Commentaires - La nouvelle Peugeot 508 de passage à l'Élysée

La Talisman est bien plus statutaire.

Qu'ils achetent des Passat à l'Elysée, au moins ils ne passeront pas pour des glands sur la BAU

J'adore le design de cette 508

MDR!! Une Passat... rien que ce nom me laisse rêveur.

Mais pourquoi pas, s'ils ne la prennent ni en DSG ni en TDI et qu'ils ont un stock d'huile dans le coffre, effectivement ils peuvent éventuellement passer moins de temps sur la BAU.

Franchement, quel autre pays met en œuvre une propagande de la sorte pour de tels produits ? Bientôt des paquets de Lustucru sur la table présidentielle. Finalement, Lustucru au niveau du pouvoir, c’est logique.

Des petits BN sur la table des goûters avec Poutine et Angela ?

Il manque une bleue. Bleu, blanc, rouge pour bien souligner le made in France, ça aurait été sympa.

Qu'elle semble lointaine, l'époque des DS, CX, 604 et R25, où chaque marque voulait placer son meilleur modèle bien en vue avec le chef d’État ou des ministres à bord. Avec un président qui choisissait personnellement son modèle

Désormais, ce qui concerne l'automobile des dirigeants est complètement ignoré dans l'indifférence générale.

J'imagine qu'un mec comme Macron (ou Hollande) ne saurait même pas citer le nom du modèle de voiture dans lequel il est assis.

Regarde mieux, mais c’est subtil

Non non, une voiture fabriqué par des nostalgiques du Reich, au point de trouver drôle de gazer des singes et des pauvres, sans façon...

Que de préjugés en quelques mots...

Trop basse pour Brigitte, la 508?

Le ci devant citoyen Macron roulait en VW EON**

Maintenant le président Macron roule en "made in France"

Cherchez l'erreur

** certaines publications ont démontré qu'il avait acheté sa VW au dessus de la cote et qu'il l'a revendue en dessous ... idem pour son appartement ... brillant économiste s'il en est

en même temps avant c'était Corona , Rolex et Piaggio donc pour le coup ... ; )

Jolie voiture mais je me lasse déjà du design extérieur, sur cette photo je vois une Fiat Tipo ..

Problèmes de vue, Berlioz?

Pas une voiture électrique ou hybride.

Nos dirigeants sont souvent en décalage mais Macron, qu'on l'aime ou qu'on ne l'aime pas est malgré tout quelqu'un de brillant et, il doit certainement en connaître un minimum en automobile.

1- le citoyen Macron roule bien dans ce qu'il veut.

2- tu n'aurais pas des liens** vers ces "études" qui démontrent que ?

** Et j'espère que tes liens ne pointeront pas vers le Gorafi...

Ce n'est pas une question d'aimer ou pas nos dirigeants, d'être brillant ou pas, mais il faut juste être lucide et reconnaitre qu'en 1965, tout le monde savait que De Gaulle roulait en DS, en 1975 Giscard en CX et en 1985 Mitterrand en R25.

De nos jours, peu de gens sauraient dire quelle est la voiture du président Macron, ou en quoi roulaient Hollande et Sarkozy, je parle de la majorité des Français, pas celle qui est présente sur les forums automobile.

508, Talisman, ça ne parle pas aux gens non-passionnés, c'est à dire une grande majorité de Français, alors que dans les années 1960, très rares étaient ceux qui ne connaissaient pas la DS ou la 404.

Beaucoup de monde a une vision purement utilitaire et dénuée de passion de l'automobile, c'est un fait et non un avis personnel.

Oh, la C6 de Sarko est tout de même bien ancrée. Dernière voiture statutaire française il est vrai.

Sauf que Sarko roulait en Vel Satis qu'il avait fait rallongé et aménagé. Son côté bling-bling...

https://www.caradisiac.com/Sarkozy-craque-pour-une-Vel-Satis-25686.htm

La Citroën C6, justement, est une automobile que presque personne ne connait... tout le contraire des DS, 404, et CX, que même ceux qui n'avaient aucune passion pour l'automobile savaient reconnaitre du premier coup d’œil.

La C6 est clairement inspirée de la CX.

Par ailleurs, je trouvais la C6 magnifique. Une vraie voiture ''de luxe'' à la française.

Décalée niveau design, suffisamment motorisée (avec les V6), super confortable, et accessoirement assez bien finie et équipée.

C'est une jolie voiture, mais pour s'asseoir à l'arrière, bonjour. Pour des enfants oui .Pour un président non, même sans chapeau.Soyons un peu réaliste.

" On sait qu'Emmanuel Macron tient à mettre en avant les véhicules made in France. Lors de son investiture, après être arrivé à l'Élysée avec un Renault Espace "

Un véhicule qui n'est pas éligible au label "Origine France Garantie".... comme c'est le cas de 100% de la gamme Renault V.P.... c'est ballot !

Une petite pensée en ce jour sur la disparition en ce jour du Président Salengro, feu-Grand Manitou du Groland.

je ne vois pas en quoi promouvoir les produits made in France est un problème ?

tu fais partie de ceux qui veulent que le pays s'effondre? pas sûr de comprendre. .. mais peut-être ne payes-tu pas d'impôts ou pas assez pour comprendre l'intérêt de promouvoir le made in France. ..

Oui, sûrement une voiture géniale, mais que quasiment personne n'a achetée...

Ceci dit elle avait de belles qualités et aurait mérité meilleure carrière. Il faut reconnaître elle n'a jamais été une priorité pour PSA.

Elle aurait fière allure à l'Elysée cette nouvelle 508

" Bientôt des paquets de Lustucru sur la table présidentielle. Finalement, Lustucru au niveau du pouvoir, c’est logique. "

Pas terrible l'exemple.... Lustucru fait partie de ces marques appartenant au groupe Ebro... tout ce qu'il y a de plus ....espagnol !

http://www.ebrofoods.es/fr/

Tout fout l’camp ma bonne dame

Et wiki d’annoncer Lustucru (anciennement Lazzari SA) est une entreprise française, spécialisée dans les pâtes alimentaires, originaire de Grenoble.

Bien que plus l’on lit cette boîte liée à Panzani (F) ....qui appartient en effet et depuis 2005 à Ebro. Tsss. L’excellence des pâtes à la française (sic) passée aux bouffeurs de paellas trop cuites

Cela sera difficile vu le peu de place à l'arrière , à moins d'élire un nain

oups une personne de petite taille désolé ...

Revenant d'un trajet de près de 3h de routes, je n'ai pas vu de françaises sur la BAU mais une SKODA (Groupe VW) et une vieille FORD qui devait être là depuis pas mal de temps vu la gueule que commençaient à tirer les warnings.

Vu la différence de ratio entre françaises et étrangères en circulation (des millions de françaises toutes générations confondues), niveau fiabilité je pense que nos constructeurs s'en sortent pas si mal.

N ´empêche que la taille ne fait pas tout puisque qu ´elle a dégagé un bon aura auprés du salon de Genève....La voiture préfèré en somme.....

c'est prévu en 2020 et déjà en développement.

en Somme et loire

et tu sais dans quoi roulent les autres dirigeants ? à commencer par Merkel ou May?

le seul qui s'ensort à ce petit jeu, c'est Trump.

Je m'associe... "R.I.P." Mr. Salengro...!

t'es daltonien ?

Tu comprends rien au business toi. Tu crois qu'il achete son appart pour faire un placement.... ahahahah. ici on parle de transfere de fric.

mon voisin m'expliquait ce matin qu'il devait changer de voiture son Audi A5 venant de rendre l'âme à (tenez vous bien ) 80 000 kms . Et le plus drôle C'est que ce brave homme m'a avoué avoir commandé une ........Audi A4 au motif principal il est vrai qu'Audi lui faisait la meilleure reprise de son tas de ferraille.

Il y a qu'en France que l'on peut voir ce genre de chose.

Heureusement que l'Italie et l'Allemagne sont là pour relever le niveau et proposer de véritable véhicule à leur dirigeant.

peugeot fait désormais honneur à la france avec des belles voitures de qualité...

presque au niveau de VW...

contraitrement à rinopannes qui est la honte de la france...

des voitures mal finies...

très peu fiables...

polluantes...

gourmandes...

copies de vieilles nissan datées...!!!

bravo peugeot...

bosser ça paye...

Faudra déjà préciser le moteur car si c'est un diesel c'est un peu normal quand on fait que de la ville en 80k km.

Euh, en Italie, j'ai déjà vu aussi, en convoi officiel, l'officiel dans une Classe S entourée de Lancia, toutes noires aux vitres toutes aussi noires.

Bon, j'avoue, ça faisait plus mafia qu'officiel, mais visiblement, la voiture ''à protéger'' n'était pas sous blason italien.

C'est toujours mieux une Classe S qu'une 508.

ce monsieur fait surtout de la route avec un V6 diesel ! personnellement j'ai eu plusieurs gros diesels , à l'époque je faisais beaucoup de ville et je n'ai jamais enregistré de grosses pannes ( 140 000 kms en 407 V6 HDI 3L par ex.)

Macron est un winner, donc aucun intérêt d'avoir une Passat !

Sauf pour disposer d'un barbecue, vu la fiabilité catastrophique des Vag !

Mais ça fait cher di barbecue...

La 508 2 : quelle classe folle, c'est la plus belle voiture de sa catégorie, même la presse allemande est élogieuse !

La ligne est mal équilibrée. L'idée d'avoir voulu faire un coupé 4 portes va amputer l'habitabilité, surtout la facilité d'accès à l'arrière. A voir en vrai mais pour l'instant, elle ne me fait ni chaud ni froid. Ps: la signature lumineuse est ratée.

@Fassi51 :

Une A5 qui rend l'âme à 80000 km, c'est déjà un bel exploit pour une Vag!

On a pas besoin de connaître ton physique.....On connaît déjà assez tes multi......

Bah moi je reviens d'un trajet de 3 heures et je n'ai vu sur la BaU que des renault.

Je tire les conclusions qui s'imposent.

Non les allemands ont dit mais pkoi sortir une berline avec aussi peu de place à l'arrière .....

toi vas regarder gulli et laisses les adultes parler ....

Beau mensonge ! Je fais 60 000 Km par an et je vois très peu de voitures françaises sur la BAU, si ce n'est de rares scenic 2. Il faudrait être un peu plus objectif Monsieur Beurk !

Je trouve la chute de pavillon moyennement heureuse.

L'officiel étant Silvio Berlusconi, l'impression n''était pas si éloignée de la réalité. Les Lancia identiques aux vitres fumées devaient permettre de brouiller les pistes pour éviter le risque d'un attentat mais "Al Tappone" ne supportait que les allemandes. Finalement il aura été mis à la porte par Merkel, belle ironie (quoique négation de la souveraineté nationale).

Et autant de place sous le capot avant

Les rares fois ou je croise une Taliman et son énorme capot, je pense au monstrueux 1.6 comme sur ma première voiture, une golf Gti 1 .

Je possédais une A5 Sportback 3.0 TDI avant et mise à part une pièce à changer, il n'y a rien eu d'autres juste après. Respect de la mécanique et révision habituelle, le volant moteur et l'embrayage à 150k km c'est tout. Aujourd'hui, elle affiche plus de 210k km au compteur et c'est mon neveu qui le conduit et est très content toujours.

Dans les embouteillages, moi c'était Une Megane 3, une 206 suivi d'une 308 1, puis une Golf 4, ensuite c'était une Focus, une Ibiza 3 et enfin une DS3.

Je pense qu'il aurait fallu donner plus de volume sur les ailes arrières parce que je trouve un peu fade le design, il manque ce pli imposant.

Statutaire , faut quand même un peu d'imagination, aimer les chromes en plastiques et de pas ouvrir la boite à gants, ni lever le capot.

il préfère garder son bel ESPACE RENAULT celui dont je ne parlez jamais

toi tu n'ai jamais monté dans une Talisman

les plastiques dur des autres marques on en parle pas!!! là c'est RENAULT qu'il faut casser

pitoyable antirenault primaire

vision sélective?

fausse info le président utilise toujours sont RENAULT ESPACE

En France on vend grace à un ministre (ou mieux, un président). C'est comme ça qu'on vend des Diesel en France avec une fiscalité truquée, qu'on exporte et crée des usines de voitures dans les dictatures : Iran, Argentine, Roumanie... Se battre sur le même terrain que la concurrence ? Vous n'y pensez pas...

Même le réseau dit aux clients qu'il a des problèmes de fiabilité...

Ouah !!!!

T’as vu en un trajet autant de bagnoles en pannes que tous les contributeurs du forum en une année.

J’ai jamais dit qu’t’étais pas crédible mais....tu sais sûrement ce que je pense

Parce que tu crois qu'en Allemagne un DRH de chez VAG n'est pas devenu pas ministre du travail au service de ses anciens employeurs et synonyme de corruption dans son pays ?

et c'est ce que j'ai dans ma vieille saxo...

Matarella lui roule en Lancia Flaminia 355 Presidenziale... question classe, c'est autre chose.

*Mattarella, pardon.

Non là c'était pas qu'un trajet j'ai fait de Brest à Saint Tropez pour les vacances en famille.

Renault est la marque la plus vendue en France donc en proportion, tu en verras plus que des Ferrari. En Allemagne, c'est marrant, il y en a moins...

Renault a, en effet, eu une mauvaise période avec la Laguna 2, le Scenic 2... mais ils ont franchement progressé. Il faut arrêter avec les clichés du passé.

Si justement, il suffit de monter dedans d'ouvrir les yeux pour constater que la finition et les matériaux employés pour la partie basse du tableau de bord sont indignes d'une voiture vendue à ce tarif, comme d'habitude Renault reverra sa copie, on aura droit à la nouvelle et l'occasion pour les premiers acheteurs de changer leur leasing.

C ´est mieux avec des moteurs truqués sous le capot et des rapels en pagaille....

Une Yaris, pour le président ! Et sans chauffeur. s'il veut du made in France, il ne peut pas trouver meilleure représentante : c'est la plus produite.

Et puis celle-là, elle est fiable au moins.

va dite ça aux contribuables qui payent la note...