veulent pas où la police, ils sont pas con ils savent que c'est de la merde !!!!!!

Par

J'ai lu ici même que l'Alpine A290 n'était pas une sportive parce qu'elle pesait 1500 kg.

Du coup cette M5, c'est quoi ? Un camion ?

Par

En réponse à E911V

J'ai lu ici même que l'Alpine A290 n'était pas une sportive parce qu'elle pesait 1500 kg.

Du coup cette M5, c'est quoi ? Un camion ?

   

Même l'Alpine A390, à l'habitabilité et performances plus proche, devrait peser 600 kg en moins.

Par

En réponse à franck8315

Rester sur l'autoroute loool. Le truc le plus ennuyeux du monde. Quand t'es en vacances tu restes pas sur l'autoroute tu veux visiter les beaux villages, traverser les vallées, s'arrêter au petit bouchon du coin sans se soucier de recharger un tas ferraille. Ça s'appelle du luxe !!!!!!

   

Ah bon? Quand il s'agit d'une électrique le problème c'est la faible autonomie sur autoroute, et là faire de l'autoroute c'est "loool"...

Ok..

:buzz:

Par

BM qui a honte de ses thermiques... il ne les présente même pas sur son stand lors du salon.

Par

Je tiens à saluer la modération, j'ai mis un imprim écran de leboncoin concernant une voiture que je vais voir vendredi après midi.

Je sais qu'un lien leboncoin (concurrent de LaCentrale rattachée à Caradisiac) ça passe pas (c'est entendable du coup même si c'est emmerdant) et je mettais dis qu'un screenshot hébergé sur Zuppimage aurait mis a mal le protocole appliqué par la modération.

Pensez donc ! Ils sont réactifs et on ne les trompe pas si facilement ces bougres !

Que le modérateur qui fait du zèle au point de cliquer sur toutes les images pour vérifier le contenu se dénonce ! :blague:

Par

En réponse à E911V

J'ai lu ici même que l'Alpine A290 n'était pas une sportive parce qu'elle pesait 1500 kg.

Du coup cette M5, c'est quoi ? Un camion ?

   

un Tank.

un objet YENAPALAPEINE...

dejà la M3 2024 est un autobus versus la M3 E30 de légende.

Par

En réponse à Gastor

Même l'Alpine A390, à l'habitabilité et performances plus proche, devrait peser 600 kg en moins.

   

Et faut s'arrêter comme une merde en hiver pour faire un Paris Marseille

Par

Mes yeux saignent.. autant que quand je vois un multipla qui n'a rien à voir

Par

En réponse à Lulu Botine

Mes yeux saignent.. autant que quand je vois un multipla qui n'a rien à voir

   

Globalement tous les design de cette décennie sont lourdingues : c'est artifice sur artifice.

Par

En réponse à Romain_RS2

Ils ont collé un malus atteignant des montants délirants pour cibler, de façon démago, les grosses autos ultra-puissantes étrangères...bilan : les constructeurs ciblés ont trouvé la parade et au final ça a juste tué des sportives bien plus raisonnables dont certaines françaises, des champions :buzz:

   

C'est qui, "ils" ? :chut:

Par

@franky/jacky : hey le nehandertalien, ton vocabulaire c'est de dire merde à chaque post?

On connaît depuis longtemps ton côté rétrograde, vieux bourrin du paris Marseille sans arrêt.

Bref une espèce en voie de disparition.

Par

En réponse à zzeelec

C'est qui, "ils" ? :chut:

   

L'UMPS sous pression de la gauche éco-régressite connue également sous le nom de NUPES/NFP and Co. :bah:

Par

En réponse à Gastor

Même l'Alpine A390, à l'habitabilité et performances plus proche, devrait peser 600 kg en moins.

   

Il se garde bien de donner le poids, mais toi tu le connais déjà. :areuh:

Par

En réponse à zzeelec

C'est qui, "ils" ? :chut:

   

Les décideurs successifs des gouvernements successifs et leurs conseillers de l'ombre, quels que soient leurs bords : le cap n'a ou n'aurait pas changé sur cette question qui impacte un faible pourcentage "privilégié" de la population (même si le malus commence à ne plus être négligeable sur des merguez de 100cv full thermiques et peu chères à l'achat).

Par

La partie arrière est immonde!!!

 

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